400 cavalli per la Mercedes SLK 55 AMG!!! | BMWpassion forum e blog

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400 cavalli per la Mercedes SLK 55 AMG!!!

Discussione in 'Parliamo di altre auto' iniziata da Roger84, 9 Giugno 2006.

  1. 9 Giugno 2006 #1
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Mercedes presenta una versione potenziata, alleggerita e incattivita della SLK 55 AMG. Il motore V8 guadagna 40 cavalli e 10 Newtonmetri rispetto alla normale SLK 55 (ora la potenza massima è di 400 cv mentre la coppia massima è di 520 Nm).

    Il peso scende di 45 kg (ora 1.485 kg), grazie anche alla sostituzione del tetto a scomparsa in metallo con un hardtop in fibra di carbonio, che permette di eliminare anche il meccanismo di ripiegamento del tetto. Il carbonio viene usato anche per altri elementi della carrozzeria (ad esempio i passaruota anteriori allargati). Il risparmio di peso non è certo enorme, ma almeno viene ottenuto nella parte alta dell'auto, cosa che permette di abbassare il baricentro.

    All'esterno, si nota il nuovo e più vistoso spoiler anteriore, con prese d'aria più ampie che alimentano anche i radiatori dell'olio della trasmissione e dello sterzo. I passaruota diventano più larghi e alloggiano nuovi cerchioni forgiati da 19" con pneumatici da 235/35 ZR 19 (anteriore) e 265/30 ZR 19 (posteriore).

    Le prestazioni: da 0-100 km/h in 4,5 secondi (-0,4), da 0-200 km/h in 15,5 secondi (-2 secondi rispetto alla versione standard).

    Sarà disponibile da luglio ad un prezzo un po' "problematico": 107.300 € in Germania (115.000 € circa in Italia). Con questi soldi si comprano ben altre auto: ad esempio, una Porsche 911 GT3. Oppure, aggiungendo 5.000 €, si prende una Corvette Z06 e una Slk 200 Kompressor. Un vero affare.
     

  2. 9 Giugno 2006 #2
    FaGiO

    FaGiO Direttore Corse

    2.234
    30
    2 Settembre 2003
    Reputazione:
    498.554
    Fiat 5oo Lounge 1.3 Mjet
    :lol:

    Foto?
     
  3. 9 Giugno 2006 #3
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
  4. 9 Giugno 2006 #4
    Balubba

    Balubba Collaudatore

    469
    0
    19 Aprile 2005
    Reputazione:
    10
    Un 5.500 V8 gran macchina ?,il marchio BMW con un 4.0 litri V8 da 400 cavalli cerca di raggiungere una potenza oltre i 400 cavalli.
     
    • Armec
  5. 9 Giugno 2006 #5
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.459
    7.618
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    vabbè, alla fine son scelte progettuali..
    anche la viper usa un 8300 10 cilindri per fare 0-100 in circa 4 secondi, ma bisogna sentirlo cantare, quel V10..
     
  6. 9 Giugno 2006 #6
    M_POWER

    M_POWER Direttore Corse

    2.347
    5
    7 Giugno 2004
    Reputazione:
    33
    Bmw 123d coupè M_sport
    più che altro è un segno... in amg si sono ccorti che per fare delle auto serie no bastano siìolo i Cv (che in un modo o nell'altro oggi ne hanno.. vedi le 65) ma bisogna lavorare anche sul peso.. se mantengono questa filosofia, magari la prossima edizione sarà un bel gioiellino.............
     
  7. 10 Giugno 2006 #7
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    Ok ok, ti dò ragione sul fatto ke in BMW fanno motori ad alta potenza specifica e sono grandissimi motori, xò nn è ke se una macchina nn monta un motore da 120cv/litro, nn è una gran macchina; ci sono anche altre qualità da nn sottovalutare in questo caso sulla SLK 55AMG in questione!!!!:exclaim:
     
  8. 10 Giugno 2006 #8
    996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Secondo me o si è innamorati alla follia della Mercedes e dell'SLK oppure quei soldi si spendono in altro modo.
    Ne dico due a caso... M5 e GT3.
     
