BMW Serie 1 F20/F21 Interni in stoffa Hexagon/Alcantara o in pelle Dakota

A me a seconda della macchina che guido sudano o meno le mani: ai tempi della 996 turbo ho dovuto comprare un paio di guanti di pelle...con la mia attuale non ho più questo problema

 

Davvero è diverso? Appena ho l'occasione ci guardo! Io so solo che mi è stata sostituita la corona del volante perché si era consumata in un punto (zona cucitura circolare intorno alla zona 10:10 circa) oltre che essere lucidissima già dopo pochi km; quando ho rimesso le mani sul volante nuovo mi sono detto che doveva assolutamente rimanere così (sensazione piacevole che avvertii anche ad auto nuova) e dunque anche io come @Gio72 ho deciso di guidare con i guanti (non so se resisterò questa estate date che sono guanti Sparco piuttosto calducci diciamo); di certo immagino che la prima volta che la sbirranza mi fermerà in situazioni diciamo sconvenienti per me sicuramente una battuta stile "ahhh abbiamo anche i guanDi da pilota" salterà fuori...insieme al verbale...

 

Eh eh eh!
No, io i guanti seri in alcantara Sparco li usavo solo in pista (adesso sarà un anno e mezzo che non ci vado con un’auto mia, ma a breve provvedo!), mentre per la guida di tutti i giorni uso dei guantini leggeri in pelle, ovviamente con le dita scoperte. Ho preso l’abitudine ad utilizzarli con la vecchia 435i, perché avevo il volante con la corona in alcantara, molto più delicata della pelle!

 

Capito! I miei comunque non sono così seri...sono degli sparco Land che hanno però un piacevole grip; in realtà li ho presi anche io per la pista, passati poi all'utilizzo quotidiano. Certo anche io per l'estate dovrei passare a qualcosa come i tuoi anche se ho paura che le dita scoperte facciano "danni".

 

Non li uso in città per piccoli spostamenti ma anche io uso per le gite fuori porta dei guantini leggeri di pelle che trovo molto comodi, presi molti anni fa.

 

Si, anch'io ne faccio lo stesso uso!

 

per la mia esperienza dopo 6000 km il volante sembra leggermente più lucido, lo sento bello ruvido ed amo il rumore che fa quando scorre sulle mani.
i guanti belli però che palle metterli e levarli...sto valutando acquisto di prodotto per proteggere e disinfettare della
Gtechniq L1 AB Protezione Pelle

solo a metti a metti nel carrello sono arrivato a 300 euro di prodotti..... mi sa devo levare qualche cosa.

 

La cura dell'auto?

 

si si, siamo partiti dal gummy per le guarnizioni e guarda dove mi trovo... solo sto valutando anche prodotti della gyeon che lcda non ha.

 

Devo fare spesa anche io e prendere qualche prodotto per la cura della pelle dei sedili, oltre ad un trattamento nanotecnologico per la carrozzeria.

 

per fare il trattamento nanotecnologico servono mille passaggi e 100 cose prima di fare questo ultimo step. e poi sabato vado a fare un preventivo per pellicola anti-sasso all'anteriore...solo sono indeciso se comprarla e metterla io, in autostrada si sono fatte già un sacco di sassate. ma stiamo andando ot.

 

PS ho controllato adesso: erano OMP, non Sparco e ormai sono ammuffiti...

 

Nuoooooo sacrilegio!!!

 

A me sono ammuffiti i guanti della palestra...
Quelli della macchina sono in forma

 

Li usavo qualche anno fa quando giravo abbastanza spesso sui gokart.
In pista con la mia ex 435i ne usavo di meno “estremi”... Con questa chissà!

 

Secondo me un bel guanto in pelle morbida, per un uso turistico, va bene anche in pista.

 

Scusami se rispondo soltanto adesso...si, è diverso ha una minor tendenza a diventare lucido, anzi direi quansi assente, ed a suscitare la fastidiosa suddorazione alle mani...anche da fermo al semaforo...

 

Io ero indeciso tra pelle e alcantara....ma alla fine ho preferito alcantara in quanto gli interni in pelle li avevo sulla mia vecchia A3 e mi ero giurato di non prendere mai piu' auto con pelle....durante il miei viaggi per le ferie estive di 1300km arrivavo in calabria praticamente come se avessi fatto una sauna....