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[Lunghissimo] Nessun addio. Benvenuta 964

Discussione in 'Auto Europee' iniziata da Ale_72, 12 Settembre 2016.

  1. PuccioE39

    PuccioE39 Presidente Onorario BMW

    62.865
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    11 Giugno 2005
    àtilacoL
    Reputazione:
    425.435.545
    otuA
    il mio umile classima 8591 quindi funziona per miracolo
     
  2. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.579
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    6 Novembre 2007
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    car2go
    evidentemente :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  3. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.579
    23.414
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.059.835.660
    car2go
    e anche il tuo amico, mi sa. comunque è il bello del mondo.
     
  4. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.704
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    8 Marzo 2011
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    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Qui ti contraddico, stai sbagliando tu, puo' solo insegnarti in merito agli orologi, dire il contrario sulla manutenzione di certi orologi e' una cappellata ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

    Il gruppo Richemont era un mio cliente e hanno molte delle marche principali di orologi di lusso, queste manutenzioni le fanno da sempre in un laboratorio dove lavorano minimo 40 persone, se pensi di saperne piu' di loro ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  5. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.579
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    6 Novembre 2007
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    car2go
    una revisione all'anno, di qualunque maison sia il segnatempo, può significare alternativamente che:

    - l'orologio è rotto;

    - il proprietario si sta facendo fregare dal concessionario.

    tertium non datur, caro Husky.
     
  6. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.086
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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Sono il cliente migliore del mio orologiaio :lol::lol::lol:

    [​IMG]
     
  7. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.704
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    8 Marzo 2011
    LV-223
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    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Ribadisco che devi informarti meglio, i lubrificanti di qualsiasi tipo decadono nel tempo, quindi serve una manutenzione, come seguire degli accorgimenti tipo la macchina del tempo per orologi che si ricaricano con il movimento, sempre che si sia sfegatati degli orologi.

    Come detto quello che ha il mio amico utilizza addirittura diversi tipi di olio per i vari ingranaggi, a me sembran pirlate, ma lui ha sta' passione per gli orologi.

    La macchina del tempo serve anche per averlo gia' caricato e con l'ora/data a posto quando lo si indossa.

    Io personalmente me ne frego, mai avuto passione per gli orologi che mi dan pure fastidio al polso e giudico inutili avendo gia' il cellulare per veder l'ora.

    Li indosso raramente solo come estetica.

    Ne ho uno preso a 20 anni con cassa in oro e cinturino in pelle piccolo per star sotto la manica della camicia, molti altri a cui ho fatto levare le batterie per non farli rovinare se dovesse uscir acido, stufo di spender per cambiarle senza usarli mai.

    L'unico comodo e' un omega in acciaio a ricarica con movimento che non ha bisogno di batteria, ma ogni volta tocca impostare data e ora e poi e' utilizzabile solo in Estate a maniche corte per le dimensioni, senza contare che gli orologi rovinano le maniche della camicia, sopra mi fan tamarro, sotto non ci stanno.
     
  8. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    car2go
    huskywr240 tu fai sempre lo stesso errore nel forum. ritieni di saperne di più del tuo interlocutore senza conoscerlo. allora è inutile che ti spieghi che ho nel cassetto pezzi di 60 anni fa che carico quando me ne ricordo, tra cui 3 orologi da tasca che, quando li carico, vanno ancora come treni nonostante ovviamente non li usi mai (e non stiamo parlando di breguet ma di semplicissimi wyler vetta e perseo, roba costruita anche per fini professionali, che doveva durare in condizioni difficili).

    e non ti sto a parlare dei segnatempo "moderni", che uso quotidianamente a giro nonostante uno di loro sia moderno solo come costruzione visto che il progetto è degli anni '50.

    potrei anche dirti che la maggior parte degli orologi oggi in commercio potrebbe presentare problemi di lubrificazione dopo non meno di 5-7 anni se completamente FERMI. ma non mi crederesti.

    potrei anche dirti che per il mio omega co-axial non è previsto il tagliando perchè il movimento brevettato di cui dispone riduce al minimo gli attriti interni.

    potrei dirti tante cose ma che te le dico a fare?
     
