Mettiamo le foto delle nostre 2 ruote?

Il 636 è un po’ più corposo ma la sostanza è quella, tira fino a 15500 giri. Per strada fai fatica a sfruttarla e in montagna se vuoi andare a passo spedito devi fare una guida impiccata. Ho messo una corona +2 che ha migliorato un po’ le cose. Il vantaggio è che è una moto vecchia scuola ma anche leggera e agile, con un motore più vicino ad un settemmezzo che a un 600.
Comunque, se tutto va bene, presto sarà affiancata da una moto più coppiosa!

 

il tuo ninja dodo sul misto in pianura e veloce..cioè con curvoni è un cattivo cliente..agile e leggera la mia è pesante nei cambi di direzione ma piantata a terra pur non essendo carenata anche a oltre 200kmh..rimane stabile..vorrei montargli una carena originale per sentire meno l aria..

 

La mia è perfetta per la pista.
Non toccherei l'estetica della tua moto. È un classico e la rovineresti. Fossi in te farei quello che ho deciso di fare io con la mia ninja. È un instant classic (per molti solo una moto vecchia), la tengo così com'è originale ripristinando al meglio ogni elemento senza snaturarla.
Ma non ne avevi un'altra?

 

sì ho una honda rc 24 che vorrei vendere..non mi ci trovo e non posso tenere due moto ha la carena un pò graffiata..ma meccanicamente è un orologio..

 

È una moto speciale! Perché non ti trovi? Le carene cozzano un po’ col serbatoio.

 

ha un motore da paura ma come telaio e freni non mi dà sicurezza..troppo brusca come ciclistica io sono più da manubrio alto e moto pesante..mi piacerebbe provare una hayabusa..che ha semimanubri ma stabilità suzuki..come impostazione..
la rc 24 ci sono caduto quasi da fermo e si sono graffiate le carene laterali..
con la bandit mai caduto fino ad ora...
il serbatoio doveva essere bianco rosso e non ho finito il lavoro per mancanza di voglia..

 

ieri ho fatto sgranchire le ruote al mio suzukino..e sto facendo cambiare le manopole e contrappesi manubrio in tinta con la moto..

 

Non simpatizzo per il 93 ma la rossa tanta tanta invidia!!! Complimenti favolosa.

 

Che spettacolo...

Peccato per il casco di Marquez

 

Un po' strano una Ducati con casco e adesivi di MM.... occhio a girare così per l'Emilia Romagna

 

Rep per la moto, non per il numero

 

Complimenti, gran bel mezzo. Bellissimo quel casco

 

Moto finita.


1299S 2017


Accessori:

- elettronica EVO(di serie sui modelli 2017)

- telemetria DDA+

- plexiglass maggiorato

- tapi specchietti Ducati Performance in alluminio ricavati dal pieno

- contrappesi Ducati Performance in alluminio

- paraleva freno Ducati Performance regolabile

- leve snodate Ducati Performance

- pedane racing Ducati Performance regolabili

- battitacchi Ducati Performance in carbonio

- sella racing Ducati Performance

- proteggi ammortizzatore posteriore Ducati Performance in carbonio

- parafango anteriore Ducati Performance in carbonio(di serie sulla versione S)

- parafango posteriore Ducati Performance in carbonio

- tappo serbatoio Ducati Performance in alluminio

- proteggi carter Ducati Performance in carbonio

- copri pignone Ducati Performance in carbonio(di serie sulla versione S)

- portatarga Ducati Performance in carbonio

- convogliatori aria Ducati Performance in carbonio

- blocchetto chiavi Ducati Performance in carbonio

- fari a led(di serie sulla versione S)

- cerchi Marchesini forgiati(di serie sulla versione S)

- set di carene originali alleggerite


P.s.

Manca solo lo scarico

 

Nell'ultima foto e' nel suo elemento naturale