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BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT problema egr + radiatore gas scarico

Discussion in 'BMW Serie 5 F10/F11 e F07 GT' started by kain79, Feb 9, 2018.

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  1. Feb 22, 2018 #21
    kain79

    kain79 Aspirante Pilota

    7
    1
    Feb 8, 2018
    Ticino
    Reputation:
    0
    520d touring steptronic F11
    Ciao a tutti e grazie dei contributi...

    Mi chiedo adesso, se con chilometraggio oltre i 200.000 e immatricolazione 07/11 ha ancora senso proseguire con la manutenzione programmata presso BMW. Ci sarebbero reali vantaggi? Oppure è solo spreco di denaro....

    Fino ad oggi tutta la manutenzione programmata è stata certificata BMW.
     
  2. Feb 22, 2018 #22
    Ivano65

    Ivano65 Presidente Onorario BMW

    6,018
    698
    Mar 27, 2009
    Reputation:
    8,169,180
    BMW 530d F10
    come la vedo io no...meglio staccarsi da bmw
     
  3. Feb 22, 2018 #23
    Giovanni530d

    Giovanni530d Secondo Pilota

    765
    26
    May 19, 2005
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    183,358
    F10 - E46 e qualche VERA Alfa Romeo
    Metti in conto di spenderci qualcosina in futuro ma a quel prezzo prendila di corsa.
    Meglio una vettura con tanti km dichiarati piuttosto che la solita fregatura da 140000 km che in realtà ne ha almeno due volte tanto.
    Basta vedere gli annunci su AutoScout per rendersi conto di quanto sia poco credibile che queste auto percorrono sempre non oltre 150000 km in 5 ho 6 anni.
     
  4. Feb 22, 2018 #24
    RobyBS

    RobyBS Amministratore Delegato BMW 2nd Clas. Miss BMWPASSION 2018

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    Mar 15, 2016
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    Tesla Model3 LR AWD (ex F11 525D XDrive)
    staccati tranquillamente ...
    non avrai alcun valore aggiunto continuando a far manutenzione in BMW ...

    ;););)
     
    • Armec
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