BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 - 330xd, da integrale a posteriore! | Pagina 4 | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 330xd, da integrale a posteriore!

Discussione in 'BMW Serie 3 E90-E91-E92-E93' iniziata da Razzo330xd, 2 Maggio 2018.

  1. valerio1203

    valerio1203 Kartista

    248
    62
    30 Agosto 2009
    Olgiate Olona (VA)
    Reputazione:
    121.092
    E92 330XD M-Sport
    Ieri ulteriore step-up.
    Cogliendo il messaggio subliminale di chi "la trazione posteriore serve per fare i traversi"... ho capito che anche per me escludere l'anteriore e ritrovarsi con i controlli di stabilità non escludibili (sebbene in modalità "permissiva") non era del tutto soddisfacente… cominciava a pesarmi non poter fare con il 330xd i traversi che facevo col 320cd!!
    Ho provato a togliere il fusibile 26, ma oltre ad escludere l'xdrive il dsc e l'abs, si inseriscono i tergicristalli…
    Non c'è altra possibilità se non intervenire sullo spinotto di alimentazione della centralina xdrive, appurato che staccandolo si ottiene il risultato desiderato.
    In pratica basta interrompere il filo marrone della massa collegandolo a un interruttore.
    Come primo tentativo avevo interrotto il rosso-verde positivo dell'alimentazione di potenza, ma in questo modo si ottiene l'identico risultato della modifica sull'altro connettore (dsc sempre attivo) perché esiste un altro filo di alimentazione per la logica che quindi rimane attiva.
    Se invece si interrompe la massa si aprono entrambe le alimentazioni, quindi il sistema si esclude.
    Risultato: trazione posteriore pura, dsc e controllo di trazione disinseriti, hill holder pure, e come effetto collaterale pure l'abs è fuori servizio.
    Presumo che anche il torque vectoring e il ripartitore di frenata siano fuori uso, quindi questa non è certo la modalità ideale per viaggiare in autostrada…

    In definitiva, con un selettore a 3 posizioni (nel cassettino) scelgo tra normale, posteriore con controlli, posteriore senza controlli.
     
    A biondo74 e 6pistoni piace questo messaggio.
  2. valerio1203

    valerio1203 Kartista

    248
    62
    30 Agosto 2009
    Olgiate Olona (VA)
    Reputazione:
    121.092
    E92 330XD M-Sport
    Intorno ai 14, ma il percorso casa-lavoro è di 3km quindi influisce negativamente.
    Certamente in TP consuma meno, ma la differenza è inferiore a quella estate-inverno.
     
  3. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Che spettacolo Valerio!=D>=D>=D>=D>=D>:wbmw:
     
  4. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Appena torno dalle ferie fisso con l'elettrauto e mi faccio mettere anch'io il selettore a 3 vie! Giusto per sapere, dalla modalità TP con controlli a quella senza controlli e viceversa, puoi switchare con la macchina in moto giusto? In modalità drift vengono dei bei traversoni?
     
  5. Konzo

    Konzo Direttore Corse

    1.674
    212
    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    6.365.532
    420d GC doppata
    Grande @valerio1203 !! Chissà se si puó fare la stessa cosa anche su Fxx..
     
  6. 6pistoni

    6pistoni Collaudatore

    460
    84
    30 Ottobre 2017
    Reputazione:
    902.969
    BMW 330xD
    domanda: quando reinserisci da selettore la trazione 4x4, non rimangono spie accese? In centralina sicuramente rimarrà l'errore su DSC, anzi DxC.
     
  7. valerio1203

    valerio1203 Kartista

    248
    62
    30 Agosto 2009
    Olgiate Olona (VA)
    Reputazione:
    121.092
    E92 330XD M-Sport
    Non ho mai provato a commutare in moto...
    A logica non vedo problemi a reinserire il sistema, mentre vedo male staccare tutto a sorpresa perché non si sa la posizione della frizione che potrebbe essere parzialmente chiusa e così rimarrebbe.
    In modalità drift... la coppia del 330 è enormemente superiore al 320 e anche a giri medio bassi in 3a il posteriore parte che è un piacere.
     
