BMW Serie 5 F10/F11/F07 GT Anomalia temperatura olio/acqua oppure no?

appunto, dire che mercedes va bene e bmw no fa sorridere....
conosco amici con mercedes sempre in officina....
credere poi a 1.500.000km con un ML ( avuti due modelli mio padre, un ML320 benzina e uno diesel ) ancora di più.....
quei km si possono fare solo con interventi massicci a motore, cambio, sospensioni ecc.... soprattutto su un ML...

 

se la vettura è in garanzia ( e lo è per 4 anni ) la cosa la sistemano, con tanto di auto sostitutiva... anche se dopo 20gg di fermo auto....
Se poi la vettura invece è fuori garanzia passati i 4 anni allora le cose cambiano....
ma li allora bisogna vedere se la vettura ha fatto i tagliandi regolari, se i km sono reali o meno ecc....
insomma bisogna capire tante cose...

 

Comunque direi che possiamo tornare all'argomento del mio post
La vettura di ivanobabara ormai è venduta e lui vive felice col suo Mercedes ( già non capisco perchè legge ancora questo forum )
L'abbassamento di 10/15 gradi con immediato ritorno alla temperatura d'esercizio del mio 535xd quindi è normale?

 

Non sono mica passato in bmw.... non lo reputo necessario....
Come ho detto la macchina è perfetta, va perfetta, non da nessuna anomalia e neppure con ISTA o altro segna anomalie...
Sono solo rimasto io un pò stupito dal comportamento appena calda in caso di accellerata...
E ne chiedevo la motivazione....
Qualcosa che fa calare la temperatura comunque ci deve essere, altrimenti rimarrebbe alta uguale...
@bmwmsport ha detto essere normale ma volevo capire cosa faceva fare questo calo di temperatura.....
Forse l'aria immessa dall'esterno che è fredda gelata? ( siamo tra i +2 e i +3° )