  9. 10 Giugno 2006 #9
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    si, anche IMHO questo motorone sull'R171 è un po' troppo! :-s
     
  10. 10 Giugno 2006 #10
    Andrew///M3

    Andrew///M3 Presidente Onorario BMW

    20.319
    960
    30 Maggio 2006
    Reputazione:
    39.485.688
    M2C,X3G01Msport 3.0d; Porsche 991GT3 cup
    =D> =D> =D> =D> =D>
     
  11. 10 Giugno 2006 #11
    bateyes

    bateyes Amministratore Delegato BMW

    4.761
    190
    14 Settembre 2005
    tra TO e MI
    Reputazione:
    984.735
    from Zuffenhausen
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    [​IMG]

    [​IMG]
     
  12. 10 Giugno 2006 #12
    Andy

    Andy Secondo Pilota

    713
    1
    11 Dicembre 2003
    Reputazione:
    3.466.881
    quindi se ho capito bene si perde la funzione del tettino rigido ripiegabile,right? beh se così fosse,è come castrarla.......vai a togliere una delle componenti principali che ha reso famoso l'SLK,non penso che chi ha scelto questa macchina sia interessato prevalentemente all' handling,quindi la perdita del tettino rigido a scomparsa non giustifica la diminuzione di peso.....ovviamente,imho
     
  13. 10 Giugno 2006 #13
    Roger84

    Roger84 Presidente Onorario BMW

    17.151
    906
    22 Novembre 2004
    Reputazione:
    99.581.683
    BMW 330i MSport G20 Portimao Blue
    D'accordo con te, anche se bisogna ammettere ke è un bel giocattolino.... :biggrin:
     
  14. 10 Giugno 2006 #14
    adnew

    adnew Secondo Pilota

    857
    91
    2 Gennaio 2005
    PV
    Reputazione:
    3.299.494
    Coreana con la N
    Concordo con te.
     
  15. 10 Giugno 2006 #15
    PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    63.459
    7.618
    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    493.751.409
    otuA
    beh anche di M5 e GT3 bisogna esserne innamorati..
    le M5 E39 non è che abbiano un valore residuo così elevato oggi, da dire che sia stato un investimento per chi l'ha comprata..
    auspico che sarà la stessa cosa per l'M5 E60..
     
  16. 10 Giugno 2006 #16
    Manzanarre

    Manzanarre Aspirante Pilota

    49
    0
    18 Febbraio 2006
    Reputazione:
    10
    Un bel giocattolo sì....
    Si mette dura per la Spider GTA....
    Dura essere alfisti ](*,) ](*,)
     
  17. 10 Giugno 2006 #17
    piccinino

    piccinino Presidente Onorario BMW

    7.127
    158
    17 Agosto 2005
    Reputazione:
    163.790
    Ex - 330Ci E46
    troppo cara :eek: ... però è comunque un bel gioiellino (malgrado la perdita del tettino ripiegabile... però almeno è alleggerita... :wink: )..
     
  18. 11 Giugno 2006 #18
    missile3

    missile3 Direttore Corse

    1.845
    0
    31 Marzo 2005
    Reputazione:
    10
    porsche 996 carrera 4
    Niente male, ma affetta da svalutazioneacutacronica-avista!

    da comprare usata di due anni a meno della metà del prezzo di listino!
     
  19. 11 Giugno 2006 #19
    996GT3

    996GT3 Presidente Onorario BMW

    20.667
    863
    11 Novembre 2005
    Reputazione:
    21.555.059
    330i E91 Attiva, Mini One D
    Si ma se ti piace guidare sono di un altro pianeta!
    L'M5 è più pratica dell'SLK ma è molto più fascinosa a mio avviso e ha l'SMGIII al posto dell'automatico Mercedes.
    Del GT3 che dire: sarà il termine di paragone per i prossimi 5 anni almeno di tutte le sportive e presunte tali.
    La macchina più desiderabile al mondo escludendo le supercar esotiche (Carrera GT, Enzo, ecc).
     
  20. 11 Giugno 2006 #20
    Bolletta

    Bolletta Presidente Onorario BMW

    10.422
    490
    26 Aprile 2006
    Reputazione:
    12.224.921
    Vari rottami bavaresi®
    ehhh penso proprio di si!! :mrgreen:
     

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