Ho scoperto che....

No ne sono sicuro si vede la differenza tra il sx e il dx appena posso faccio le foto e ti faccio vedere

 

Non metto in dubbio che ci sia differenza tra six. e dex. ma solamente che se hai il six. ci deve essere anche il dex. perché non esistono da soli ed è per questo che secondo me il dex. è guasto .... i miei si scuriscono tutti insieme nello stesso modo e sono comandati dai sensori presenti nello specchio elettrocromico interno.

 

Ok walter e mi fido e credimi sto rosicando ed è da quando ho la macchina che me lo chiedo perché fosse solo il lato conducente è cosi quando faccio le foto te le mando in pvt

 

Ragazzi ho scoperto che .....
Ho trovato su internet tempo fa, ma non mi ricordo dove, come fare a sbloccare il menu segreto ed oggi ho provato sulla mia 225xe a vedere se veniva fuori.
Infatti ecco all'interno del menù Impostazioni il "Menu service"



Con all'interno questi ulteriori menu



E, per esempio, all'Interno di "Navigazione"



Qualcuno sa se hanno delle impostazioni significative ? A cosa possono servire ?

 

Ottimo, ho viato chr hai la versione software precedente, chissà se funziona anche con quella attuale (la mia è di fine 2017 e la grafica e i sotto menù sono diversi)!

Per curiosità come hai fatto a visionarlo?

 

Questo è per tutte le auto che hanno luci diurne.
Le luci diurne non sono come le luci di posizione. Mentre le vecchie luci di posizione erano/sono (ma chi le usa più?) una semplice lampadina, le luci diurne sono da paragonare a luci abbaglianti diurne puntate verso l'alto. Di giorno, infatti, si è più visibili con le luci diurne che con gli anabbaglianti (che sono puntati in basso).

Ed è giusto che sia così. Di giorno la luce deve "combattere" contro il sole e le luci devono essere forti e "puntate" verso gli occhi dei guidatori. Di notte, ovviamente, non c'è il sole e non c'è questa "guerra" e le luci sono meno forti e puntate verso il basso.

 

Ciao Turist, la mia auto è di giugno 2016 e quello indicato è quello che viene fuori. Ancora non so se le relative voci siano significative e a cosa mi possano servire comunque prova a vedere se anche a te viene fuori e poi ci fai sapere.
Questa la procedura:
- dal menù principale mettere il cursore in una posizione centrale (io ero su Contatti)
- spingere la manopola del controller verso l'alto per almeno 10 secondi
- ruotare a destra di 3 scatti
- ruotare a sinistra di 3 scatti
- ruotare a destra di 1
- ruotare a sinistra di 1
- ruotare a destra di 1
- premere il controller

A questo punto dentro il menù impostazioni, come ultima voce, dovresti trovare quella indicata Menù service.
Ecco, sarei curioso di sapere l'uso degli eventuali settaggi.

 

Purtroppo con il bmw entertainment sistema recente la procedura non funziona...il menù principale si presenta a finestre divisa per media, comunicazione, navigazione ecc ecc per cui non si riesce a trovare una voce centrale...

Ho provato ad inserirmi in un menù e ad eseguire la procedura, ma nulla...

Idee?

 

La posizione centrale l'ho pensata io in modo da avere spostamenti a destra e sinistra ma non è detto che sia determinante, prova a mettere il cursore in una posizione qualsiasi ma sempre dal menù principale.

 

Il problema è il menù principale...qui trovate il sistema nuovo diviso per finestre... apparentemente non c'è il menù principale...

https://m.carzone.ie/car-reviews/BMW/2-Series/2017/540

 

Menù service comparso...il menù principale nel sistema recente è semplicemente la schermata principale... più che un menù segreto si hanno qualche info in più, senza alcuna opzione da controllare...

 

Seguendo questa procedura il menù è apparso ma stamattina, al riavvio dell'auto, è sparito. Non rimane per sempre??? Bisogna rifare la procedura ogni volta???

 

si....

 

Grazie. Grande BMW......

 

visto che nessuno scrive da un bel po riavvio io il post.
sulla F46 come sulle altre BMW con chiave a transponder, la doppia chiave non è necesariamente per ragioni del duplicato. Ogni chiave ha le sue impostazioni, come clima, posizione degli specchi, cosa corrisponde ai tasti veloci ( da 1 a 9 ), tipo contatti o indirizzi, e se si ha la versione Sport, la chiave memorizza anche la posizione del sedile lato conducente.
si può avere fino a 4 chiavi per macchina.

 

Questa la sapevo!!! Me ne ero accorto quando mi segnalava batteria scarica e ho cambiato chiave...e li mi son reso conto che le stazioni radio e impostazioni varie erano diverse.

 

Io lo sapevo, c'è scritto nel manuale (bastava leggerlo!) :-)

Quello che mi chiedo è un'altra cosa.
Una volta ho avuto una segnalazione di anomalia. Sono andato all'assistenza e loro hanno letto le anomalie direttamente dalla chiave (io pensavo che avrebbero attaccato qualche apparecchio alla macchina). Ma se il guasto si verifica al conducente con la chiave A e dal meccanico ci va quello con la chiave B (oppure io stesso vado con la chiave B). I dati li leggono comunque?

 

Se ci sei arrivato con la chiave B l'auto ha già inviato i dati alla chiave durante il tragitto....
Discorso diverso se prendi la chiave dal cassetto e ti rechi con altro mezzo...

 

si, li leggono dovunque, per il semplice motivo che se usi la chiave B per portare la vettura in officina, essa immagazzina i dati della vettura, quindi anche l'anomalia verificatasi con la chiave A

 

Ciao a tutti, a proposito di F46 e delle chiavi, il conce non mi ha mai consegnato la seconda chiave, che ho scoperto essere andata persa dal primo proprietario. Questo comportamento scorretto mi costerà circa 450 eurini per un duplicato in BMW. Qualcuno di voi ha qualche 'dritta' meno costosa?