Rottura catena distribuzione motore BMW N47

Buongiorno ragazzi! Alla fine ieri sono stato in BMW per una diagnosi sulla catena del mio N47. Parliamo dell'AD Motor di Perugia, dove devo dire di aver trovato presone preparate e cordiali. Gli spiego la situazione, auto del 11/2012 con 130.000km e loro mi fanno subito accendere il motore in officina ed in due si mettono ad origliare da dentro e fuori l'abitacolo il rumore della stessa. Mi dicono che considerando i km le catene non sono messe affatto male, si inizia appena a sentire un rumore impercettibile di sferragliamento. Conoscendo molto bene la problematica mi consigliano in via preventiva di fare comunque il lavoro.
Mi dicono che BMW si accolla per questa operazione il 50% del kit di aggiornamento (che consiste nelle 3 catene, tendicatena, pignoni e altra roba che ora non ricordo) e in più la manodopera. MI spiegano per bene la procedura, il fatto che vada smontato il motore, ecc.
Prezzo dell'operazione 650€ ivati in cui è incluso anche il ambio olio motore ed il relativo filtro. Visto che tali elementi sono stati sostituiti quando l'ho presa (9000km fa), mi dicono che possono anche scalare il cambio olio e filtro e farmi risparmiare ulteriormente. Costo finale dell'operazione €570-580 ivati. Che dite? Non mi sembra malissimo considerando che mi toglierei un bel pensiero...

 

Ottimo prezzo, secondo me

 

cifra nella media, a mio parere procedi sereno

 

Procedi..il prezzo è buono e falle mettere anche olio e filtro nuovo...per 100 euro in più e dato l'intervento importante di pezzi soggetti a lubrificazione,secondo il mio modesto parere é meglio far ripartire il motore e i pezzi nuovi con lubrificante nuovo...

 

Procedi con olio motore e filtro nuovo
Verifica astina che sia brillante appena la prendi !

Fatti mostrare i tuoi pezzi tolti

 

Proponi di cambiare anche olio e filtro incontrandovi a metà strada ... 600€ tutto.

 

Buongiorno, lasciata macchina in bmw, per tumore alla catena. Preventivo 1200€. Oltre al Kit delle catene, mi cambiano coperchio punterie e il pignone. Macchina sempre tagliandata bmw con 192.000km. Anno 2013

 

• Ciao a tutti ho un problema col mio 330xd e 92, dall esterno della macchina si sente provenire dal motore un rumore tipo bom bom e uno sfiato, il rumore è tipo quello quando si lascia lo stereo accesso e si sente il bom bom delle casse, se qualcuno può aiutarmi vi sono grato.

 

Ma sei sul argomento giusto?

 

Ragazzi mi intrometto per fare una domanda. Ho acquistato nel 2016 una Toyota rav4 2000 Diesel. Ho visto che il motore non é nient’altro che un N47 bmw personalizzato da Toyota. Pensate sia a rischio anche io con la catena o effettivamente il problema sulle nuove auto é stato risolto?

 

questo e` il rumore che fa la macchina, quel leggero ticchettio in sottofondo, può essere la catena di distribuzione?
questa mattina l`ho portata dal Pompista, ma con la diagnosi non ha riscontrato nessun errore tranne il Fap otturato...
lo riposto anche qui...

 

Non credo che l’usura della catena venga segnalata in diagnosi, ma non saprei dirti se è quello il rumore, per mia fortuna non l’ho ancora sentito come fa. Comunque in condizioni normali tieni presente che la catena di fa dopo 200.000 km circa. Aspetta un parere esperto

 

A me pare di si. Prova però ad accelerare a 1500 giri costante.

 

Per levarti il dubbio leva coperchio punteriee e la catena sopra se è lenta la vedi

Non è un gran lavoro ma vedere è meglio che immaginare

 

quoterello, in tal modo si vede almeno qualcosa

 

Per sicureZa comprate guarnizione coperchio punterie nuova e le rondelle degli iniettori .

Così solo in poco tempo vedrete finalmente se è lenta o no .

Se è lenta montatene una con falsa maglia intanto e con niente ve ne uscite .

Non è un lavoro complesso
Lo può fare chiunque

 

buongiorno a tutti,
sono il possessore di una serie 1 118d futura immatricolata nel 11/2007 km attuali 210000. Ho un grande problema per il quale vi chiedo un consiglio. A fine 2011 ed a 97000 km porto l'auto in officina per il famigerato ticchettio relativo alla catena di distribuzione, avendola acquistata usata ma in garanzia mi hanno effettuato il lavoro di sostituzione gratuitamente. il mese scorso a 210000km dopo "solo" 110000km di percorrenza mi si rompe la catena di distr provocando un danno ingente nel motore e, sicuramente antieconomico.
ho letto in un blog che su tale lavoro BMW riconosceva 7 anni o 200000km di garanzia, ma non trovo riscontri ufficiali.
secondo voi è normale che sia durata così poco? e, inoltre avete esperienze simili e se si come avete risolto?
grazie a tutti anticipatamente.

 

Potresti indicare il blog? magari si tratta di informazioni da fonte autorevole

 

https://www.bmwnews.it/bmw-n47-facciamo-chiarezza-sulla-sua-catena-distribuzione/ è questo, al ounto 7

 

La garanzia che citi, però, opera se e solo se i pezzi e la manodopera sono stati a carico di bmw e tu hai pagato solo il cambio olio. A questo va aggiunto che copre fino al settimo anno della vettura o fino ai 200.000km della vettura, a seconda di ciò che avviene prima.
Anche potessi rientrarci per la prima parte (hai pagato solo il cambio olio) la tua auto ha più di sette anni e più di 200.000km.
In ogni caso tentare di richiedere una partecipazione alle spese non costa nulla...