BMW X1 F48 Come va la BMW X1 F48 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Certo! Tasto di fianco a quello delle 4 frecce e al volante

 

Driving Assistant Plus
1.540,01 €

L'equipaggiamento Driving Assistant Plus include sistemi dell'equipaggiamento Driving Assistant, tra cui l’Avvisatore di cambio accidentale della corsia di marcia, l'Avvertimento di presenza pedoni e rischio di tamponamento con frenata d’emergenza City, l'High-Beam Assistant e lo Speed Limit Info. Inoltre sono inclusi il Cruise Control basato su telecamera con funzione Stop&Go e l'Assistente per la guida in colonna. Il Cruise Control basato su telecamera con funzione Stop&Go mantiene la velocità desiderata (compresa tra gli 0 e i 140 km/h) e la distanza dal veicolo che precede. La funzione Stop&Go riduce la velocità fino a un eventuale arresto e rimette in moto il veicolo dopo un intervallo al massimo di 3 secondi. Il veicolo torna alla velocità impostata se il pulsante RES o l'acceleratore sono premuti. L'Assistente di guida in colonna facilita il compito del guidatore nella guida monotona in autostrada o nei rettilinei. A velocità fino ai 60 km/h, il sistema fa semplicemente avanzare la vettura con le altre in situazioni di traffico intenso, rendendo la guida meno stressante. Mantiene automaticamente la distanza di sicurezza desiderata dal veicolo che precede e riduce la velocità della vettura fino a un eventuale arresto, intervenendo anche sullo sterzo, a condizione che il conducente tenga almeno una mano sul volante.

 

Active Cruise Control e funzione Stop&Go
0,00 €
Il Cruise Control basato su telecamera con funzione Stop&Go riduce l'affaticamento del guidatore e aumenta il comfort e la sicurezza a bordo in situazioni di traffico intenso o rallentamenti. Può essere attivato fino a 140 km/h per mantenere la velocità impostata e la distanza dal veicolo del precede, se necessario, frenando automaticamente fino ad arrestare del tutto la vettura. Grazie a una linea visiva diretta, la vettura rileva i veicoli che entrano nella corsia di marcia e altri ostacoli, regolando gradualmente la velocità. A differenza dei sistemi basati solo sul radar, viene rilevata anche la presenza di veicoli fermi al semaforo. Il Cruise Control provvede ad accelerare nuovamente dopo le brevi fermate. In fermate di lunga durata, la vettura necessita del comando del guidatore per accelerare. Quando la strada è nuovamente sgombera, il veicolo accelera fino a raggiungere la velocità impostata. Se il veicolo che precede frena bruscamente, il sistema emette un segnale acustico e visivo e i comandi della velocità tornano al guidatore. Per velocità al di fuori della fascia prevista, o nel caso in cui le condizioni meteo compromettano lo stato della telecamera, il Cruise Control può essere ancora usato senza impostare la distanza di sicurezza dal veicolo che precede.

 

Ma credo ci si riferisca al Drive Assistant Plus che va acceso e mantiene la distanza dalla macchina davanti. Il semplice Drive Assistant dovrebbe frenare prima di vederti sbattere e non credo tu ti butta costantemente dietro il sedere degli altri.

 

Ma secondo voi questa tecnologia quale organo va ad usurare precocemente?

 

Parlo ovviamente di ACC, DA e DAP! Fatevi la domanda e datevi una risposta
La E84 non ha nessuno di questi accessori: motivo per cui le pastiglie non sono sollecitate nella stessa maniera. Il Cruise non è adattivo e non esiste né DA né DAP su tale modello

 

Sono appena andato a vedere!
Ogni volta che accendi la macchina questa funzione è attiva! In poche parole come lo start e stop, che se lo disattivi, poi alla prossima accensione è attivo!

Ti riporto le diciture quando spingi quel pulsante:

• off= la funzione verrà riattivata alla prossima partenza.
• on= avvertimento e frenata in caso di una collisione.
• puoi decidere il momento avviso: anticipato o medio o ritardato.

