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[BIESSE Racing Vicenza] centraline a domicilio

Discussione in '[BIESSE Racing Vicenza] centraline a domicilio' iniziata da Gabo, 11 Aprile 2018.

Pagina 3 di 99
  1. 30 Aprile 2018 #41
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    12 Gennaio 2012
    praia a mare
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    320d E92 Msport
    ciao @Gabo fammi capire una cosa , questo tipo di mappa via OBD è la stessa cosa che andare da un mappatore (ovvio senza considerare varie prove al banco)?
    mi mandi qualche info e prezzo su E92 320d 177cv sia con egr off ed eventuale dpf eliminato.
    PS. ma il dpf lo devo togliere contestualmente alla mappa o posso farlo subito prima o subito dopo?
     

  2. 30 Aprile 2018 #42
    Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
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    BIESSE Racing Vicenza
    ciao, in pratica esistono due modi per mappare un'auto:

    - aprendo la centralina
    - da presa diagnosi

    io per scelta utilizzo solo la seconda, non invasiva ed esente da rischi

    DPF off in mappa esige DPF off fisico, puoi farlo anche prima della mappa, tuttavia fumerà bianco allo scarico quando rigenera, meglio mappare al massimo il giorno seguente a mio avviso

    ti invio un messaggio privato con informazioni e prezzi

    le serie E diesel verranno disponibili mappabili via OBD entro breve
     
  3. 30 Aprile 2018 #43
    salpone

    salpone Presidente Onorario BMW

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    praia a mare
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    320d E92 Msport
  4. 30 Aprile 2018 #44
    Luca 71

    Luca 71 Collaudatore

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    5 Giugno 2015
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    BMW 420d
    Ciao Gabo, ho notato che hai modificato il messaggio. La prima volta mi avevi risposto che era possibile fare anche un DPF off senza togliere fisicamente il Fap, adesso invece vedo che bisogna eliminarlo. Ma al posto del Fap cosa si mette ? È possibile mettere un cat sportivo che faccia rientrare la macchina nei parametri delle emissioni, o comunque si va oltre questi valori?
     
    • Armec
  5. 30 Aprile 2018 #45
    Gabo

    Gabo

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    BIESSE Racing Vicenza
    chiedo perdono, forse mi sono spiegato male :)

    levando fisicamente il DPF vanno sempre disattivate le rigenerazioni da mappa e modificate le gestioni delle sonde sempre da mappa

    i parametri di opacità allo scarico restano dentro i valori anche senza DPF fisico, solo a patto che la mappa sia eseguita con cura e senza esasperare l'iniezione di gasolio

    Per evitare eccessiva puzza allo scarico potrebbe essere una buona soluzione adottare un catalizzatore sportivo metallico 200-300 celle
     
  6. 30 Aprile 2018 #46
    MB7

    MB7

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    23 Marzo 2010
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    .
    Davide ma non lo erano già? La mia l’abbiamo sempre mappata via OBD
     
  7. 30 Aprile 2018 #47
    Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    non tutte le motorizzazioni

    la mia 330d E92 245cv ad esempio non è ancora mappabile via OBD
     
  8. 30 Aprile 2018 #48
    MB7

    MB7

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    .
    Forse dalle LCI bisognava smontare fisicamente la centralina :-k
     
  9. 30 Aprile 2018 #49
    Principe 320

    Principe 320 Direttore Corse

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    25 Dicembre 2008
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    Panterona nera E46 e F30
    Gabo eliminare Egr cosa provoca sulla serie F.. quali vantaggi...?
    Io sulla E46 avevo notato che eliminando l 'Egr la macchina entrava decisamente in ritardo in temperatura confronto a Egr attivata questo si notava molto d'inverno......avendo la temperatura dell'acqua sul quadro strumenti....alla fine ho riattivato nuovamente Egr .
     
