BMW Serie 4 F32/F33/F36 420d grancoupe' - Volante m sport rovinato. Abrasione da eccessiva frizione. Wrapping o volante nuov

Ma cosa hai usato??
Tanto per evitare di ripetere l'errore... non si sa mai!

 

ma anche il mio fa schifo

 

Una foto permetterebbe di valutare bene l'entità del danno, nel peggiore dei casi si potrebbe fargli rifare il rivestimento in pelle:
http://www.newcarpavia.com/index.php/elenco-completo/

 

Secondo me la soluzione proposta da winterdog è la migliore, se fatta da mani abili il risultato sarà eccellente. Dovessi farlo io farei fare le cuciture con i colori M

 

Prova a sentire un affiliato color glo....con poco dovresti cavartela.

 

http://www.colourlock.it/

 

Non pare un danno irrimediabile, a suo tempo feci riparare una tuta in pelle da moto (Dainese) con un abrasione anche peggiore e venne perfetta anche se non so cosa avessero fatto

Concordo con chi mi ha preceduto, vale senz'altro la pena di spenderci qualche soldo per ripararla, risparmieresti rispetto alla ricopertura e, se non viene bene (ne dubito), puoi sempre passare al piano B

 

per il piano B questo ragazzo è il top, in tanti lo hanno apprezzato qui sopra. ottimo lavoro

https://www.facebook.com/darko.krsic

 

il grande Darko

anche il mio volante è passato dalle sue mani

 

Per curiosità, cosa gli hai fatto fare? C'è qualche foto nel forum?

 

Ciao! In passato, con una pulita un po' troppo 'energica' del volante ho fatto anch'io un danno simile (anche se meno esteso). Ho presentato il danno in BMW essendo all'epoca ancora in garanzia (evitando di fare riferimento al fatto che il danno fosse stato causato da me ) e il volante mi è stato sostituito senza problemi. Se per caso la tua BMW è ancora coperta da garanzia io tenterei un passaggio al Service.
Per quanto concerne il danno direi che ormai la pelle è depigmentata,e con i kit 'revitalizzanti' che trovi online ci fai ben poco. Ti consiglio quindi di rivolgerti ad un professionista per la ripellatura o quantomeno la ri-verniciatura della pelle.

P.S. per la prossima pulizia fai riferimento a questa guida, la tecnica e soprattutto i prodotti contano molto : https://www.lacuradellauto.it/blog/gli-interni-2/

 

ecco qui:
https://www.bmwpassion.com/forum/th...-e92-245cv-msport.296815/page-98#post-7531580

 

Ti consiglio anche io Darko. Non ho mai fatto fare nulla da lui ma ho visto diversi suoi lavori, un drago!!! Credo che @Daniel86 possa pure confermare.
Comunque a cosa so io il suo lavoro è restaurare e personalizzare a piacimento i volanti, e se non erro pure ad un prezzo giusto. Certo se la macchina ti serve per lavoro è un casino, a meno che tu non abbia un buon rapporto in conce dove magari potrebbero darti un volante "muletto" (ipotesi eh).

 

La sostituzione in BMW non in garanzia è decisamente improponibile, vai tranquillo di ripellatura!

Per curiosità, che prodotto/panno hai usato per la pulizia?

 

io ho lo stesso difetto,causato da me,sullo stesso punto.........pulivo e continuo a pulire in modo piu leggero con la spugna della mastro lindo quella bianca......anche perche' non ho mai visto un volante cosi shifoso che assorbe di tutto.........quando pulisco la spugna e' nera ,il volante torna accettabile (opaco) e dopo 15gg siamo da capo.......

 

Quelle 'spugne bianche' sono micidiali, anch'io all'inizio a causa della poca esperienza rovinai il volante (nello stesso vostro punto).
Per ottenere ottimi risultati, senza rischiare di rovinare il volante ti consiglio di usare AriaPura (diluito da 1:10 ad 1:30) con un panno Slogger o una spazzola a setole morbide, e poi sigillare il volante con un sigillante specifico per pelle come ad esempio L1 Ab della Gtechniq per mantenere un aspetto opaco ed asciutto al tatto nel tempo.

P.S. La spugnetta diventa nera non solo per lo sporco del volante, ma anche perché stai togliendo il pigmento alla pelle