BMW Serie 5 E60/E61 L’auto se viene spenta a caldo non si riaccende finché non si raffredda

salve a tutti, come da titolo la mia macchina, è una E61 LCI 2.0 177cv del 2008 con circa 200k km, è da un po’ di tempo che presenta questo problema, cioè a freddo parte senza problemi ma se per caso viene spenta quando è calda non riparte. Il problema non si verifica sempre, quindi ti da la possibilità di andare da un elettrauto per fare una diagnosi, si verifica in modo incostante. Quando accade bisogna aspettare il tempo che si raffredda e poi riparte. Qualcuno ha avuto questo genere di anomalia? Oppure qualcuno sa indicarmi quale potrebbe essere la causa? Grazie a chi riuscirà a darmi qualche indicazione in merito.

 

Hai ragione troppa elettronica. Lo sto facendo tutti i giorni o quasi quando torno in ufficio, quindi dopo una percorrenza di circa 20 km passo dall'elettrauto, la spengo e la riaccendo, ma fino ad oggi da lui si è sempre riaccesa, sembra una maledizione. Non presentandosi in maniera costante non è semplice fare ciò. Questa mattina mentre venivo a lavoro ad un incrocio sfrizionando male nel ripartire si è spenta ed è rimasta nel mezzo dell'incrocio per vari minuti, poi fortunatamente si è riaccesa. Questa estate mio fratello la ha utilizzata per andare in vacanza e sull'autostrada a causa di un ingorgo si è fermato nella corsia di sorpasso ed ha spento la macchina, quando doveva ripartire non si è riaccesa, immaginate il caos e la paura in corsia di sorpasso con la macchina in panne fin quando è intervenuta la polizia che lo ha aiutato a spostarla nella corsia di emergenza. Credetemi è una cosa che mi fa uscire pazzo ed un difetto che devo necessariamente risolvere perchè oltre al disagio che crea in alcune situazione è anche pericoloso.