Come va l'Alfa Romeo Stelvio | opinioni, pareri, pregi e difetti

Ovazione!

 

Ecco l’esempio tipico di due interventi a sostegno della medesima posizione ma con approccio diametricalmente opposto: il primo frutto di una forma di “presunzione” (in senso squisitamente benevola) e secondo me censurabile non per contenuto ma per approccio, il secondo (non nascondo nel dire in gran parte condivisibile) manifestato con rispetto e con validi supporti di pensiero. A volte nella vita le persone non capiscono che per farsi ascoltare non é necessario additare gli altri come stupidi per perorare la propria causa: basterebbe semplicemente esporre le proprie ragioni senza guardare in casa altrui. Chi non ne é capace evidentemente ha poco da aggiungere alla discussione (tipico esempio del mondo politico).

 

In rete non sempre si ha tempo o voglia di spiegare in maniera lunga e approfondita le proprie posizioni, e questo porta a sintetizzare con estremizzazioni.

Ma la sostanza è quella che il nostro Savage ha avuto la pazienza di spiegare e trasmettere bene.

 

Tu Ale sei un utente di "vecchio corso" e, per di più, perfettamente a conoscenza delle dinamiche di un forum avendo, mi sembra se non ricordo male, ricoperto il ruolo di moderatore in passato. In ragione di ciò dovresti sapere (è lo stesso regolamento che ne fa riferimento oltreché norme di convivenza comune) che se la mancanza di tempo o di voglia porta ad esporre il proprio pensiero in maniera "poco conforme", tanto vale riservarsi nel tempo un piccolo spazio, se proprio se ne sente la necessità, al fine di esporre la propria idea scevra da personalismi e fraintendimenti. Forse non ti sei reso conto che, se è vera come è vera la percentuale esposta da Mario @MDJ circa chi si approccia al mondo automobilistico con passione rispetto a chi lo fa con distacco (uno zero virgola rispetto alla rimanenza), scientemente o meno hai dato dei "fessi" e "allocchi" alla maggior parte degli utenti ad oggi presenti sul Passion sul presupposto che lo stesso oggi non è più quello di un tempo ove erano i "competenti" ad essere supporto primo della piattaforma. Al di là del merito che ritengo discutibile ed opinabile (è tutto da dimostrarsi che colui che privilegia certi aspetti sia così stupido come affermi), è la forma che mi lascia alquanto dubbioso. Ma......come dico spesso.....andiamo oltre e voglio considerarla una esternazione frettolosa.

 

Rispondo a questo poi chiudo.
I personalismi non li ho mai come sa bene chi mi conosce, solo profonda convinzione delle idee che porto, e al limite scarsa pazienza con chi non sa argomentare concetti che non stanno in piedi (guardate i 3d di Giulia e Stelvio quanto interesse hanno avuto su un forum BMW, secondo voi lo 0,0% è reale?).
Se ritieni che il modo di esprimere la mia posizione sia poco conforme ci sono i moderatori e puoi segnalarlo.
Diversamente, stai facendo esattamente quello che contesti agli altri, ovvero personalizzare la cosa giudicando altri utenti con interventi pubblici di scarso interesse e completamente OT.

 

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ma poi quello che dico da un po'

se l'avesse fatto BMW un SUV come Stelvio, leggero, che stava davanti a tutti, magari con qualche plastica assemblata leggermente peggio, si stava qua (me compreso) ad osannarla e a deridere gli altri

eh si, ma sui SUV non si ricerca la guidabilità e le prestazioni, poi gli stessi che lo dicono esultano se un Porsche Macan diesel (rigorosamente motorizzato Volkswagen) vada leggermente di più in curva di un Q5 pari motorizzato

 

Allora riprendiamo a parlare di Stelvio. Tu ritieni che tale modello sia la sintesi perfetta di quello che oggi dovrebbe rappresentare la tipologia di suv. Io, di contro, affermo che, pur considerato l’enorme passo avanti fatto da Alfa con tale vettura ma altresí con Giulia, manchi ancora quel qualcosa per raggiungere la cosiddetta “quadratura del cerchio”. Cosí come penso sia rispettabile la tua opinione cosí come quella di altri conforme a quanto sostieni, altrettanto meritevole di pregio la posizione di coloro che sono in antitesi con la tua. Ciò non vuole dire che Alfa abbia fatto un prodotto di bassa levatura cosí come non vuol dire che Bmw sia da mettere alla gogna. Trattasi semplicemente di due approcci “filosofici” costruttivi diversi che, non per questo, non possono coesistere. E chi sostiene la seconda teoria non é un “allocco”: trattasi semplicemente di persona che decide di spendere i suoi soldi come meglio ritiene opportuno. Permettimi di dissentire sul fatto che i miei ultimi interventi siano da considerarsi Ot. É semplicemente una forma di dialogo a tema sul prodotto Stelvio e su come un utente decide di approcciarsi al marchio.

 

a proposito di filosofia, il mio professore del liceo diceva sempre "per aspirare al massimo, non bisogna mai raggiungerlo"

 

Ottimo insegnamento Giovanni e sono certo che Alfa voglia e possa conformarsi al suo contenuto.

 

Si vuole parlare di tecnica motoristica di Stelvio e non di discorsi astratti e su confronti a volte improbabili? Io ne sarei non solo felice ma ne sarei allievo uditore con grande piacere. Peccato che in 2930 messaggi di questa discussione, i contenuti tecnici si contino sulle dita di una mano Il resto sarebbe da considerasi tutto Ot e fine a se stesso. Con tutto il rispetto ma io ho una grande difficoltá nel vedere in questo thread quel “plus tecnico” di cui ci si fa paladini. E penso, come molti di voi giustamente dicono, che Stelvio, invece, lo meriterebbe

 

tu hai perfettamente ragione ed in effetti tutte queste disquisizioni hanno in oggetto una stupida sottospecie di ipad infilato in un cruscotto probabilmente fornito ad entrambe dall'azienda cinese di turno del valore industriale di 150 euro (abbondando)......d'altra parte in effetti ,sempre IMHO,utenti che si dannano ad infilare il quadro 6WB che a me,sempre senza offesa ed imho,fa tanto di citroen XM anni 90 che già mi stava cui cojoni all'epoca.....son tanto belle le lancette.......mah......

 

@Gigi63 , non è che non se ne rendono conto: lo scrivono con premeditazione
perchè non gli passa di certo per la mente l'idea che il 99,98% possa mai
essere dalla parte della ragione e gli altri da quella del torto.
Ripeto la Stelvio è un ottimo prodotto, ma è e resterà sempre di nicchia,
perchè non ha "la bellezza" che interessa a quel 99,98% di acquirenti
che se ne frega bellamente di certi dettagli, importanti si, ma dettagli.

 

così come BMW

 

perdonami Mario, ma qui non si tratta mica di ragione o torto

 

Che va il doppio ed ha più spazio, io ho avuto una E91 (da lì il nickname) e con il solo Procede V2 faceva le fiamme

 

Scusami, ma "questo io non creto": tu non mi
sembri il tipo che si mette a "deride gli altri".

ps: osannare BMW si però....

 

Certamente Gianluca

 

Certo: ma dare quasi degli imbecilli
a chi non apprezza la Stelvio sembra
trasmettere il "voler aver ragione".

 

Adesso, non esageriamo...

edit: continuo a non capire questa moda di chiamarsi per nome che sul forum bmw va alla grande ...