BMW X5 E70 Si spegne in continuazione in marcia

Per fortuna mai capitato, ma dalla descrizione hai provato a far controllare il sensore giri motore?

 

Buon giorno io ho lo stesso problema con la mia x5 35d 286cv sono 20 giorni che sta dal meccanico senza riuscire a trovare il problema in poche parole la macchina si spegne all improvviso e va in protezione la diagnosi mi dice che sono gli iniettori li abbiamo smontati e portati dal pompista e risultano perfetti abbiamo smontato la pompa e risulta perfetta abbiamo cambiato i sensori albero motore albero a camme ma niente la macchina continua a spegnersi qualcuno mi può aiutare grazie

 

verifica i piedini delle connessione centralina ECU

 

Oggi provo anche questo speriamo bene grazie

 

Mi sembra che non sia piu' consuetudine verificare le letture in officina a macchina accesa ne tanto meno dotare il veicolo di questo fantasmagorico dispositivo che tramite presa obd registra parecchi valori.

 

Ciao ragazzi, neppure a farlo apposta ho ritirato proprio oggi una X5 E70 con 99.000km acquistata da un amico concessionario della mia zona.
Dopo averla fatta sistemare dal mio carrozziere (aveva una mascherina frontale rotta) vanno per prenderla e consegnarmela ma la macchina si spegneva. Collegata al computer, stesso vostro errore sull'iniettore.

Senza farla tanta lunga alla fine era un problema di "incrostazioni" e con un buon additivo hanno risolto il problema. Ora l'auto va che è una meraviglia senza aver dovuto sostituire nulla.

Mi hanno lasciato un altro flacone di additivo da aggiungere al prossimo pieno.

Spero possa essere anche per voi lo stesso semplice problema senza dover effettuare costose riparazioni.

Se può essere utile posto la marca dell'additivo che hanno utilizzato.

 

Avevo lo stesso problema....prima diagnosi iniettore 2...seconda diagnosi iniettori 2.3.4.....sostituito filtro gasolio e la macchina va da dio.

 

Salve a tutti ho un problema con la mia BMw x5 durante la marcia nel momento in cui si cercano delle prestazione e scala marcia per aumentare di giri si spegne. sono stato in conce BMW fatta diagnosi e non hanno riscontrato alcuna irregolarità qualcuno ha avuto lo stesso problema? grazie

 

Stesso problema alla mia bmw x4 f26 in autostrada ad una velocità di circa 140 km/h mi si è spenta 2 volte, sul quadro nessun avviso e per circa mezz'ora il motore non si avvia passato questo periodo si avvia normalmente, portata in officina per ben 2 volte con carro attrezzi e fatta la diagnosi non risulta nulla, macchina perfetta. Sembrerebbe che, a mio avviso, qualcosa si scalda e manda in protezione il motore, nel mentre effettuato anche richiamo ed effettivamente il radiatore egr perdeva ....poteva essere quello???

 

escluderei che la perdita radiatore egr possa causare problema spegnimento..

 

In genere le prime cose che si controllano in questi casi sono il sensore di posizione dell'albero a cammes e il sensore giri motore.

 

Ciao hai risolto?

 

Salve.....ho x4 che si spegneva in marcia praticamente il motore andava in protezione mentre andavo a velocità sostenuta.......con tutti i rischi che ne derivano, nessuna spia accesa di segnalazione....passava mezz'ora e la macchina si riavviava normalmente, ricoverata in bmw hanno diagnosticato difetto al collettore di sovralimentazione e valvola egr....speso un bel po' ma risolto per fortuna.

 

Ciao Da.. Una domanda.. Hai poi risolto col problema spegnimento?

 

Buonasera,

nelle ultime settimane si sono verificati tre episodi di spegnimento in marcia del motore, a distanza di giorni l'uno dall'altro, considerando che utilizzo l'auto tutti i giorni percorrendo almeno 40 km al dì. Per fortuna si sono manifestati tutti e tre a bassa velocità e in fase di rilascio e successiva accelerazione. L'auto si spegne, non accende spie e se stacco e attacco la chiave parte immediatamente. Se non stacco la chiave, non parte.
Fatta opportuna diagnosi, sono risultati in errore tutte le candelette (sostituite 1,5 anni fa) e l'iniettore n. 5. In caso fosse uno di questi elementi la causa, come mai non si accende alcuna spia? La X6 ha 184mila km.
Chiedo se qualcuno di Voi ha mai avuto una esperienza simile e, in caso affermativo, quale è stata la causa che ha determinato questo inconveniente abbastanza pericoloso.
Dall'ultimo episodio ho percorso 200 km circa senza alcun problema e ho cambiato stazione di rifornimento gasolio. Grazie.