Facciamo chiarezza sul DIS programma per la diagnosi originale BMW

Cioé metto in piano la vettura,stacco alimentazione motorini sul faro,poi cambio il modulo accendo il quadro,le luci e riattacco i connettori dei motorini,tu non ti ricordi il procedimento che hai fatto sulla tua?non vorrei ritrovarmi coi fari tutti su o giú

 

non ricordo,
però regola i fari, poi stacca solo la batteria e monta tutto.
poi riattaccare la batteria.
domani se ho tempo ritrovo le mie istruzioni di montaggio (originali)
3201876416
mandami un mes wzap che ti invio le foto.
puoi anche chiamarmi per qualsiasi dubbio.

 

Ok grazie barone!

 

Buonasera a tutti. Ho tentato di reperire informazioni utili leggendo la discussione ma credetemi non ci sono riuscito.
Io vorrei fare diagnosi e piccole codifiche alla mia BMW e91 del 2006 ma davvero non saprei da dove iniziare. Qualcuno potrebbe aiutarmi? Volevo iniziare comprando il cavo, ma già sorgono i primi dubbi...help help help

 

Ciao ragazii , collegando PROGMAN ala bmw e61 !
Pe fare la codifica il tasto è grigio e non si può cliccare sopra in più mi dice contattare il bmw o utente del software oppure inserire il CD con il nuovo aggiornamento!
Ho il cavetto classico obd blu !
Che bisogna fare , da sostituire il cavo obd oppure è una Problema di aggiornamento in concensionaria bmw!
Ho provato anche con ncsexpert e ho visto gli che il mio modello e61 non c’è......c’è una modalità di caricare il file del e 61 sul ncsexpert !
Grazie per chi mi risponde!!!

 

Non c’è nessuno!!!!!

 

Buonasera ragazzi ho da poco acquistato il cavo k-dcan e installato i relativi programmi per utilizzarlo.
Per caso ci sono dei tutorial per utilizzare questi programmi e per imparare a fare codifiche?
Anche se magari c’è un elenco di tutto ciò che si può “modificare” in una e87 restyling?
Nel caso potreste gentilmente mandarmi il link dei tutorial?
Grazie in anticipo!

 

Ciao,io l'ho usato su bmw e46 ma credo non sia tanto differente,dipende da cosa vuoi codificare,se vuoi cambiare alcune funzioni tipo lampeggio frecce alla chiusura dell'auto oppure chiusura automatica delle portiere ecc.. devi andare su car key memory e ti si apre una lista delle funzioni che hai attive sulla tua auto e in caso metti la spunta su ció che ti interessa e poi clicchi su codifica ed il gioco é fatto

 

E come faccio ad accedere ad esempio a questo car key memory?
Inserisco il cavo nella presa obd, poi lo collego al computer e poi?

 

ciao mi è arrivata la notifica della tua postata, io non ho neanche piu la BMW ma presto tornerò, comunque detto cosi penso che non sia cosi semplice, io non ho neanche piu il software, l'ho dato a un amico che lo usa in officina, comunque è da un bel pò che non va piu avanti questa discussione, ciao a tutti..

 

E poi avvii il progman ma prima va installato sul pc

 

I programmi che ho installato nel computer sono: ediabas, ncs expert, inpa ed ncsdummy.
Manca qualcos’altro?

 

Manca sss progman v32 in rete dovresti trovarlo facilmente tanto é multilingue tra cui l'italiano

 

A cosa serve questo progman v32??

 

Per codifiche e postmontaggi di tutte le bmw fino al 2007

 

Ah ecco perché non l’ho forse.. io ho una rest del 2008

 

Allora ti serve ista c'é una sezione apposta

 

se devi solo fare codifiche lascia perdere sia progman che istap. usi ncs e sei apposto.
per la diagnostica allora istad

 

Salve ragazzi.Avrei un problema sulla mia e90 del 2005: perde potenza,come se l'attuatore non facesse entrare in funzione la turbina.Praticamente la macchina diventa aspirata.Prima il difetto compariva casualmente,poi man mano il difetto si è presentato tutti i giorni.Non si accende nessuna spia,nessun errore in diagnosi,decido di cambiare la turbina completa.Sostituita la turbina per circa dieci giorni,tutto ok...ma poi il difetto si è ripresentato.Per ora alla prima accensione,poi man mano che faccio strada l'anomalia svanisce.Porto l'auto a fare una diagnosi e spuntano una sfilza di errori.Non so più dove sbattere la testa...help me!