manuale vs automatico

automatico....nn ci sono dubbi

 

ma come fa ad essere migliore l'automatico se già di suo brucia cv .... non c'è logica dai

 

Quando la situazione è più calda intervengo anch'io, per ora sono davanti al monitor con popcorn e cocacola...

 

manuale per divertirmi... ma se dovessi passare tutto il giorno in città, automatico... elettroattuato (dsg, smg e affini) per la velocità di risposta (e per le "palette" al volante )...

 

concordo con piccinino...

automatico comodo in città e dove sai che è facile trovare code e simili... xke effettivamente è una palla mettere in prima, magari seconda per fare 20 mt...

Manuale per tutte le altre occasioni... cioè il 99.9% dalle mie parti ^^

 

Ma dove sta scritto che l'automatico brucia CV?

 

Il convertitore di coppia dissipa potenza perchè funziona per attrito...

Certo che quelli di ultima generazione sono molto più evoluti e hanno un rendimento molto buono.

Ma hanno comunque un rendimanto peggiore rispetto ai cambi meccanici e/o sequenziali robotizzati

 

bene, visto che brucia cavalli spiegatemi perche in autostrada con partenza quasi dafermo io e un amico con 330d manuale stavamo affiancati fino ai 200

996gt3, finita la coca?

 

Non era finita, ero andato in bagno.
Anche tu confondi accelerazione con ripresa: su un'automatica coincidono praticamente su un manuale no.

 

Io sono da manuale vecchia maniera perchè io voglio decidere cosa fare e come farlo.
La prima cosa che farei su una 360CS sarebbe portarla da Michelotto per un innesti frontali.
La griglia è la griglia.
Se proprio non è possibile il manuale allora DSG.

 

..manuale..voglio la frizione anche per il traffico e scalare/cambiare(anche se ovviamente è più faticoso)..1 su tutti non voglio l'auto che mi "impone le marce"a seconda della decisione della centralina(comunque decisione che arriva da una serie di dati rilevati dall'andatura dell'auto)..inoltre auto normali, fascia medio bassa, con cambi automatici hanno tempi troppo lenti durante l'operazione frizione/cambiata(non c'è paragone con una cambiata che parte dal nostro braccio)..per quanto riguarda auto importanti (ferrari, porsche, ecc)siamo tecnologicamente più vicini alla formula 1 che ad altro, immagino prestazioni del cambio incredibili..

..io sono per il manuale..

 

Io dico DSG e che la BMW si muova a fare un qualcosa all'altezza anche sui modelli non top-gamma

 

Io dico manuale,è + divertente. Uso l'automatico sulla smart ogni giorno ed è rilassante ma solo in paese.
Con il mio 330 con il manuale mi diverto,ho provato x una settimana un 330 uguale al mio ma automatico.......


Se poi volete regalarmi un 360 o un 430 F1,faccio lo sforzo....

 

si...ti prego...



















automatico...sempre...:wink:

 

quoto riquoto straquoto superquoto ...tra un po viene fuori che un 330d automatico e91 ha gli stessi cavalli di un 330d manuale e46 e che un 320d automatico e91 ha gli stessi cavalli di un 318 manuale e91....ma x piacere...

 

se non erro la perdita di cavalli dal motore alla ruota è dovuta a tutti gli attriti che ci sono nella trasmissione

qui stiamo parlando di un automatico e quindi qualcosa che fa da se... pertanto deve prendere energia da qualche parte... i cv li perde... guardatevi i giornali con le prove fatte al banco ...

 

tu che leggi i giornali che dicono ? quanti cavalli si perdono ? 30-40 ?

 

solo 40??mi sembran pochi...

 

la perdita di cavalli secondo me c'è eccome...........però non credo sia così evidente...........sarà nell'ordine di 12-14cv alla ruota.Quindi per esempio su un 2000d può essere avvertibile su un 3000d molto meno sinceramente.......del resto,almeno nel caso di bmw le prestazioni del manuale sono sempre superiori all'automatico e non credo sia soltanto dovuto alla risposta più lenta nell'inserimento della marcia dello steptronic.......cmq io voto per il manuale, ma per chi passa tanto tempo in auto la comodità dell'automatico è impareggiabile..........certo se bmw facesse per la 3 un cambio tipo dsg quoto anch'io che sarebbe tutta un 'altra storia :wink:.........vediamo come sarà lo step dell'e92......