N/U: BMW Serie 3 G20

l'estetica non suscita in me grandi entusiasmi; vedremo meccanica e handling; auguriamoci che ci sia una consistente riduzione di peso;

 

Ma sei serio? Ma davvero sei maggiorenne? Ma che commeti sono?

 

Diciamo che sono un vecchio giovane ma con gusti da vecchio.

 

Quoto al 100%, l'unica cosa molto ben riuscita mi sembrano gli interni.

 

Gusti da vecchio? Io mi riferivo ai modi da bimbo.

 

Quelli fanno parte del "vecchio giovane" che c'è in me.

 

curioso, se fosse così nessun progresso , almeno come schema;
ma mi sembrava di avere letto che le sospensioni sarebbero state uguali a quelle della Z 4, con triangoli sovrapposti all'avantreno;
peccato

 

Credo che con serie 1 anteriori e questa brutta 3 berlina e l'x4 a mio avviso, con quel posteriore non riuscito, bmw pagherà caro certi errori...
Questa 3 dietro è davvero brutta. Potrei disegnarlo così pure io che sono ingegnere e non designer

 

Dentro invece mi piace. Di lato è più pesante dell'attuale che era perfetta.
Davanti non mi convince del tutto, troppo Peugeot nei fari... Sai cosa vi dico prenderei la Giulia km 0 invece che questa nuova che prima che si riesca a trovare a km0 bisognerà aspettare 1 anno

 

Bmw si sta un po' audizzando.. Interni più scick ed esterni che fanno abbastanza cagare... L'unica della triade che innova (alcune volte anche male) è Mercedes. Per gli interni invece è l'opposto Mercedes con gli ultimi modelli oscena(bocchette e navi inguardabili) mentre bmw e Audi superiori

 

Scusa ma non puoi dire che Bmw pagherà cari gli "errori" perché a te i nuovi modelli non piacciono, se saranno errori o meno, come sempre, sarà il mercato a decretarlo!...

 

Comunque, la serie 3 è nella storia dell' auto ma la bella di famiglia è ormai la 4, chissà le differenze quando sarà uscita anche questa serie e cosa avrà fatto l' Alfa nel frattempo, per rendere la Giulia al passo.Premesso che a me questa G20 piace ma la prenderei soltanto nelle versioni base, 316-318, per risparmiare, dovendo invece prendere una 320, a questo punto si fa 30+1 e si va sulla serie 4.

 

Dipende...c'é chi preferisce la berlina alla coupé e chi, di una coupé, non sa che farsene preferendo la versatilità di una Touring.

Esattamente ciò che sta facendo premiando Giulia e Stelvio, con buona pace dei detrattori!

 

Lasciamo parlare il mercato certo... Ma in un mercato in cui il piacere di guida un po' per aiuti elettronici un po' per propulsori un po' per autovelox non avrà gran peso sfornare un auto che non emozioni è un bel rischio... Dovrà durare fino al 2026...boh a me a guardarla sembra già attempata. Dietro più vecchia e noiosa di Giulia che non è che fosse sto mostro di bellezza. Di lato molto meglio Giulia.

 

Per me il posteriore della 3 va bene magari per un auto molto larga... Un 5 un Audi a6...
Anzi mi sembra un misto dietro tra lexus e Audi.
Però aspettiamo le foto reali magari dal vivo è meglio. Le bmw in particolare sono meglio dal vivo che in foto

 

A mio avviso, esteticamente non mi fa impazzire i fari anteriori richiamano quelli Peugeot mentre il posteriore da subito mi ha fatto venire in mente i fari della fiat tipo SW ovviamente rovesciati, gli interni si discostano di poco dalle altre nuove versioni, comunque belli.

 

State dando giudizi definitivi a dei render su base definitiva! Nn sono neanche foto...cmq il fatto che dietro riprenda un capolavoro di estetica come la Lexus Is, per me è solo un plauso!

 

Aspettiamo la presentazione domani.....e poi vederla dal vivo per giudicare.......certo gli scarichi quadri rendono più bello il posteriore rispetto a quelli tondi sembra di capire che gli scarichi quadri sono per le M mentre i tondi per l'allestimento Msport e le altre versioni......