Vi presento la mia 218d Coupe'

Penso intendano usarlo come incentivo per l'acquisto della 220d

 

Ti capisco. Per ora resisti

 

Non c'è power kit per i motori attuali.
Era solo per i vecchi N47.
Sui B47 sembra ci siano problemi di affidabilità. Così almeno traspare dai forum tedeschi.
Comunque il B47 18d con buona rimappa e piccoli accorgimenti (filtro, IC) lo fai volare.

 

Aghhh!!!
Credevo fosse B47 per via dello scarico. Non sapevo che si potesse montare anche sul N47.

Sul N47 18d, purtroppo, molti più componenti sono diversi rispetto al 20d.
Comunque una buona rimappa può dare anche su questo motore risultati di rilievo (unita sempre a filtro sportivo e IC che fanno respirare meglio).

 

con tutti i problemi dell'N47, io ci penserei 2 (mila) volte a fare qualcosa di non ufficiale.

 

Purtroppo c'è l'incognita della catena.
Anche se a dire il vero quando io col vecchio N47 sono andato a fare la catena, al conce hanno solo controllato la regolare esecuzione dei tagliandi.
Però non so se è il caso di rischiare...

 

Allora, sul power kit del 20d la centralina è solo rimappata, non c'è altro, BMW ti dà una nuova centralina solo per giustificare la spesa ingente del pacchetto.
L'IC del kit lo puoi montare plug&play sulla tua, ma senza rimappa non credo ci possano essere grandi benefici.

 

le sue, bridgestone, non sono male.

 

molto molto belli.
considerando le nuvole e il cielo, la foto è di oggi, vero?

 

fondamentale..

 

Come pensi di procedere per abbassarla?
Sono interessato anche io ad abbassarla leggermente, ma non so decidermi!