Noleggio lungo termine M3/M4

magnabuffi · 17 Agosto 2018

lorenzo 61 ha scritto: ↑

..e alla fine sempre di soldi si parla! Condivisione, sharing, multiproprietà anche no grazie!
Roba da generazione z o millenial, da chi insomma farebbe anche a meno di un'auto e mai del telefonino.
La macchina è mia, è un'estensione del mio ego, la maltratto come voglio io e la curo quando lo dico io.
A voi non capita di, dopo aver ceduto temporaneamente la guida ad altri, sentire che per qualche tempo non è più la stessa?
Ecco meglio povero e felice che povero in compagnia.
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No Lorè dai, con un appassionato, amante delle auto e che le tiene bene come me ci condividerei ben volentieri. Tu no?

Sam_Cooper ha scritto: ↑

Sarà che con l'avanzare dell'età si diventa un po' più tolleranti, ma su alcune strategia di "sharing" io, invece, sono d'accordo.
Ammetto che ogni volta mi capita di noleggiare un'auto in qualche parte del mondo mi infastidisco se noto qualche conseguenza di utilizzo maldestro da parte di qualche cliente precedente, ma in fin dei conti si tratta solo di un mezzo di trasporto, destinato ad essere utilizzato per andare dal punto A al punto B e basta. Si può viaggiare con più o meno stile, con più o meno cavalli, ma sempre viaggiare è.
Certo, non sottoscriverei mai un contratto di multiproprietà immobiliare o altre forme di impropria condivisione, ma se esistesse un servizio veramente capillare (e garantito) di car sharing, ci penserei seriamente, anche solo per una questione di tipo ecologico.
Perchè lasciare ferma un'auto, dopo che è servita a portarci a destinazione? Non è meglio sfruttare al massimo il motivo per cui è stata progettata e costruita, ossia trasportare delle persone? Le strade delle città sono piene di veicoli circolanti, ma ancor più piene di autovetture in sosta che non servono a nulla fintanto che stanno lì, se non ad impedire ad altri di parcheggiare in quello stesso luogo. Se tutti potessero utilizzare le auto di tutti, ci sarebbero meno problemi di parcheggio, meno multe per divieto di sosta, meno auto da rottamare (e quindi meno materiali da smaltire), più efficienza negli spostamenti e più soldi in tasca a tutti gli automobilisti.
Oltretutto è sempre più frequente spostarsi con un'auto a testa o quasi, così inquiniamo di più, intasiamo inutilmente le strade e riempiamo i parcheggi, ma se continuiamo in questa direzione sarà inevitabile che prima o poi scattino divieti di qualche tipo o si debba ripensare al mondo dei trasporti.

Con la stessa logica, se sei interessato ad un'auto (ad esempio) per andare a correre in pista due volte al mese, avrebbe molto più senso "noleggiarla" per le sole ore di utilizzo, che acquistarla per tenerla in garage 28 giorni su 30.
Un po' come con le barche..... conosco gente che ha speso milioni per uno yacht, che poi utilizza si è no dai 15 ai 20 giorni all'anno..... nel frattempo devi pagare il posto barca, l'assicurazione, il bollo, la manutenzione ordinaria, l'alaggio ed il varo per ripristinare lo strato di antivegetativa, lo stipendio dell'equipaggio (se parliamo di barche di una certa dimensione) ecc ecc
Con 50.000€ puoi noleggiare per una settimana yacht di assoluto prestigio (incluso l'equipaggio) e poi lasciare ad altri l'ingrato compito della loro manutenzione.
Perfino personaggi del calibro di Larry Ellison (uno dei dieci uomini più ricchi al mondo) hanno scelto di condividere la proprietà del loro superyacht con altre persone, e non credo avesse particolari difficoltà ad acquistarlo per conto proprio :-P
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Condivido il tuo pensiero, ma come ha detto Lorenzo con un certo tipo di auto, se parliamo invece di roba sopra la media la cerchia di utilizzatori deve essere oltremodo ristretta.

lorenzo 61 ha scritto: ↑

A me non piace . Mi può star bene la condivisione di flotte di Panda, etc fatte per "trasportare" delle persone da A a B. Ma già con vetture come quella che guidi, si va oltre il mero concetto di trasporto. Il fatto che quel signore che citi ,condivida la barca, non dice nulla sul sottile piacere di guidare una macchina come tu l'hai ordinata, personalizzata, gommata, e posso continuare ad oltranza.
Il concetto: mia o in affitto o a nolo o in qualsiasi altra maniera devo essere solo io a goderne il privilegio.
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beh se i soldi li metti solo tu ci mancherebbe, ma se la si compra in società si gode in 2.

lorenzo 61 · 17 Agosto 2018

magnabuffi ha scritto: ↑

No Lorè dai, con un appassionato, amante delle auto e che le tiene bene come me ci condividerei ben volentieri. Tu no?