 

Infatti, la E84 manuale mi ha dato molte soddisfazioni in questo senso: in 127000 km 3 tagliandi standard e un cambio pastiglie stop :)

 

Non ci credo. Il DA frena davvero all'ultimo istante, non tanto per evitare l'incidente, quanto per limitare i danni. In oltre due anni, a me ha frenato una volta, ad un semaforo.
L'avviso con la macchinina sul display non indice di frenata automatica, ma ti invita a rallentare.
Diverso è il cruise con Stop&Go e l'assistente per la guida in colonna....quelli si che usano i freni!

 

Approfondiamo:
DRIVING ASSISTANT.
Il pacchetto di sicurezza Driving Assistant combina i sistemi basati su telecamere High-Beam Assistant, Speed limit Info e Avvisatore di cambio accidentale della corsia, oltre che l’avvisatore di pericolo di tamponamento e avvertimento presenza persone con funzione di frenata City.
L’High Beam Assistant consente una visibilità ottimale nell’oscurità, senza abbagliare gli altri conducenti. Grazie a una telecamera, l’intelligente Speed Limit Info rileva costantemente l’inizio e la fine dei limiti di velocità e confronta queste informazioni con i dati provenienti dal sistema di navigazione, prendendo in considerazione i dati di altri sistemi, come il GPS o i sensori pioggia, al fine di rispettare anche i divieti in orari particolari o in caso di pioggia. L’Avvisatore di cambio accidentale della corsia avverte il guidatore con vibrazioni del volante in caso di un abbandono involontario della corsia a partire da circa 70 km/h. In situazioni critiche la segnalazione di rischio di tamponamento avviene in due fasi.

• Nel caso dell’avvertimento presenza persone che opera tra 10 e 60 km/h, viene dato un solo avvertimento di pericolo grave. Contemporaneamente, i freni vengono predisposti per un intervento immediato. In casi di emergenza il sistema interviene frenando e questo riduce sensibilmente la velocità d’urto. Quando un veicolo che precede nel traffico frena bruscamente, vengono emessi segnali di intensità crescente e infine ha luogo una leggera frenata.

 

Quando parlavo di Drive assistant intendevo il termine in senso lato. Ovvio che mi riferivo all'active Cruise control. E' in ragione di questo che la F48 consuma le pastiglie così come tutte le vetture in possesso di tale sistema

 

Come già postato in sezione G01......http://www.iphoneitalia.com/660570/carplay-abbonamento-sulle-vetture-bmw

 

OKi, allora siamo allineati.

 

Ordinata il 24 novembre
Consegnata oggi in concessionaria.
Lunedì la vado a vedere!


Quanto ci vuole ad immatricolarla?

 

10 minuti
Per la preparazione un'oretta!

 

Ma solo con il plus o anche con il normale???

 

Mi riferivo all’ACC incluso sia nel DA che nel DAP (post 9791)

 

ma con il DA base non dovrebbero esserci problemi da che leggo... lo chiedo perchè mi sono fatto fare un preventivo per una x1 e l'avrei messo come optional.

Gigi tira la 20d?

 

Hai fatto cosa buona e giusta: un accessorio volto alla sicurezza.
Il 20d è ottimo come motore: ritengo, vista la mole della vettura, il perfetto compromesso. Il 18d leggermente sottopotenziato (pur essendo una valida alternativa), il 25d inutile per tale tipologia di vettura.
Parere personale ovviamente

 

Ma il falso allarme quante volte te lo fa in un mese? A questo punto potrei pensare si tratti di un problema del tuo Drive Assistant. Quando fa il segnalino rosso senza frenare, comunque la macchina avvicina le pastiglie ai dischi per preparare la fermata di emergenza e conseguentemente rovina le pastiglie.

Del resto ho sentito in altri thread il problema opposto cioè che il DA non interviene se non in casi eccezionali tanto che alcuni credevano di non averlo attivo. Giusto per informazione so che il DA si può disattivare pigiando il tasto tra le bocchette d'aria centrali, sotto il tasto Hazard.