GaboSpamCar 330d E92 245cv Msport

Sai per caso se con ista è possibile resettare i parametri dello zf6? Te li ha fatti @____ANGEL___ giusto?

 

A mio parere ha solo eseguito delle prove partendo dal avere una buona resa spendendo non esageratamente.

L’unico modo per sentire le vere differenze e non a parole come fanno altre persone.

Poi ogni uno cerca un confort, prestazioni e spese personalizzate a se stesso e può volere sempre qualcosa di più avanti nel tempo

Tipo b4 o b8
Comunque sia rispetto all’originale L’auto Migliora.. poi resta a ogni uno su quale dirigersi.. tipo io son andato sui b12 sapendo che partivo da base con un barcone a mio gusto

Con Fap e catalizzatore ha provato praticamente tutte le soluzioni possibili..
Ogni una anche li ha pro e contro e appena avrà tempo sicuramente spiegherà l’effetto Di tutte.. cosa che nessuno fa.. perché compreso tutti i preparatori si fermano a svuotare il tutto è mappare.. quindi non resta che portar pazienza.

Che abbia detto che con codifiche e parametri abbia raggiunto i 50 cv me lo sono perso mi sa..
sicuramente l’auto Ora va bene ma non penso ora come ora abbia raggiunto quei numeri..
poi se provano la sua macchina persone con auto completamente diverse, loro possono giudicare rispetto alla loro.. ma certamente non saranno poi così affidabili quando sparano il numero di cavalli..
io partendo più o meno da stesso motore e modifiche simili la differenza la ho sentita, certamente non è un caccia come quella che ho provato da 340cv vero anche che non ne ha sicuramente meno di 270cv ma non molto di più però ripeto sono solo impressioni..
l’unica soluzione è il banco prova.. e con mappa fatta bene i 50 totali li prende tutti e anche qualcosa di più.. ma anche lì dipende da dove vuole concentrare la potenza se vuole farla ovviamente personalizzata come si capisce da tutte le modifiche precedenti..

Quindi come detto prima non resta che aspettare per vedere il reale potenziale di quel motore senza esagerare e rischiare di rompere.

 

senti @Gabo io sono diretto e non mi piacciono le mezze parole e chi poi tenta di giustificarsi. sai bene che tu essendo molto attento e soprattutto molto disponoibile sul forum , come me, hai sempre fatto delle belle recensioni su tutto cio che fai e provi, e fin qui ci siamo. però con tutto la tua verve e impegno che metti nel spiegare il tutto in modo dettagliato, hai sempre parlato in maniera ottima enfatizzando a mille cio che in quel momento erano le tue sensazioni, tant'è e non sto scherzando, mi segno davvero i tuoi consigli perchè ti reputo competente e interessante forumisticamente parlando.
mi ricordo benissimo come hai descritto la tua auto cambiata tantissimo solo con gli affinamenti di codifica, ricordo bene che ovvio non parlavi di cavalli, ma facevi capire che ne avevi presi tanti o e che comunque andava molto di più, tant'è che proprio ieri sera ho detto a @Daniel86 informiamoci da @____ANGEL___ quali sono i parametri di codifica usati da Gabo per sistemare anche la mia auto.
e poi ieri sera leggo che l'auto ha bisogno di mappa...........quindi sminuendo il tutto descritto fino a poco tempo fa.
dicasi lo stesso per i b4s, li hai consigliati tu e anche io dietro di te, a tutti, poi ora vanno bene i b8, ma i b8 c'erano anche prima che tu li montassi e lo sapevi, e mai hai parlato di una comparazione tra prezzi e caratteristiche ma solo consigliate.
guarda proprio perchè ti stimo e ti seguo davvero tanto, noto questo tua cambiar strada su certe argomentazioni, e mi sembrava corretto fartelo notare. poi assolutamente ognuno è libero di scrivere soprattutto quali sono le sue sensazioni sulle proprie modifiche fatte.
ma non farci credere che non è così

 

A questo punto devi uscire un filmato, poche chiacchiere ...

 

Vorrei spendere una parola su Gabo, visto che qualche dubbio lo nutrivo su alcune modifiche. Avuta una recensione completa da parte di Matte, sottolineo che credo totalmente nella sua buona fede e nel provare e riprovare a trovare la quadra del cerchio.
Azzarderei che slamellamento, donwpipe e mappa con egr off siano l’up conclusivo per la sua vettura.
Era più o meno quello che tutto il forum avrebbe voluto fare dall’inizio....ma l’ importante e’ arrivarci.
La curiosità comunque rimane. Rullata prima e dopo mappa sarebbe un bel regalo al forum.

 

Buongiorno gente!
Sabato finalmente mi sono trovato col Gabo per vedere la Carriola
Gran Bella Carriola! Spam car è da vetrina, pare più nuova di quando era nuova appena uscita di fabbrica!
Prima cosa: ha davvero un bel sound, con la linea libera affondando il gas c'ha proprio un bel sound cupo il giusto che non da proprio fastidio ma si sente, aprendo i finestrini si sente mooolto bene come suona.
In accensione tira anche un bel botto iniziale, poi si fa più sorda e cupa.
Ha quel problema che accennava dovuto a egr chiusa che probabilmente manda in confusione l'elettronica e capita che al minimo cambi rumore - pare davvero il sordo rumore cupo Subaru - e la macchina diventa legata e non va, come ingolfata. Poi dopo pochissimo tempo torna ad andare. E come va...
La macchina viaggia davvero forte, non ci credevo, ma i video e le descrizioni che aveva fatto sono davvero reali.
Ha un tiro stra costante e stra lineare, prontissima e per una persona non esigente potrebbe davvero bastare.
Il bello del motore è la capacità di essere reattivo come fosse un benzina. Il lag con i rapporti intermedi è inesistente, e senza andare a tutto gas in una prova ha ripreso in Va da 800 giri, il motore è venuto su senza una vibrazione e lineare da subito senza evidenti cambi di ritmo.
Assetto perfetto, copia bene l'asfalto senza essere duro.
Freni: Gabo ha tirato un paio di frenate belle consistenti, Caxxo se frena!
Mi sono già prenotato se la dovesse vendere tra qualche anno.

C' è però un ma, anzi2, che @Gabo dopo aver provato la mia credo si sia convinto del tutto
Serve un quaife, la motricità anche su asfalto migliora molto, anche con i 19 pattina forte riprendendo da 40-50 orari fino ai 70 abbondanti in seconda marcia. Prima marcia poco utilizzabile, forse a mio parere causa i Ps4s che con 10-12 gradi di sabato eran freddi e così tengono poco.
Serva una mappa, con quello che ha su 300 cv li prende facendole il solletico.
Attendiamo.....

 

Ottimo lavoro Dave.

Non mi ricordo se te l'avevo già chiesto. Avevi preso in considerazione un 35d invece del 30d?

 

Automatico per forza quindi. Naaaaa Gabo no