BMW Serie 3 E90/E91/E92/E93 320D 178 c.v affidabilità e chilometri

Ho una 320D del 2008 con 138.000 km., i chilometri sono reali perchè per via del lavoro ho ridotto moltissimo l'utilizzo, per altro mi piace andare in moto e capita che l'auto resti parcheggiata in garage anche per mesi.
Mi chiedevo quanti chilometri può fare un'auto del genere rimanendo perfettamente affidabile e quando potrebbe iniziare a dare qualche rogna o malfunzionamenti, quanti chilometri fate con le vostre auto prima di pensare al cambio?

 

Mi hanno già sostituito volano, albero motore e catene di distribuzione ad 80.000 km. circa, con un contributo da parte mia di 800 euro, mi sono accorto che iniziavano a fare rumore quasi per caso, preventivamente ho fatto cambiare anche la frizione.
La macchina mi piace moltissimo, ma ormai ho ridotto a brevi spostamenti cittadini la mia attività, che preferisco fare su due ruote, uso l'auto solo per andare fuori sede, in occasione di qualche viaggio quindi percorro mediamente da 5.000 a 10.000 km. anno al massimo.
Non pensavo che questo modello è soggetto al problema delle lamelle, con la vecchia E46 mi è saltato il motore a 130.000 km., pur avendo fatto sempre i tagliandi in concessionaria, che gli venga un colpo.

 

Seguendo il consiglio, specie in considerazione dei danni subiti alla mia vecchia E46, ho fatto togliere le lamelle e scongiurare ogni possibilità di avere spiacevoli sorprese. Ho perso un filo di freno motore, ma una cosa minima e quasi impercettibile, ma per il resto l'auto va decisamente meglio, molto più fluida e consuma abbastanza meno, sono andato e tornato da Roma per 1.300 km. con un centone,viaggiando spesso a velocità abbastanza elevate, rifarei l'operazione anche senza paura di avere problemi al motore, operazione consigliatissima.

 

Una cavolata 125 euro, ma mi ha anche cambiato due supporti che erano malridotti, ma non ho capito bene di cosa si tratta.
Cmq. come rendimento non cambia proprio nulla ma migliora, si sente il motore più fluido, perde pochissimo freno motore, che dipende dal fatto che in rilascio le lamelle chiudono l'aspirazione, ma è proprio una cosa quasi impercettibile, come consumi non so dire con precisione, uso l'auto pochissimo, ho fatto l'operazione insieme ad un controllo generale, perchè dovevo andare a Roma, risiedo a Lecce, quindi 1.300 km tra andata e ritorno più qualche giro, ho messo in tutto 120 euro di gasolio e ne è avanzato abbastanza, avevo 1/3 di serbatoio all'arrivo, andando a medie abbastanza elevate, a ritorno non ho preso l'autostrada ma la Salerno RC di notte ed ho spinto abbastanza.

 

P.S Molti auguri a tutti
Per avere un confronto, in un'altra occasione ho consumato due pieni, 20 o forse 30 euro in più, mentre questa volta ho fato il pieno alla partenza ed ho messo 50 euro al ritorno, su una medio lunga percorrenza non è forse una differenza significativa, ma ricordando lo sfacelo che è successo con la mia vecchia e46, garantisco che ritrovarsi un'auto con 130.000 km. ed il motore da buttare è stato come un'incubo, quando ho portato l'auto a fare la modifica avevo un po di magone pensando di perdere qualcosa, anche se sconsigliato stavo pensando di sostituire preventivamente il collettore di aspirazione che costa 800 euro più il costo per la sostituzione, poi ho pensato di provare, se non andava potevo sempre sostituirlo successivamente, ora che ho eliminato queste lamelle ed ho visto che l'auto va meglio ho veramente tirato un sospiro di sollievo.

 

La ho lasciata e poi ripresa a fine lavoro, mi fido del mecca.
Per andare da Lecce a Roma ci sono due possibili strade, basta cercare i percorsi su Google maps e ti rendi conto, se si preferisce l'autostrada Lecce-Bari-Foggia-Napoli-Roma o in alternativa si può scegliere di andare da Taranto-Potenza-Napoli-Roma, da Taranto ci si immette sulla Salerno Reggio Calabria che è un'autostrada ottima, ma mancando alcuni servizi è priva di pedaggio, si fa qualche chilometro in più, 30 se non sbaglio, ma all'adata dovevo prendere un'aereo a Ciampino e dovevamo stare li per le 5 di mattina ed abbiamo preferito questa strada per fare qualche sosta per un giro turistico e cena, cmq quella che preferisco è la Salerno RC.