BMW Serie 1 F20/F21 PROBLEMA 3 CILINDRI

Una buona mappa non significa debba aumentare la potenza ma basterebbe agire dove si presenta il problema,senza diventare cosi' per forza un FUORILEGGE.
Per la garanzia ne puo' sempre parlare con il centro dove andrà,facendo presente il problema,mandando una lettera alla casa con richiesta di un "aggiornamento mappa" con diversa gestione motore.
Nella lettera,come consuetudine,si farà presente il rischio per l'incolumità sua,dei passeggeri nonchè del parco circolante

 

Visto che un 116d ce lo avranno sicuramente come auto prova o di cortesia... non limitarti a fargli provare la tua ma chiedi poter provare anche un altra... se non hai singhiozzi evidenti e la diagnosi fosse ok non hai speranze

 

Decisamente no buon consiglio

 

Il conce dovrebbe fare la segnalazione e tu dovresti mandare una lettera sia a bmw italia che in cemania.

 

Concordo in pieno
Io ho il tuo stesso modello..mai avuto problemi, anzi l'auto riprende sempre bene (ho l'automatico )
Vai subito in conce

 

io l'ho avuta uguale alla tua, percorso 35000 km. e mai un problema, vai in assistenza tanto e' in garanzia e sicuramente ti risolveranno il problema

 

Minimo gli cambiano l'EGR

 

Com’è andata poi in concessionaria??

 

Ciao, mi spiace per il tuo Problema. Io ho il 116d, quindi 3 cilindri e neanche in modalità ECO ho mai riscontrato il problema che hai. La macchina si sarà spenta 3 volte in tutto, ma per errore mio nel rilascio della frizione (ho cambio manuale). Io poi abito in collina e sono pieno di salite e discese. ogni giorno al lavoro parcheggio in pendenza al 10% e non mi è mai successo. Visto che sei in garanzia fai presente il problema, perché non è normale.

 

Davvero un peccato...Cosa hai preso o prenderai in sostituzione?

 

Io appena possibile l'avrei mappata e avrei valutato la differenza.
Ricordo che esiste anche 114d e che se è un po' "morto" il tuo,capirai l'altro.
Cmq un tre cilindri su auto del genere lo aborro

 

Indipendentemente dalle idee il motore va veramente bene ed è ben insonorizzato.. col cambio automatico sfrutti bene anche la coppia
Poi ovviamente dipende anche dalle esigenze personali

 

Dirò anche che il sound non è male per essere mezzo 6L

 

Vero vero

 

Riesumo il post perché non ho trovato niente col tasto ‘cerca’
Casualmente aprendo il cofano ho toccato la copertura del blocco motore (quella nera in plastica con la scritta twin power turbo) ed ho notato che non è ferma al 100% ma ha un leggero gioco.. è la mia o mi confermate che è così?? Perché la E87 non era così e trasmetteva un senso ben superiore di qualità..

 

Gioco no, diciamo che rimane “gommosa” giust’appunto perché si sorregge su supporti in gomma, ma che sia instabile no.
Ovviamente riferito alla mia.