BMW Serie 1 F20/F21 - Pneumatici primo equipaggiamento Runflat o no? | BMWpassion forum e blog
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BMW Serie 1 F20/F21 Pneumatici primo equipaggiamento Runflat o no?

Discussione in 'BMW Serie 1 F20/F21' iniziata da bart6600, 27 Marzo 2018.

  1. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.665
    424
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Tesla Model 3
    I runflat li ho avuti 12 anni fa le schifosissime Pirelli euphoria! Adesso sulla nuova f20 che mi consigliate? Faccio circa 30k km anno meglio iniziare con un treno di runflat o mettere direttamente pneumatici normali?
     
  2. Gabo

    Gabo

    40.238
    5.491
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    469.017.279
    BIESSE Racing Vicenza
    io voto normali assolutamente
     
  3. uno e venti

    uno e venti Collaudatore

    361
    83
    15 Marzo 2015
    Torino
    Reputazione:
    583.659
    120d LCI Msport
    visto che adesso danno la possibilità di scegliere ne approfitterei per mettere assolutamente i normali, tra l'altro ci sono buone probabilità che ti montino i Michelin Super sport, già solo per quello...
     
  4. michelefe

    michelefe Secondo Pilota

    688
    230
    28 Febbraio 2018
    Ferrara
    Reputazione:
    162.444
    BMW 118i Msport ZF8
    Che io sappia sulla M sport non è possibile richiedere gomme normali.
    Sia dal configuratore che in conce risultano solo RFT
     
  5. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.665
    424
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Tesla Model 3
    Ieri sera selezionando msport shadow dava la possibilità di scegliere non RFT
     
  6. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

    5.123
    2.162
    8 Settembre 2008
    Reputazione:
    221.042.224
    530d MSport
    La mia 120i msport l'ho presa tranquillamente senza Runflat con il kit di riparazione. Firmato il 24/02. (con ancora il cd compreso a costo zero)
    @michelefe mi sembra che stai avendo una sfiga dopo l'altra.....](*,)
     
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  7. uno e venti

    uno e venti Collaudatore

    361
    83
    15 Marzo 2015
    Torino
    Reputazione:
    583.659
    120d LCI Msport
    è da luglio 2016 che si possono montare i normali sui 18" in opzione, solo che la stragrande maggioranza dei venditori (che è incompetente) non lo sa e quindi non lo dice.
     
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  8. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

    5.123
    2.162
    8 Settembre 2008
    Reputazione:
    221.042.224
    530d MSport
    Secondo me lo sanno benissimo ma forse per qualche motivo hanno convenienza a non proporre la modifica. Il mio venditore in fase di acquisto non mi ha informato della possibilitá e quando gli ho detto che li volevo normali non dico che ha storto il naso ma quasi.
     
  9. BMW120DMSPORTF20

    BMW120DMSPORTF20 Aspirante Pilota

    36
    2
    8 Ottobre 2017
    Reputazione:
    10
    BMW F20 120d Msport
    Chiedo scusa, qualcuno potrebbe spiegarmi perché i normali sarebbero meglio dei runflat ? Pensavo fosse il contrario ...
     
  10. MDJ

    MDJ

    16.073
    10.141
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    310.956.711
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Ciao, a mio avviso da tenere le RFT: dai un'occhiata
    al video sulla SICUREZZA in basso nella mia firma.
    ;)
     
  11. MDJ

    MDJ

    16.073
    10.141
    14 Novembre 2012
    Reputazione:
    310.956.711
    F20 120d LCI MSport ZF 8m Sport
    Ciao, le RFT sono come una Polizza Incendio sulla
    casa: evento molto raro ma quando capita meglio
    essere assicurati a mio avviso.
    ;)
    ps: dai un'occhio al video in basso nella mia firma.
     
  12. nec videar

    nec videar Presidente Onorario BMW

    5.123
    2.162
    8 Settembre 2008
    Reputazione:
    221.042.224
    530d MSport
    Perché con i runflat essendo piu rigidi hai una marcia meno confortevole soprattutto sulle strade sconnesse...perché se buchi un runflat non puoi ripararlo e lo devi sostituire e spesso in coppia per avere lo stesso livello di usura sull'asse...perché di conseguenza ti costa molto di piu che riparare una gomma normale. Se buco una normale ho il kit di riparazione, vado dal gommista e mi costa 30 euro; sono piu confortevoli e molto piu prestazionali delle runflat.
    E cmq in casi limite se il pneumatico dovesse scoppiare non ci sono runflat che tengano.
    Poi eh...ognuno é libero di scegliere.
     
