tuning b57o diesel 6L power reduction 249 cv

è fattibile, vedi qui la mia sezione
https://www.bmwpassion.com/forum/threads/biesse-racing-veneto-centraline-a-domicilio.327945/

e qui puoi vedere il nuovo 249cv raggiungere agevolmente i 300cv
https://www.bmwpassion.com/forum/th...o-centraline-a-domicilio.327945/#post-7911246

 

URCA!!!!

 

@Gabo Se uno volesse solo mettere la mappa originale da 265cv secondo te si riesce a fare tramite codifica come si fa per le M4 stock e le codifiche Competition, GTS,...?

@Afterburner Ti sta venendo voglia di un po' di cavalli eh? E' venuta anche a me dopo aver sentito Gabo

 

si puó fare tutto, anche il file 265cv

va chiaramente mappata come nel caso delle M4, non una codifica

 

Beh una volta che ci metti mano dagli una pompatina leggera, 265 cv di partenza almeno +30 senza pensieri direi

 

Quello che ancora non mi è chiaro, è se ci siano effettive differenze tra il 265 ed il 249, su F25 ho testato personalmente e non vi era alcuna differenza.

 

Io dico di no. È solo una limitazione fatta via software.

 

Che non ci fossero differenze meccaniche mi era chiaro (almeno su N57), ma io sulla X3 F25 non ne ho riscontrate nemmeno di prestazioni 249 vs 258 andavano perfettamente uguali.

 

Ma anche sul B57, a mio avviso, non ci sono differenze. Sarebbe assurdo dato che il 249cv è disponibile solo in Italia. Comunque, prestazionalmente, sotto la 5er il 249cv perde 2 decimi nello zero cento rispetto al 265cv.

 

Si, ma è il dato dichiarato o il reale? Non credo che nessuno si sia preso la briga di fare misurazioni comparative

 

Dichiarato ovviamente e solitamente è realistico. Non ho ricordi di comparazioni su testate italiane o di membri del forum.

 

il file 249cv è un 265cv depotenziato

a livello prestazioni non c'è molta differenza tra le due varianti

 

Dicono fonti informate che non sia affatto depotenziato, se il codice motore è lo stesso ed il sw anche, come lo avrebbero depotenziato?

 

Per me è depotenziato solo sulla carta

 

Però se lo scrivete ai quattro venti prima o poi qualcuno la briga se la prende....

Sono uguali...mettete una 249 al banco e poi vediamo

 

Hai ragione, ma come accadde in passato per altri modelli e/o motorizzazioni, potrebbe essere la 265 cv ad averne 249, giusto?

 

Ovvio

Stima circa 265 - 270cv per entrambe.

 

quando ci sono queste differenze di potenza, se davvero ci sono, diventano impercettibili perchè si tratta di pochi NM ai regimi più alti, che non si toccano quasi mai
la curva di coppia è identica fino ai regimi più alti, poi c'è una piccola differenza, praticamente impercettibile

 

Contribuisco con i dati di potenza (rilevati in Biesse sul banco ) della mia vettura, motore con 5.000km = rullati 269 cv… motore con 22.000 km = rullati 277 cv