  8. valerio1203

    valerio1203 Kartista

    248
    62
    30 Agosto 2009
    Olgiate Olona (VA)
    Reputazione:
    121.092
    E92 330XD M-Sport
    No le spie si spengono e torna tutto normale.
    Rimarrà sì l'errore in memoria, proverò a verificare col carly, ma fastidi a me non ne dà...
    Ripeto, io 'switcho' sempre a macchina spenta.
     
  9. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Ok Valerio, perfetto!
    Piccolissimo off topic, ti trovi bene con Carly? Quale versione usi?
     
  10. valerio1203

    valerio1203 Kartista

    248
    62
    30 Agosto 2009
    Olgiate Olona (VA)
    Reputazione:
    121.092
    E92 330XD M-Sport
    Molto bene sì.
    Come hw ho quello bianco se ho capito bene ne è da poco uscito uno nuovo.
    Come sw si aggiorna da solo quindi l'ultima.
     
  11. Konzo

    Konzo Direttore Corse

    1.674
    212
    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    6.365.532
    420d GC doppata
    Su bimmer dicono che la stessa cosa è fattibile anche sulle Fxx xDrive togliendo il fusibile 32 ma dicono anche che è preferibile disattivare la trazione all'anteriore tramite codifica lasciando i fusibili al loro posto, tra l'altro in questo modo si ha una TP con i controlli attivi e disattivabili a piacere con gli appositi tasti. Qui la discussione dove specificano anche la codifica da fare tramite esys

    https://f30.bimmerpost.com/forums/showthread.php?t=1260515#post19911947
     
  12. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
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    Bmw 330d e91 Msport
    Che spettacolo!
     
  13. 6pistoni

    6pistoni Collaudatore

    460
    84
    30 Ottobre 2017
    Reputazione:
    902.969
    BMW 330xD
    Sembrerebbe che il parametro da cambiare con ESYS sia:
    module DSC > 3000 > C_Funktion_LaengsMomentVerteilung_aktiv_e > aktiv to nicht_aktiv

    Esiste parametro corrispondente su E90?
     
  14. Konzo

    Konzo Direttore Corse

    1.674
    212
    28 Febbraio 2016
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    6.365.532
    420d GC doppata
    Qualcuno si offre come cavia? :rolleyes:
     
  15. valerio1203

    valerio1203 Kartista

    248
    62
    30 Agosto 2009
    Olgiate Olona (VA)
    Reputazione:
    121.092
    E92 330XD M-Sport
    Ottimo ma la conversione va fatta sempre tramite codifica giusto?
    Quindi non è che sia molto immediata...
    Io per es sono stato in montagna e ho tenuto TP tutto il viaggio ma un giorno che ho fatto 5km di forestale in salita ho messo il 4x4 altrimenti nei tornanti non salivo.
     
  16. Konzo

    Konzo Direttore Corse

    1.674
    212
    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    6.365.532
    420d GC doppata
    E questo grazie allo switch che va ad agire sul famigerato fusibile? Quando stacchi la TA però perdi anche tutti i controlli di stabilità e trazione e pure L'ABS da quel che ho capito, o no?
    Lo switch lo fai a macchina spenta ovviamente, giusto?
     
  17. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    No Konzo, quando switcha nella posizione 1 ha sempre ABS nel pieno delle sue funzionalità, mentre i controlli ci sono ma in una modalita' piu permissiva, quindi ci può viaggiare tranquillamente.
    Posizione 2, modalità drift pura e nessun aiuto, solo uso parcheggio/cazzeggio, ovviamente switchare sempre con auto spenta
     
  18. Konzo

    Konzo Direttore Corse

    1.674
    212
    28 Febbraio 2016
    Reputazione:
    6.365.532
    420d GC doppata
    Anch'io voglio questo switch sulla mia F36!!! :biggrin::biggrin:
     
  19. Razzo330xd

    Razzo330xd Kartista

    74
    8
    3 Aprile 2018
    Prato
    Reputazione:
    22.144
    Bmw 330d e91 Msport
    Non vedo l'ora di metterlo!
     
  20. ArthuarScandinavianFlick

    ArthuarScandinavianFlick Primo Pilota

    1.201
    42
    26 Novembre 2008
    Reputazione:
    400.879
    Bmw E91 330xd


    ...seguo con interesse.
     

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