BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Rottura motore 520d F11

concordo assolutamente
e soprattutto non è un tipo di rottura che io abbia mai sentito in giro quindi è decisamente anomala

 

esatto : cose di altri tempi di meccaniche vetuste o successe nelle competizioni dove si arriva agli stress limite degli organi meccanici anche perché solitamente modificati ed alleggeriti.

 

le rotture di biella le ho sentite di recente solo nelle moto molto tirate (S1000RR 2011 e RSV4 2014, mi pare quest'ultima) per un problema di viti biella (BMW) e materiale biella (aprilia)... ma lì si rompevano tutte e nei primi km dopo il rodaggio

nel 2006 sputavano fuori le bielle dai carter i motori BMW K1200 fatti da kymko... ma anche lì ne hanno rotti parecchi e presto con la conseguenza di silurare la dirigenza motorrad e spostare la produzione in germania

qui parliamo di un motore di 275.000km
darebbe da pensare che sia intervenuto qualche problema che ha avuto come conseguenza (secondaria) la rottura della biella

 

Ciao @Ricky330, novità nel frattempo?

 

wow é bellissimo in foto. Leggiamo bene, tendicatena e catena distribuzione nuovi ... solo 36Tkm (che vuol dire? ) rimane da capire se il venditore e' serio e se la catena e stata rifatta per manutenzione ordinaria oppure preventiva (non a seguito di rottura). Perche' lo vende solo dopo 36km ?

 

diciamo che se fosse tutto a posto, sarebbe un ottimo prezzo. meglio approfondire.

 

I tedeschi si',hanno una percentuale di affidabilità molto alta.
Non posso dire invece la stessa cosa dei commercianti o privati alloctoni che vivono di luce riflessa.

 

Potresti informarti appena ti da i dati richiesti..e in caso lo facessi arrivare appena lo hai sottomano fallo controllare bene prima di montarlo..parlo delle catene ecc..poi secondo il mio modesto parere a quel prezzo che è ottimo anche se gli dovessi fare qualche lavoretto è sempre conveniente..

 

difficile dire questo è meglio di quello. dovremmo esser lì per stabilirlo.

comprendo il tuo stato d'animo e, per quanto possibile, ti sono vicino

 

a pelle, l'ultimo. km 0 e 12 mesi di garanzia sarebbe un vero affare, se come descritto.

certo, un acquisto a "scatola chiusa" per il semplice fatto che una volta qui dovrai farlo montare e scoprire se effettivamente funziona...

si potesse trovare qualcosa in patria, sarebbe tutto più facile.

p.s. il tuo legale ha posato l'arma?

 

Se vuoi trovare qualcosa qui,devi sentire:
-Cardini
-Bresolin
-3gi
e tutte le altre,ce ne saranno una decina decenti.
Di motori 2.0 d come il tuo ne trovi parecchi ma con 12 o 24 mesi di garanzia a quel prezzo no.Se tiri riesci a fare sui 3 sacchi da ditte serie ma meno non si è mai visto.

 

si ma 12 mesi di garanzia, ok. se si rompe ti dice "ok rimandamelo". ma intanto devi smontarlo e inviarglielo, e non è un'autoradio

 

I motori di rotazione sono cosi'.
Alcuni di questi forniscono i motori per i centri bmw.
Di alcuni mi fido quasi ciecamente ,ci si parla e gli si chiede pure se hanno su l'ultimo aggiornamento alla distribuzione.
Una volta montato,si cambia l'olio ogni 15k e pace.