BMW Serie 1 F20/F21 vista da dentro.. che delusione!

guarda mi sono fermato a metà, semplicemente compra altro, io tra una F20 e una Golf non avrei nemmeno l'imbarazzo dela scelta 8a favore della F20), ma se a te non piace è giusto che compri altro

 

i diesel BMW sono molto efficienti, questo è vero, qui dentro sono tutti contenti dei consumi, ma non sperare che avvicinino i dati dichiarati dalla casa

 

tu pensa che la plancia della E87 (in particolare la restyling) mi piace ancora da morire, i due strumenti davanti a te e tutto il resto secondario, pulito, minimale

la E87 mi è rimasta nel cuore

 

la GLA ha la lamiera delle porte a vista, la tua F20 invece no

il problema è che il design interno delle Mercedes è "furbo", maschera le economie degli interni come nessun'altra

 

Comunque vi comunico che una golf 7.5 R-Line 1.5 TSI DSG, a pari equipaggiamento, costa come una F20...se non di più.
Le ho provate entrambe e non ho avuto dubbi.
Non posso dire male delle Golf...ne ho avute 4 di cui 2 GTI ma è arrivato il momento di cambiare.
La classe A non l'ho nemmeno presa in considerazione

 

Saggia decisione, nonostante Golf e classe A fossero le concorenti nella mia scelta, anche io ho scelto il giusto.

 

2 cose per cui non tornerei più indietro, la prima, cambio automatico bmw 8 marce, eccellente come lo era il 6 tempo fa..e la trazione posteriore...la golf è bella anche lei ma dopo 6 mesi sei già stufo dei suoi interni,la linea di base bmw è quella da anni e chi compra bmw lo sa...

 

Si ma su questo non ci piove, mi pare ovvio. Però se A3 e classe A si fan l'immagine chiara di auto meglio rifinita e con maggiore qualità alla fine il successo commerciale non lo ottieni. E' anche ovvio che la gente 'normale' dia più importanza agli interni o all'estetica che al piacere di guida, se fai una statistica qui sul forum dan tutti ragione a te ma nella realtà i giudizi cambiano. Prova ne sono le vendite della serie 1 che purtroppo non sono andate come Bmw sperava. E intanto la F20 come piace a noi con la trazione posteriore non la faranno più...

 

Io nn capisco cosa intendiate qdo dite che Audi A3 o golf siano meglio rifinite della serie uno..sinceramente la serie uno msport di mio padre mi pare che sia ottima qualitativamente , plastiche e assemblaggio di ottima qualità...qdo dovevamo scegliere tra la serie uno e la A3 dopo esserci saliti sopra e dopo aver avuto la a1 in cui le plastiche su rigavano solo a guardarle nn ci abbiamo pensato proprio su...per il piacere di guida poi nn mi metto a fare imbarazzanti confronti la serie uno è imbattibile

 

Ecco appunto se la gente “normale” da più importanza a certe cose è bene che compri certe cose, noi “malati” ci divertiamo con altro

Ps buona pasqua a tutti

 

Premettiamo che a mio parere tra A3 e Golf c'è una bella differenza il piú delle volte nascosta (leggasi assenza del multilink al posteriore nel 1.6 golf rispetto al corrispettivo audi) altre volte mantenuta volutamente a sfavore vedi gtd senza 4 motion o sedili ingardabili per gti e gtd. Detto questo il 1.6 vw non va per niente bene ho guidato per molto tempo il 90cv su polo e consumava molto rispetto all'atteso e la polo é più leggera ed il motore stesso era meno potente quindi posso immaginare che sulla golf consumi abbastanza inoltre é pigro di coppia. Sui gusti estetici se ne può sempre parlare devo però ammettere che la serie 1 a me piace solo m-sport sopratutto internamente poiché il volante normale proprio non lo digerisco.
Dopo queste premesse però Il navi BMW è ottimamente posizionato per visibilità dello stesso e della strada e ti posso confermare che un mio amico con la tgi golf 1.85 cm lamenta lo schermo del navi basso e talvolta poco visibile dovendo distogliere lo sguardo (guarda caso la A3 lo ha in alto). Poi bisogna affrontare il tema tp e qui preferisco soprassedere perché non c'è partita.

