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Ah ecco mi tornano i conti ora... Consumi come me allora hai circa una media dei 10km/l... Però scusa se hai un bombola da 60 litri come mai ne carichi così poco di gpl? Le bombole non si caricano al 80%. Ah anche io non vorrei ma per tenerla dovrei sistemate tutta la parte della trasmissione e il sensore del clima che è andato a puttane facendo una botta di conti mi costa più del valore della macchina....

 

a me non ha problemi la cambio perché mi servono 5 porte
Ma il problema è comunque tutte consumano un mare di più

 

60 litri meno l 80%...i serbtoi di gpl devono per sicurezza lasciare un minimo volume di gas non liquefatto per non oltrepassare la pressione interna al limite di 10 bar mi sembra..comunque a 50 cent al litro 50 litri sono 25 euro che è quasi un pieno..in estate in inverno il prezzo sale e si spende 34-36 euro per un pieno..che per 360km sono un costo di 10 cent a km percorso..

 

Cercando in giro dei 25i ho trovato circa un decina di 325i, 2 125i, nessun 525i ma parecchi 530i... Dei 325i almeno il 70% son xdrive... Uff e io che cercavo solo dei posteriori... Magari non è neanche il periodo adatto per cercare... Spero che ne spuntino fuori

 

ricorda che i 325i devono essere 2500cc e non 3000cc altrimenti non gasabili.

 

Bhe I 218cv dovrebbero essere tutti dei 2500 ad iniezione indiretta.. O sbaglio?

 

Sbagli , anche i 3000 id sono 218cv

 

Ok grazie per la dritta guarderò meglio

 

ragazzi qualche news su gpl/metano su BMW?

 

Salve a tutti ragazzi, oltre a informarvi che ho raggiunto i 504mioa km, volevo dirvi pure che entro fine anno mi trasferisco in Baviera! Voglio qu8ndi preparare la macchina al meglio e cercando in giro ho scoperto l’esistenza di candele apposite per impianti gpl.. io ne devo cambiare 6 e non so se riprendere le classiche bkr6equp o guardare altrove, spero possiate aiutarmi.. grazie a tutti

 

Rimetti quelle che hai usato fino ad ora.

 

concordo

 

Buongiorno ragazzi, scrivo in merito a delle informazioni per gipiellizzare un 125i cabrio. Vedo che c'è molta ignoranza sul fattore motore, tutti dicono che il 218cv iniezione indiretta è solo il n52b25 mentre da forum esteri io leggo che anche il n52b30a lo sia. L'iniezione diretta dovrebbe essere montata solo su n53. A libretto la mia monta l'n52b30a, quindi teoricamente gasabilissima, o sbaglio?

 

Questa è un informazione sbagliata

 

perché è sbagliata come info?

 

Scusa forse sul 325i hai ragione tu, sul 125i no. Mi sto documentando per l'acquisto e la mia monta n52 e non n53. Bisogna vedere se qualche 325 non esca in modalità 3.0 con qualche resto di magazzino marchiato n52

 

Salve a tutti, scusate, spero di essere a tema e di non chiedere qualcosa di già molto risaputo. Ho cercato un po' nel forum ma non ho potuto capire con sicurezza.
Mi potreste confermare che sia su motore m50b20 che m50b25, o comunque sui motori di quegli anni (nello specifico e36 del 97) si possono montare impianti gpl con iniettori e non coll'orrido fornelletto vecchio stile. Sto per comprare una di quelle auto con lintenzione di gasarla ma solo se riesco a non penalizzare le prestazioni almeno a benzina....
qualsiasi aiuto sarebbe molto gradito anche perchè dovrei dare una risposta a un venditore entro breve...
Grazie in anticipo!!

 

si, lo puoi fare in qualsiasi bmw ad iniezione elettronica.

io su 520i e39 del 1997 avevo un O.M.V.L. con iniettori bigas.

 

grazie mille! utile e tempestivo!

 

Io in tutto ciò ho gasato l' n52b30a e va perfettamente