BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Spie accese dopo lavaggio

Non so devo ancora andare a vedere.

 

La macchina l’ho comperata nuova. Mai fatto incidenti. L’unico intervento fatto a livello anteriore è stata la catena di distribuzione dove hanno tirato giù il motore a novembre 2014. Il mio amico mi ha detto che probabilmente li hanno combinato qualcosa. Perché nel 2016 l’auto non andava, il cambio rimaneva bloccato: dissero che un topo aveva mangiato un cavo motore... 600€ di danno. Poi nel novembre 2015 ho fatto dischi e pastiglie anteriori e tagliando. Da quasi subito random mi dava problemi ai freni. Da riprogrammare l’auto secondo loro. Invece 2mesi fa cambiando le pastiglie perché mi il computer diceva che erano da fare dopo soli 27000 km (prese su internet comunque), il mio amico mentre le montava e diceva che ne avevo ancora.... ha trovato un supporto di plastica che tiene il sensore in posizione che invece era alla molla e sfregando procurava il problema. Mettiamoci il tetto che sbatte da sempre ( 3 interventi e mai risolto), la maniglia interna per chiudere la porta anteriore sx che si è spellata, i battitacco che perdonoo le lettere.. sono stanco di essere preso in giro. Metto a posto il tutto, per i fari (dovrei spendere meno di 1000€ se sono fortunato) e con la fattura gli farò un culo a livello mediatico e presso Bmw Milano e Monaco. Ma ci rendiamo conto che prima parlavano di 8000€ e poi di 3544€!!!!!!!! Ma come mi dissero quando portai la vettura per la catena e mostrai qualche dubbio sul tirare giù il motore, ABBIAMO MECCANICI ALTAMENTE SPECIALIZZATI...... per metterlo nel.....

 

Pacca il problema è che io non ho tanto tempo per andare in continuazione in officina. Devo sempre organizzarmi con mia moglie, e per vivere devo lavorare. Il problema del cavo motore e del fermo in plastica è vero che sono venuti fuori dopo un bel po di tempo, ma visto che sono sicuro di non aver topi in garage, come sono sicuro che il problema dei freni (che poi non era un problema in realtà) sia cominciato tre giorni dopo il tagliando freni ed al tagliando di questa estate hanno detto che era la centralina da riprogrammare. Tant’è che alla fine il sensore si era tutto mangiato. Sono consapevole che questo non potrò mai dimostrarlo per il tempo che è passato, ma avendo i preventivo in mano per le luci, se sarà veramente come sembra mi sentiranno fino a Monaco. Intanto come dicevo i fanali non sono da cambiare perché sono perfettamente integri. Questo vuole dire che già così volevano fottermi 2600€

 

E non vado in altra officina perché dive vivo c’e Il monopolio

 

Visti oggi i fanali, non è silicone ma sigillante messo veramente da un bimbo di 5 anni, senza un minimo di ritegno. Tanto da una parte, poco dall'altra, tutto deboradante ai lati delle varie centraline luci. Perciò ritengo fosse così originariamente. Sicuramente l'officina non ha toccato nulla in questo senso. Resta il fatto che la qualità su questi dettagli nella mia vettura sia proprio a zero.
Tra l'altro forse ho capito per vogliono sostituire i fanali: non vendono i led di ricambio!!! Si trovano marcati Hella ma non Bmw

 

no sono ancoara in attesa. Abbaimo spedito le centraline a milano per cercare di ripristinarle. Domani dovrebbero arrivare

 

da milano le centraline dovrebbero arrivare domani. In una sono stati rifatti tutti gli attacchi, nell'altra cambiato "non so cosa" ma dal costo di 0.30 centesimi. I miei fanali non erano neppure umidi, negli ugelli di spurgo c'era addirittura la polvere a dimostrare che li acqua non ne è passata. Spero che vadano così sennò prenderò le centraline in conce. E spero che i led delle posizioni funzionino sennò tocca cambiare anche quelli.
Curiosità: quanti anni e quanti km ha la tua macchina?

 

Aggiorno: prima centralina dx riparata, funziona tutto perfettamente.
Oggi arriva la seconda, quella sx e vediamo.

 

E luce fu, tutto funziona. Macchina lavata senza problemi. Costo?
Ora al mio amico erigerò un mausoleo perché la monodopera non la vuole e mi sdebiterò in maniera importante., però di pezzi riparati ho speso 150€. Se l’officina mi Avesse problemi posto 1000€ li avrei pagato senza battere ciglio, ma prima 8000€ e poi 3544€ per una macchina vecchia.......... che si vergognino. Ed ora comincia la sputtanata