 

Pienamente d'accordo guido spesso una serie1 f20 urban del 2017 di mio cognato e salgo altrettante volte su un A3 gtron del gennaio 2018 e non vedo questa scarsità di assemblaggio anzi preferisco di gran lunga gli interni bmw

 

Se tu vuoi acquistare una BMW e vai a guardare la plancia e i comandi, credo che tu sia molto lontano dallo spirito di questa marca.
Che non è lucette, fronzoli e gadget, su questo altre case sono molto più efficienti, ma è sostanza motoristica, efficienza, sportivitá, piacere di guida ineguagliabile e trazione posteriore.
Se queste cose non significano nulla x te, o se sono in secondo piano rispetto al lettore cd, comprati subito la Golf, ottima macchina, facile da guidare, un caposaldo di Volkswagen.
Chi compra BMW sa bene quello che vuole e anche se deve rinunciare a qualcosa lo fa senza problemi.
BMW ha molti difetti e carenze (a me per esempio piace molto l'illuminazione d'ambiente della Mini di mia moglie che la mia biemme manco se la sogna) e che su questo forum noi per primi evidenziamo senza nessuno pietá, però nessuno di noi (o quasi) è disposto a cambiare. Chiediti il perchè.

Lascia subito perdere, non ne saresti soddisfatto.
Credo tu debba orientarti su altre marche.

 

Personalmente ritengo che siano tutte auto belle e anche buone.

Per gli amanti degli interni "luccicanti": marchi come renault e peugeot con megane e 308 hanno investito molto su questo aspetto tecnologico e moderno dell' interno, sono però auto diverse dalla serie 1. Hanno altre caratteristiche. Valutate voi cosa preferite in un'auto, anche a3 per esempio se non sbaglio ha un'interno semplice tipo la serie1 (ma potrei sbagliare) ed è un'ottima auto. A me personalmente l'interno serie 1 non dispiace e le altre sue caratteristiche (trazione, guidabilità, performances ed esteriore) la rendono la mia preferita (giudizio personale e soggettivo).

Per gli "esteti": senza considerare altri aspetti (es performances, trazione, materiali ecc) limitandoci all'estetica fate una valutazione sia interna che esterna... l'auto non è soltanto il display... quello infatti è solo un optional... fatte tutte le vostre considerazioni sulla linea sia interna che esterna e poi scegliete quella che vi piace di più nessuno é obbligato a comprare nulla.

Fatemi sapere e in ogni caso buon acquisto qualsiasi auto compriate.

 

Che poi appunto non c'e' niente di male ne volere una golf.
La domanda che io pero' mi faccio e' un'altra. Quando uscira' la nuova serie 1 TA, marchietto a parte, quale motivo vero ci sara' per preferirla alle varie Golf, A3 e compagnia cantante?

 

Per rendere meglio l'idea che il display non è il centro del mondo... pensate all'auto più brutta per voi e metteteci un display teorico da 50 pollici... l'auto resta sempre quella... se prendete la più bella per voi e togliete il display o il clima plus... alla fine l'auto resta sempre la migliore... se ci piace solo il display grande o solo il super clima meglio comprare un tv a casa o un condizionatore :-) l'auto la dobbiamo valutare nel suo insieme e per le caratteristiche soggettive di nostro gradimento.

 

Non saprei bisognerebbe vedere la nuova serie 1... se non avrà più trazione posteriore magari avrà altro... piu tecnologia delle concorrenti? Piu' estetica? Non so, se non avrà nulla non la comprerà nessuno... però queste domande credo se le facciano anche loro prima di produrla... può anche essere che cambiando caratteristiche si sposti il target delle persone che la comprano. Vedremo, oggi serie 1 è la mia preferita e l'ho comprata... per la prossima auto ho tempo :-)

 

E se per l'OP la plancia della serie 1 e' un ostacolo insormontabile, giusto che si compri altro (magari questa volta informandosi prima )

 

Personalmente la Serie 1 per me ha sempre avuto come principale appeal la TP. Ma come giustamente dici, non necessariamente io sono il loro target. Effettivamente non ce l'ho

 

Che peraltro è scomparso e starà girando in Golf