Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ci sta nella tua politica di "fare il superiore piuttosto che ammettere di aver fatto un piccolo errore".
Comunque non siamo off topic, stiamo parlando di Stelvio e del confronto con gli altri SUV, in questo caso il Q5 nuovo.
Buona giornata.

 

Anche a me il Q5 all'epoca piaceva molto esteticamente. Avessi voluto un SUV l'avrei sicuramente valutato. Mi fermava un po' il motore 2.0TFSI assetato di olio.

Il nuovo è fatto bene, tecnologicamente nulla da dire, sicuramente più avanzato di Alfa. Ma so che Alfa al momento ha il focus su sistemi ADAS e infotainment proprio per colmare il gap delle tedesche.

 

Gli manca il diesel serio, stavolta sembra che SQ5 sia solo a benzina

 

Bè, questo per la politica dei diesel in fase di estinzione.
Sicuramente c'è (o ci sarà) l'e-tron

 

e stiamo parlando di estetica...
se andiamo di meccanica, appunto il benza audi và a "olio"...
il diesel ( che avevo io) a 100.000 km ha rottura cronica del gruppo aspirazione, per non parlare poi del dieselgate che con l'intervento di richiamo l'anno rovinata...
il cambio doppia frizione se ti dura 80/100000 km sei fortunato...
pompe acqua che se si rompe, devi rifare motore...
insomma tutto sto nome dell'affidabilità non so come se lo son fatto. in officine audi è "normale" andarci e spenderci dei 4/5.000 euro.

 

Scelta voluta Gian. Ho preferito il lato A per evitare di perorare troppo la mia linea di pensiero. Pianale o non pianale, per un profano e a livello visivo, Q5 non si é differenziata troppo negli anni. Poi.....ci mancherebbe e come dice @rena64......la nuova puó anche piacere poco rispetto alla vecchia, ma le differenze visive non sono poi cosí eclatanti. Come dicono in molti é una scelta voluta di Audi e di Vw. Stelvio, di contro, è una assoluta novitá sotto tutti i punti di vista e, direi, anche particolarmente azzeccata sia a livello tecnologico che visivo.

 

Mondezza vera, si parla di prezzo intorno ai 100k euri per un mezzo con 500 km. di autonomia dichiarata (chissà quanto sarà la reale, ma se vale il principio che utilizzano per i consumi ...), per ricaricare in 50 minuti ci vogliono 150 kw

 

d'altra parte....
italia siamo i numeri uno del design mondiale. e a veder il resto c'è ben poco da dire. lo siamo e ci restiamo.
in tutti i campi.
se non fosse stato per qualche designer italiano, in audi avrebbero ancora la barca "audi 80"

 

Quello che apprezzo di Alfa è che le differenti versioni negli anni sono esteticamente diverse.
La 145 e la 147 sono molto diverse. La Giulietta è un'altra vettura.
Lo stesso per 156, 159 e Giulia. Nonostante le prime due si somiglino, sono ben distinguibili.

Invece le tedesche sono sempre uguali. Solo piccoli ritocchi.
La BMW e60 andò fuori dagli schemi, secondo me molto bella.. peccato il ritorno alle solite linee poi (seppure non brutte).

Poca fantasia nel design tedesco
Giusto Mercedes ha cambiato ultimamente.. ma facendo C, E ed S praticamente identiche se non per le dimensioni diverse.

 

In pratica ti ci vuole la corrente di un isolato intero

 

Buona giornata anche a te @ndk
Ps. L’OT era sull’aspetto grammaticale

 

beh pero' questo e' anche se vogliamo un punto a loro favore per quel che riguarda la tenuta dell'usato........si fa fatica a capire la differenza tra una E93 e una F33 a colpo d'occhio vuol anche dire che sul mercato dell'usato sono poi più rivendibili.........imho

Chiaro,esteticamente Q5/Q3 X1/X3 esteticamente VS Stelvio non le commento nemmeno...........

 

Ma io non ti stavo correggendo sulla grammaticaaaa

 

Ed ecco che torniamo alla validitá del mio discorso “ab origine”: Q5 visivamente poco differenziata negli anni (pianale o non pianale) e Stelvio una assoluta novitá
Felice che alla fine anche tu lo abbia ammesso con questo tuo post caro @ndk

 

Io l'ho già scritto che visivamente sono uguali.
Posso capire che dal punto di vista del profano Q5 nuovo e vecchio sembrino uguali. Ma è un punto di vista sbagliato. Allora fa bene Alfa a rinnovare totalmente anche l'estetica, dando l'idea di un progetto nuovo (che poi lo è anche Q5 senza sembrarlo).

Questo rispecchia il pensiero tedesco medio comunque, ovvero squadra che vince non si cambia. Loro hanno paura a osare in termini estetici.

 

Questa è una filosofia di pensiero (Audi e non solo) che, allo stato e negli anni, ha sempre avuto ottimi riscontri!
Sul fatto che sia sbagliato è una tua linea di pensiero rispettabilissima: ma non penso che il marketing Audi abbia bisogno del tuo/nostro consiglio caro @ndk per ritagliarsi una fetta di mercato!

 

Credo sia diverso: loro NON ne hanno
proprio bisogno di osare visti i numeri.
alfa, ne deve fare ancora di strada: ha
fatto ottimi prodotti ma ciò è solo una
condizione necessaria ma NON sufficiente
per "restare a galla" nel mercato.

 

Ora ho capito il tuo problema. Leggi male i post o li interpreti a modo tuo continuando a lanciarmi delle piccole provocazioni.

Non ho scritto che ha sbagliato il marketing. Ho scritto che sbaglia il profano a pensare che il progetto sia identico solo perché le due vetture si somigliano.

 

Si, ma i tedeschi in generale non amano osare, preferiscono continuare sulle loro valide soluzioni. Che sia un pensiero giusto o sbagliato ce lo dirà il tempo ora che hanno un valido concorrente italiano.
Devono iniziare a pensare anche al lato estetico. Ora sono molto forti sulla tecnologia .


VW aveva intuito il potenziale pericolo, per quello si tempi si parlò di un eventuale interessa all’acquisto di alfa.