rottura sospensione posteriore

ti ho appena risposto nel 3d del tutorial...

 

Non vorrei dirlo ma sembra che i soffioni della F11 siano molto più delicati della E61.

 

Se scrivi il telaio te lo confermo ma i soffioni msport hanno il codice ricambio diverso da quelli normali. Se poi sono diversi non so dirtelo.
Normali: 37106784379
Msport: 37106781843

P.S. cercandoli su internet li vendono tutti uguali, se vuoi il massimo risparmio prendili da amazon

 

Visti su Amazon ma sono i cinesi, ho preferito gli Arnot 206€ spediti da germany

 

Buonasera a tutti. Dopo un periodo di silenzio mi rifaccio vivo accodandomi a questa discussione per chiedervi un consiglio.

Oggi pomeriggio, avendo parcheggiato in piano la macchina (F11 MY2012), dopo un paio d'ore ho notato che il posteriore pende visibilmente a sinistra. Ho fatto una verifica molto empirica, ed effettivamente sulla ruota post dx tra battistrada e passaruota riesco a infilare circa quattro dita, mentre sul lato sx solo due a malapena...

A vostro giudizio potrebbe essere un problema del soffietto della sospensione? Oppure il meccanismo autolivellante sballato? Ho usato la macchina fino a stamattina e il cdb non mi ha segnalato nessun malfunzionamento, per questo sono rimasto piuttosto stupito di trovarla così...

Qualora dovessi sostituire il soffietto, qualcuno di voi ha avuto esperienza con ricambi compatibili acquistati su ebay/amazon? Oppure ricambi forniti da officine tipo Bosch CS? A quanto so l'intervento presso la rete ufficiale è piuttosto oneroso...

Altra domanda, è meglio sostituirli tutti e due insieme?

(tanto per la cronaca, la garanzia CarGarantie è scaduta da sei giorni... e lo stesso soffietto post sx è stato sostituito nel Luglio 2015 in seguito ad azione di richiamo).

Vi sarò grato per quanto potrete rispondermi.

 

Molto probabilmente hai un problema al soffietto incriminato e non avrai il messaggio da BC..il sx è stato campagna di richiamo per una parte di vetture compresa la mia e cmq è stato sostituito solo quello e non entrambi..per il discorso ricambio troverai pareri discordanti a riguardo..c'è chi ha provato i "compatibili" che si trovano in rete e si è trovato bene e chi li ha dovuto risostituire subito dopo per problemi dovuto alla qualità del pezzo..io se dovesse capitarmi lo farei cambiare da un officina di fiducia dove sicuramente spenderei meno di manodopera ma con un ricambio originale giusto per fare il lavoro a botta sicura..ovviamente questo è quello che farei io...

 

Se la ritrovi bassa da un lato ogni volta che la lasci, hai un soffione che non tiene più la pressione. Se l'altro è posto puoi anche lasciarlo, non tenerla troppo così perché il compressore cerca sempre di gonfiare quello rotto, prima o poi si brucia, e sono altre centinaia di euro.
Ci vuole un attimo a cambiare un soffione, la manodopera è pochissimo.

 

Io ho cambiato da poco il soffione sx.... perché ho l auto più bassa di 5mm...pensavo fosse rotto...ma era integro!!!!lllli ho preso su eBay da un rivenditore tedesco!!!!ancora oggi è rimasta più bassa da un lato....

 

@Niko82 @CarMons @TEC vi ringrazio molto per le vostre delucidazioni, domani cerco di portare la bimba in officina e vedo cosa mi raccontano... certo che 'sti soffietti potevano farli anche un pochino più robusti... Grazie ancora e buona serata!!!

 

Buongiorno a tutti, io sono proprietario di bmw 520xd del 2014, circa 100mila km, una quindicina di giorni fa, l'ho trovata abbassata da un lato, ho comprato soffione della Arnott e l'ho fatto cambiare, a distanza di qualche settimana e dopo aver percorso circa 1.000 km, l'ho trovata completamente abbassata da entrambi i lati posteriori...ho ordinato il compressore wabco su ebay a 368€, oggi dovrebbe arrivare e spero di aver concluso con la questione sospensioni...cmq reputo la faccenda davvero vergognosa....

 

tutte le sw bmw hanno queste tipo di sospensioni.....è noto da anni...ma mai risolto...forse su e61 duravano ancor meno

 

In realtà sia la 525d E39 che la 530d E61 le ho vendute a 258.000 e 235.000km rispettivamente coi loro soffioni. Con l'attuale F11, a 134000km sono statio già sostituiti entrambi.

 

è un problema che coinvolge qualsiasi auto con sospensioni autolivellanti, la gomma non è eterna.
succede su land rover, mercedes, audi ecc.ecc., dove c'è un soffione, può capitare.

basta vedere sul sito di arnott per quante auto producono ricambi.

 

Per non parlare dei camion...

 

esatto!

 

Abbiamo un 190/42 che ci vuole un quarto d'ora per metterlo in assetto

 

almeno parte che è già quasi caldo

 

Se parte... Sta' bestia ha avuto n' crollo...

 

immagino più anni che km

 

vorrei chiedere una cosa da poco esperto..ho cambiato prima il soffione di sx perché la macchina la trovavo sempre scarica..(appena riapriva la portiera il compressore gonfiava normalmente)..una volta cambiato la macchina continuava a fare lo stesso problema macchina scarica dopo qualche ora..cambiato anche quello di destra e continua ad avere ancora lo stesso problema..allora il meccanico dove sono andato mi dice che perde aria dagli innesti dei soffioni..quindi mi chiedo e' incapace lui di risolvere il problema o ho acquistato due soffioni su internet difettosi??devo portarla per forza in bmw per risovere il problema e spendere 1000 euro x due soffioni appena cambiati nuovi ma non originali?grazie a tutti