Condivido il tuo pensiero, ma come ha detto Lorenzo con un certo tipo di auto, se parliamo invece di roba sopra la media la cerchia di utilizzatori deve essere oltremodo ristretta.

beh se i soldi li metti solo tu ci mancherebbe, ma se la si compra in società si gode in 2.
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Leo, è vero anche il contrario: mi seppellirei se mi capitasse di rovinare il "bene" condiviso, anche se pagato ciascuno per la propria parte.

Painrich · 17 Agosto 2018

Questione di punti di vista..
Tutto li..
Io qualche sportiva, al tempo, l’ho avuta..ma sinceramente non potendola usare per lavoro tutti i giorni...era più il tempo ferma in garage che altro..
Anche perché in settimana tornando magari tardi non la usavo praticamente mai...nel week end la usavo..ma capitava magari che toccava guidare qualche mio amico e la macchina stava ferma!!
Quindi l’ho sempre usate non più di 3/4 volte al mese!
Quindi perché no dividere il bene con un’altro appassionato come me.
Anche perché ai giorni nostri già regaliamo un botto di soldi allo stato..e regalarne anche per le vetture..benché siano la mia più grande passione..non mi va più di tanto!
Quindi anche per questo, dividere le spese non mi pare una brutta cosa..

Gunflint · 18 Agosto 2018

Sam_Cooper ha scritto: ↑

In UK, ad esempio, esistono dei veri e propri "Gentlemen's Club" che propongono una quota mensile d'iscrizione per avere accesso a vari bolidi a 4 ruote, imbarcazioni, aerei, ecc.
Penso che nel loro caso la normativa fiscale offra parecchi incentivi a questo tipo di iniziative.

Ho amici (in Italia) che hanno acquistato barche in condivisione e poco più. Non ci sono particolari vantaggi se non quella di dimezzare i costi di proprietà (acquisto, tasse, assicurazione, ecc).
Resta sempre il problema che l'intensità di utilizzo non potrà mai essere bilanciata, ma se i due (o più) sono buoni amici e non hanno difficoltà finanziarie, non ci sono mai particolari problemi. Chi rompe paga e le spese di manutenzione ordinaria sono divise a prescindere dall'utilizzo: se uno dei soci non può utilizzare il bene quanto l'altro, sono affari suoi.

Personalmente sarei molto più interessato a formule come quelle che stanno testando Porsche in Nord America ed un altro brand di lusso sempre da quelle parti: 2.000$ al mese per avere la possibilità di guidare diversi modelli, senza particolari limitazioni. Week end in montagna con il Cayenne, gita al mare con la 911, settimana d'affari con la Panamera, ecc ecc.
Dovesse arrivare anche in Europa, sicuramente i canoni sarebbero differenti, ma potrebbero comunque rivelarsi convenienti rispetto all'acquisto di (almeno) un paio di vetture di simile calibro.
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Condivido appieno, ho letto pure io della formula Porsche e spero arrivi anche in Europa una formula simile per categoria di vetture. Bisogna specificare se si è più per il possesso o per l’utilizzo, io dopo tanti anni e tanti soldi spesi sono per l’utilizzo , a me da appassionato, piacerebbe pagare un canone ed usare quante più vetture possibile a rotazione senza averne il possesso. Non mi interessa dire che “posseggo” la Porsche ma mi interessa guidarla, dico Porsche ma intendo vetture interessanti in genere. Ovviamente il pro è anche non dover gestire le rogne della manutenzione e guasti. In merito alla contestazione dico solo che dove ci sono di mezzo i soldi finiscono le amicizie, anche le più consolidate.. meglio di no.

Painrich · 18 Agosto 2018

Gunflint ha scritto: ↑

Condivido appieno, ho letto pure io della formula Porsche e spero arrivi anche in Europa una formula simile per categoria di vetture. Bisogna specificare se si è più per il possesso o per l’utilizzo, io dopo tanti anni e tanti soldi spesi sono per l’utilizzo , a me da appassionato, piacerebbe pagare un canone ed usare quante più vetture possibile a rotazione senza averne il possesso. Non mi interessa dire che “posseggo” la Porsche ma mi interessa guidarla, dico Porsche ma intendo vetture interessanti in genere. Ovviamente il pro è anche non dover gestire le rogne della manutenzione e guasti. In merito alla contestazione dico solo che dove ci sono di mezzo i soldi finiscono le amicizie, anche le più consolidate.. meglio di no.
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Condivido in pieno..
Se vado in montagna mi serve un tipo di vettura...se vado al mare con la famiglia..me ne serve un’altra..
Anche io sarei per queste formule..

Per la cointestazione..in effetti dove ci sono i soldi..in effetti possono venire meno anche le amicizie più consolidate..

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