  10. 30 Aprile 2018 #50
    Gabo

    Gabo

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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
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    BIESSE Racing Vicenza
    "EGR OFF" su serie F con mappa dedicata ha il vantaggio di non sporcare il lato aspirazione e rendere il motore più fluido nei carichi acceleratore parzializzati

    confermo che il motore ci impiega leggermente più tempo ad andare a regime di temperatura, ma nulla di drastico rispetto originale
     
  11. 2 Maggio 2018 #51
    RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    15 Marzo 2016
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    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    il nostro @Gabo in queste ore sta mettendo mano alla mia F11 525 biturbo 218 cv. ...

    che dire ... prima impressione davvero ottima sia come persona che come preparazione ... poi vi dico anche cosa ne dice la mia F11 ... :haha ...

    a dopo ! ...
    :wbmw:
     
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  12. 2 Maggio 2018 #52
    SigBoris

    SigBoris Secondo Pilota

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    25 Gennaio 2014
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    X3 3.0D 2004
    Mi dicono sia un omaccione con due baffetti da sparviero:-k:fear:haha
     
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  13. 2 Maggio 2018 #53
    RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    15 Marzo 2016
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    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    eh si .. è alto almeno 1.95 ! ... :mrgreen: .. speriamo che non si arrabbi ! ... :biggrin::biggrin::biggrin: ...
    i baffetti li ha tagliati per l'occasione ...:biggrin::biggrin::biggrin:
     
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  14. 2 Maggio 2018 #54
    ICEBERG ICE

    ICEBERG ICE Aspirante Pilota

    30
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    8 Marzo 2013
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    BMW 118 CABRIO
    Più che altro secondo me..se ti prende a schiaffi..ti fa girare come il turbo..sotto sforzo:lol::lol:
     
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  15. 2 Maggio 2018 #55
    Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

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    2.925
    3 Giugno 2008
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    G80 M3 Competition
    Se poi ti "schiaccia" in testa sei finito! :D
     
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  16. 2 Maggio 2018 #56
    Principe 320

    Principe 320 Direttore Corse

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    25 Dicembre 2008
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    Panterona nera E46 e F30
    Quindi........ " Grande Gabo " ........!
     
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  17. 2 Maggio 2018 #57
    Alebmwx3

    Alebmwx3

    18.001
    17.045
    10 Ottobre 2015
    Reputazione:
    1.392.519.536
    Bmw X 3 f25
    E io che volevo insultarlo ... :mrgreen::mrgreen::mrgreen::mrgreen:

    Scherzo:mrgreen::mrgreen:
     
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  18. 2 Maggio 2018 #58
    Gabo

    Gabo

    40.200
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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    giornata di mappe lombarde tra le quali @RobyBS e la sua ottima 525d F11 2.0d biturbo 218cv

    l'abbiamo portata da 218cv a circa 260cv

    mappa Stage2 + EGR off + DPF off

    erogazione lineare perfetta, il test finale a fine settimana quando monterà il downpipe libero

    A1CA7CFE-2F8C-4202-9710-1AA5C2D78564.jpeg
     
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  19. 3 Maggio 2018 #59
    tibby

    tibby Aspirante Pilota

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    1
    15 Aprile 2018
    Lauco
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    0
    430d GC Xdrive
    Emm...e per un 430d GC 258cv, la cosa si può fare?
    Meglio la mappatura o la cr8 pro?:mumble

    Scusa ma non ne capisco molto...grazie per l'aiuto!

    tibby
     
  20. 3 Maggio 2018 #60
    Gabo

    Gabo

    40.200
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    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    ciao, è fattibile con ottimi incrementi

    la mappa BIESSE è più completa e prestazionale rispetto il pur buon modulo CR8pro

    il prezzo è ovviamente a favore di quest'ultimo, diciamo che se si possiede il budget per la mappa consiglio di farla

    sulla tua auto con mappa BIESSE la potenza ottenibile in piena sicurezza è 300cv (anche meno a richiesta) oppure 320cv con mappatura leggermente più spinta (sempre nei limiti della affidabilità) con programmazione da presa diagnosi OBD senza aprire la centralina

    opzione gratuita: chiusura elettronica valvola EGR per una maggiore linearità di erogazione e pulizia motore

    l'operazione di mappatura richiede circa 3 ore

    garanzia di ripristino gratuito della mappatura originale o modificata

    servizio disponibile presso domicilio o luogo preferito, sono richiesti una presa di corrente e un luogo riparato (in assenza presa di corrente possiedo una soluzione mobile)

    appuntamento disponibile dal lunedì al venerdì (anche in tuo orario lavorativo, così all'uscita trovi l'auto pronta)

    per info e prezzi se vuoi ti scrivo in privato oppure mi trovi qui:

    Tel. 3802557701 WhatsApp
    info@biesseracingveneto.com
     
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