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  13. michelefe

    michelefe Secondo Pilota

    688
    230
    28 Febbraio 2018
    Ferrara
    Reputazione:
    162.444
    BMW 118i Msport ZF8
    Appena sentito il venditore. Con i cerchi 719 Jet Black dell'allestimento Shadow il configuratore non gli dava la possibilità di togliere gli pneumatici RFT (e contestualmente mettere il kit riparazione), ma comunque ci avrebbe provato.
     
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  14. Neckerit

    Neckerit Secondo Pilota

    541
    93
    11 Settembre 2014
    Reputazione:
    110.692
    ex F31 320d xDrive F20 120d xDrive
    Aggiungerei che i RFT sono anche più pesanti e, essendo più rigidi, è più facile piegare un cerchio prendendo una buca (quando capita di prenderne una il tonfo è tale che sembra che si sia spaccata mezza macchina).
    Per me: RFT mai più nella mia vita.
     
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  15. rich20

    rich20 Presidente Onorario BMW

    7.618
    5.718
    19 Aprile 2008
    Far west bresciano
    Reputazione:
    1.133.036.753
    L'effetto benefico che potrei ottenere nel caso del video (che statisticamente è pari a zero), è ampiamente annullato dal "contro" di questo tipo di copertura: un comportamento dinamico decisamente meno prevedibile e gestibile, specialmente in situazioni limite.
    La sicurezza attiva credo sia da mettere davanti a quella passiva, nonostante il bombardamento mediatico degli ultimi anni.

    Lo scoppio di uno pneumatico a velocità sostenuta è un rischio, come lo sono la caduta di un asteroide o l'invasione di cavallette. Ma non per questo vivo con il casco in un bunker o con il pesticida in tasca.
    Ho però una certezza: affronto il traffico ogni giorno, con i suoi ostacoli, i suoi imprevisti o -semplicemente- le sue curve... eventi che si ripropongono decine, centinaia a volte migliaia di volte. E qui la statistica inizia ad avere un peso ben più considerevole.

    E poi, solamente dopo, ma non per questo irrilevante: il confort.

    My two cents
     
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  16. Carlo Brogi

    Carlo Brogi Direttore Corse

    2.185
    914
    11 Marzo 2012
    Reputazione:
    295.972.866
    bmw 125 d Shadow Edition 3 porte
    È già il secondo 125d che ho..il primo acquistato usato con Bridgestone runflat, appena consumate ho messo gomme non rf...Nella guida sportiva x me le gomme Non runflat vincono a mani basse..Da circa 15 giorni ho un 125d acquistato nuovo e ovviamente ho scelto l opzione gratuita di mettere gomme Non rf. ...Mi è stata consegnata con Michelin Pss. ...e kit gonfiaggio ....E vi assicuro che con questi pneumatici eccellenti, il carattere della macchina è stravolto in meglio
     
  17. tupperello

    tupperello Secondo Pilota

    869
    416
    3 Novembre 2016
    Reputazione:
    2.826.501
    120d LCI Msport
    Quindi meglio Michelin di Bridgestone?
     
  18. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.665
    424
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Tesla Model 3
    Modifica fatta!! Mi ha minacciato dicendo che se continuo con le modifiche me la da a settembre :mrgreen::mrgreen:
     
    Ultima modifica: 27 Marzo 2018
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  19. michelefe

    michelefe Secondo Pilota

    688
    230
    28 Febbraio 2018
    Ferrara
    Reputazione:
    162.444
    BMW 118i Msport ZF8
    Hai modificato togliendo le runflat?
    La tua 120 ha il pacchetto M sport Shadow?
     
  20. bart6600

    bart6600 Direttore Corse

    1.665
    424
    14 Marzo 2006
    Lecco
    Reputazione:
    100.160.826
    Tesla Model 3
    si ad entrambe le domande. modifica ovviamente a costo 0!
     

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