Come va l'Alfa Romeo Giulia 2016 | opinioni, pareri, pregi e difetti

Come riportato sul mio topic ho speso 247 per il primo tagliando della mia Giulia. L’ho apprezzato molto ma non credo sia determinante nella scelta dell’auto. Quante persone sanno il costo reale di manutenzione all’acquisto dell’auto?

Per quanto concerne l’analisi precedente ho l’impressione che sempre più persone siano interessate agli orpelli piuttosto che ai contenuti tecnici e questo si riflette negativamente sulle vendite di un’auto il cui tentativo è puntare più sulla dinamica di guida che sull’infotainment.

Inoltre mi deludono i prezzi ai quali vedo in vendita le Veloce usate/km0. Per essere un’auto fresca ho l’impressione che si stiano avviando verso un brutto trend già visto. Spero di sbagliarmi dato che ho voluto dare fiducia al marchio e che al momento ne sono contento.

 

Tipo, quanto?
Sono appena stato al motor village e ne ho vista una stupenda a 62 di listino in esposizione. A me fanno il 15% in convenzione.

 

anche io ho dato un'occhiata ultimamente e i prezzi mi sono sembrati alti, la f30 mi apre svaluti di più (è anche più vecchia chiaramente)

 

https://www.autoscout24.it/risultat...from=154&atype=C&ustate=N,U&sort=price&desc=0

Se anche non consideriamo le più economiche l’offerta poco sopra i 40k per un km0 è vasta.

 

Beh, molte di quelle linkate sono usate, non km 0 ma domani quelli di Padova per quella a 41 mila li chiamo

 

È un’ottima offerta se confermata. Quel motore merita e se sei interessato all’acquisto te lo consiglio fortemente. Gli interni tabacco sono molto gradevoli e non stancano (oltre al pregio della pelle traforata che rimane più fresca in estate rispetto alla pelle piena). Un accessorio al quale farei fatica a rinunciare (ma io la uso per viaggi lunghi di lavoro, talvolta con altre persone in macchina) sono le sospensioni regolabili. Poi le caxxatine come sedili e volante riscaldabili ti viziano.

 

Purtroppo alla mia ragazza la Giulia non piace (anche lei, come Derrick, dice che ha una linea vecchia). Però a quel prezzo, il pensierino diventa qualcosa in più.

 

La mia ragazza era molto contraria alla Giulia. Dopo averla vista dal vivo già le piaceva di più ma lo stesso riteneva che avessi fatto un errore a non prendere bmw. Poi è arrivata a casa l’auto e se ne è innamorata subito per tante piccole cose (confort, linee interne, colore interno, sedili riscaldabili, elettrici in pelle traforata, tetto panoramico ampio ecc). Solo lo specchio dell’aletta parasole non le piace, ma è diventata la sua preferita. Onestamente la mia preferita rimane la 330 ma questo è un altro discorso.

Un’ultima cosa che non ho inserito sopra. È rimasta stupita dall’handling dell’Alfa quando le ho fatto sentire di cos’era capace sui passi dolomitici, asserendo che è l’auto più efficace che ho avuto (e ha ragione).

 

Tenete presente che la Veloce è in vendita al prezzo promozionale di 44.800 € praticamente da sempre, nuova e da ordinare.
Quindi quel prezzo sul km 0 è un buon prezzo ma non è fuori dal mondo.

PS: quella di PD ha un abbinamento di colori bellissimo

 

È vero, ma il valore delle auto in vendita è di alcune migliaia di euro superiore visto gli accessori (pacchetti vari, navi 8.8 ecc), vicino ai 50k euro scontati. Non sono prezzi da svendita, non ho detto questo, mi sono augurato che non sia l’inizio di un trend già visto.
La veloce di Padova piace molto anche a me e tuttora non vedrei berlina di classe media (ma anche più alta) migliore. Chissà se @mentepazza è già rimasto appiedato

 

Il Navi è da 6.5'' dicono, come dicono che la dotazione tecnica e gli optionals potrebbero differire dall'effettivo equipaggiamento della vettura, quindi verificherei di persona, sperando che non ci sia la sorpresa di finanziamento obbligatorio per avere quel prezzo, che oggi va tanto di moda.

 

A Novembre 2017 sono state vendute in Italia 1.050 Giulia, contro 954 A4 (berline+sw), 872 3er (berlina+sw).

 

beh, in italia è sicuramente un risultato ottimo, considerata l'assenza della Wagon

 

Caspita 250 per un tagliando, a me in Mini ne hanno chiesti 360... solo olio e filtri...
Vero che a un cliente che può permettersi 30/40k di auto queste cifre non vogliano dire molto, ma quando uno valuta l'usato ci pensa eccome...

 

salute, mi sembra di avere visto in tv una pubblicità per la Giulia in versione "affari" un prezzo di partenza di 30.000 euro; sapete di cosa si tratta?

 

È la Giulia entry leve, onestamente non so che accessori comprenda ma sicuramente tutto il necessario. Col budget di una golf prendi una berlina ricca di contenuti tecnici, telaio ottimo, albero in carbonio (che concettualmente è una figata), tp e buon motore. Un pensiero approfondito lo merita.

 

Io ho avuto per una giornata una 2.2 150cv mentre la QV era in officina per controlli di routine.

Devo dire che il 2.2 150cv fa perfettamente il suo lavoro e la vettura, pur gommata base con i 16", è fantastica ugualmente.

Secondo me per 30 mila € si porta a casa qualcosa che vale la pena.

La 136cv solo non ho idea di come vada ma è un 150cv (alias 180cv) depotenziato.

 

ho visto anche io la pubblicità ma ho pensato fosse il prezzo senza IVA. mi sono sbagliato?

 

https://www.alfaromeo.it/offerte/promozione.gamma-giulia-business

Giulia Diesel 2.2 136 CV Business MT6 – prezzo promo 30.000€ (IPT e contributo PFU esclusi).

 

Il 136 cv non lo ho mai guidato, ma mentre il 150 cv ha la stessa coppia massima del 180cv e quindi la stessa brillantezza ai regimi più bassi, questo 136 cv sembra parecchio più lento.
Sarebbe da provare.