RedCherry & NickS2k - scheda preparazione (in continuo aggiornamento)

Per me le elise sono meglio delle exige, le trovo più in stile lotus.

 

Lotus hai gia' meno modifiche da fare rispetto alla mini, ma che motore monta?

 

Mi pare toyota, ma non vorrei dire cavolate.

 

kit turbo ?

 

Dipende se sia tirata o meno.
La cooper s volumetrica di serie 170cv e senza stravolgimenti l'ho portata a 225cv, nel caso della lotus ipotizzando le stesse modifiche sarebbe gia' a 270cv e i 300 non sarebbero cosi' difficili da prendere, posti i limiti del motore.

 

Se fosse come per la cooper s volumetrica cambiando puleggia, candele e mappa (anche intercooler e filtro aria se migliorabili) quindi con poca spesa, si prendono gia' diversi cv, per andar oltre si dovrebbe capire che iniettori monta, se gia' giusti non servirebbe cambiarli.

 

La vecchia exige era tanta roba, la 260 cup me la sognavo di notte.
Ero anche andato vicino a prenderne una (non la 260 cup che era fuori budget, ma una più "economica") qualche anno fa, ma poi non se ne fece nulla e virai sulla più civile r56 cooper s, e forse fu anche meglio così.

 

Effettivamente era un po che non cambiavi macchina, grande nick!

 

Se l'uso è solo stradale per delle belle passeggiatine ci può stare il non "metterci mano"...se ci vuoi fare pista (e per quel poco che ti conosco aggiungo anche di un certo livello) ci sono accorgimenti che vanno assolutamente presi.
A Roma so che c'è un bel gruppetto di baraccati inglesi.
Per le sensazioni di guida aspetto un tuo resoconto perchè so già che capirai che Lotus (come qualsiasi altra baracca inglese) sono un mondo a parte che richiede anche un bel reset del concetto di automobile....anche se le ultime serie (e tu dovresti andare di S3 se ho ben capito) si sono un po imborghesite.
Comunque sia tanti complimenti.

 

ah quindi l'hai presa nuova di pacca!