Anche il Guru e la sua nuova BMW sono dei vostri!

Bene, si lo so che non è necessario ( e tra l'altro sono cose che ho montato prima delle antirollio), ma servono ad altro...soprattutto le boccole, che mi hanno migliorato molto l'anteriore! Per la duomi non ti ha dato nessuna idea il venditore?

 

A null'altro servono le boccole, se non come hai detto a migliorare il mordente dell'anteriore in curva e a migliorare il consumo gomme ad esempio in un caso come il mio (guida arzilla e strade tutte curve). Se sostituissi tutte le boccole mettendone di quelle "sportive" si che irrigidisci, anche se di poco (e aumenti anche la precisione) ma per le sole due su questi braccetti non ti accorgi di nulla a livello rigidità. Ribadisco che barra duomi, boccole e stabilizzatrici non sono minimamente "collegate", ossia puoi montare singolarmente ognuno di questi componenti anche in mancanza degli altri. Certo tutti e tre sommano i loro effetti, positivi e negativi.
Per quanto riguarda HEL non ho mai provato nessun componente, ma credo che sia comunque roba buona.

 

Vedi tu, anche a seconda di come consumi le gomme e a seconda delle sensazioni che ti da la macchina. No, il kit di boccole mi pare venga intorno ai 100€ , poi per il montaggio non saprei...ma aggiungi pure una regolazione angoli da gommista penso che in totale non superi i 200/250€. Se le acquistassi richiedi la versione aggiornata perché con la prima versione ho avuto parecchi problemi. Mal di schiena non dipende di sicuro dalle boccole, come ti ho già detto. L'unico effetto negativo potrebbe essere, ripeto, il consumo della spalla interna e il dover dire ogni volta che si fa la convergenza che si sono montate queste boccole in modo che il gommista sappia agire di conseguenza.

 

No, alle boccole in questione son della Superpro, quelle della powerflex le avrei provate se il terzo e ultimo tentativo con le superpro non fosse andato a buon fine. Infatti, io e un altro del forum le montammo e trovammo lo stesso problema, ossia gioco esagerato ed estrema gommosità delle boccole che creava sbacchettamento dell'anteriore in frenate spinte (ma neanche troppo). In pratica abbiamo pesantemente contribuito a far creare un prodotto modificato con tutte quelle che gli abbiamo mandato in dietro in garanzia e alla fine hanno indurito il materiale e le monto con soddisfazione tutt'ora. Quelle della Powerflex sono concettualmente e strutturalmente fatte meglio a mio avviso, ma pare che riescano a dare solo mezzo grado a ruota e non uno come le sopra citate. Ci vorrebbe qualche anima pia che le provi e verifichi questa cosa...io il mio contributo lo ho già dato, visto gli sbattimenti e i monta-smonta-convergenze varie... Se dessero comunque solo mezzo grado non ci sarebbe problema, se non di tirare fuori altro soldi, in quanto BMW fornisce anche i fusi ruota già inclinati di mezzo grado (in positivo o in negativo, a noi serve quest'ultimo).

 

Sono sicuro di averli da qualche parte, ma maledizione non so dove...sicuramente in una discussione di angoli e assetto di serie 1 c'erano i codici, ma non la trovo!

Bene!

 

Ecco qua Matteo, non credo però siano gli stessi per l'F20

 

Qua non ci stiamo capendo.
Io non sto parlando assolutamente di tutto il kit di boccole da sostituire alle originali ma semplicemente del kit di boccole eccentriche (composto da numero due boccole) che hanno il solo scopo di dare campanatura all'anteriore.

 

Ora è chiaro, bello, hai poi delle foto montato sulla tua?