sensori pressione pneumatici , li ho o non li ho ?

Non li hai...è il sistema precedente.

Rdci sono dal 04/2014.

Lo puoi riscontrare anche dalle valvole,se sono le classiche in gomma non ci sono sensori.

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Ma il sistema come diamine fa a capire che c'è una perdita di pressione come ci mostra Umberto ? Curiosità eh.

Comunque queste valvole come diceva il buon montoya sono così se hai il sensore :



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Il sistema precedente utilizzava i sensori dell'abs per effettuare varie letture sul numero di giri delle ruote....più una ruota é sgonfia, minore é il suo diametro e più gira velocemente...

 

Grazie per avermi tolto la curiosità!

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Domandina... ho montato i cerchi nuovi che hanno anche i nuovi sensori (mentre i vecchi non li avevano).

Non ho il display centrale ma solo quello sul cruscotto (per ora)... c'è un modo per farli funzionare? va acquistato un modulo a parte o va solo attivato qualcosa da sistema?

 

Riesumo.

Mi confermate che la mia 05/2012 non ha i sensori sulle valvole? Nel senso non potrebbero nemmeno essere stati montati al momento dell'ordine? Ora ho le valvole in gomma..

 

Ma il computer di bordo non dovrebbe dirtelo se la pressione gomme è monitorata oppure no?
Hai provato a controllare su RealOEM e/o bimmer.work l'equipaggiamento della tua auto?

 

Allora non li hai.

 

Però potrebbe avere l'FTM che usa i sensori ABS, anche se non è la stessa cosa

 

Quello sicuramente.

 

si ho trovato una schermata con la pressione, ma non ci ho capito molto...parlava di taratura..bla bla bla. Nel senso, dovrei andare a gonfiarle precise e azzerare per vedere se è affidabile, non so se il proprietario precedente l'avesse fatto

 

ovvero che verifica la pressione in base alla differenza di rotolamento?

 

Esattamente, è un metodo indiretto per controllare la pressione degli pneumatici.

 

Perfetto, meno seccatura di sensori...

 

Anche meno precisione, dicono...
Confesso, sono sempre stato un po' pelandrone nel tenere sotto controllo la pressione delle gomme e sono quasi contento che il gong dell'IDrive mi riporti alla realtà

 

bah, io li trovo insistenti. Oltertutto sono anche troppo sensibili e le variazioni di temperatura influiscono. Sinceramente prefereirei senza

 

Sulla mia, in circa 6000 km, ha fatto una segnalazione di bassa pressione ed una richiesta di reset

 

Invece se giri senza rft non sono per nulla male...mi hanno salvato quando ho squarciato, indicandomi velocemente la perdita.

 

Servono ancora di più se possiede le Rft senza non ti accorgeresti quando hai forato e ti troveresti a piedi propio come i pneumatici normali non avendo il ruotino.