  9. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    27 Marzo 2007
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    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Infatti il mio orologiaio mi ha detto di non buttare soldi nel cesso per revisionare il rolex d'oro di mio papa' se dopo restera' in cassetta di sicurezza per altri vent'anni (come nei venti passati)
     
  10. gianluca_1986

    gianluca_1986 Presidente Onorario BMW

    8.559
    319
    15 Gennaio 2013
    Reputazione:
    1.166.195
    BMW e92 325d LCI
    >:>
     
  11. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

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    6 Novembre 2007
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    car2go
    molto onesto da parte sua.

    bisogna sfatare un mito: gli orologi non si rompono da soli. si rompono se si fanno caxxate. e non sono molte le caxxate che si possono fare senza aprire un orologio. una di queste può essere quella di forzare una ricarica se l'orologio è bloccato.

    il fatto che tanta gente porti serenamente al polso segnatempo di 40, 50 o 60 anni perfettamente funzionanti non è un miracolo dello spirito santo ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  12. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

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    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    E qui infatti confermi che ne so molto di piu' ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" /> Se anche tu avessi 8 milioni di orologi e li trattassi a pedate, cio' non significa che stai facendo la cosa giusta. Qualsiasi orologiaio ti dira' che tener un orologio fermo a lungo non fa certo bene, cosi' come non lubrificarlo mai. Dipende ovviamente dal tipo di orologio e se sia prevista lubrificazione, ma per qualsiasi cosa, anche senza parlar di orologi, come le macchine, sappiamo benissimo che il fermo totale per periodi troppo lunghi crea problemi per ossidazione, decadimento lubrificanti, guarnizioni che seccano. Vorresti saperne piu' di chi produce gli orologi o le macchine? Loro danno direttive per la manutenzione, addirittura c'e' chi non si fida e cambia olio alla macchina ogni anno invece di aspettare i km o i due anni, quindi che uno se ne freghi come me e te e' un conto, che sia giusto altro. Sia chiaro, mai fatto manutenzioni a orologi se non il cambio batteria, che poi funzionino comunque e' altro. A me sinceramente il fatto di dover portare un orologio a fare il tagliando spendendo 400euro sembra una cosa assurda, pero' e' quanto si dovrebbe fare.

    Di certo non son cose per orologi economici o sotto certe cifre.

    Il mio amico ha sta' mania degli orologi e segue in modo scrupoloso quanto prescritto dalla casa, ma e' la stessa cosa che fa Ale per le sue auto.

    Ale cambia olio ogni anno alla macchina, anche questa a voler veder bene e' una esagerazione ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  13. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

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    27 Marzo 2007
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    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Lascia stare che 'sto rompipalle rema contro :lol:

    [​IMG]
     
  14. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.704
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    8 Marzo 2011
    LV-223
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    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    A te ne dico sulla macchina ma non dai ascolto e finisce sul carro attrezzi ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  15. huskywr240

    huskywr240 Presidente Onorario BMW

    20.704
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    8 Marzo 2011
    LV-223
    Reputazione:
    102.871.900
    Saab 93 Aero Hirsch 2.8 V6 Turbo
    Comunque mai spenderei altri soldi per orologi che manco uso e manco mezzo centesimo per fare delle manutenzioni.

    Il mio omega non lo uso mai, mai fatto nulla e appena lo prendo in mano riparte subito anche dopo mesi di fermo, quindi uso il Labrie pensiero, ma so che teoricamente andrebbero seguiti alcuni iter ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />
     
  16. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.086
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    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Esticazzi? :lol:
     
  17. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.579
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    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.059.835.660
    car2go
    @huskywr240

    hai ragione
     
  18. labrie_it

    labrie_it Presidente Onorario BMW

    56.579
    23.414
    6 Novembre 2007
    Netflix
    Reputazione:
    2.059.835.660
    car2go
    è incredibile come Husky sia passato dal non capire che gli orologi sono l'unica cosa a cui tengo veramente (e questo ci può stare visto che non ci conosciamo per niente) a ritenere che tratto male gli orologi (non so da cosa lo abbia capito).

    è proprio vero che questo forum riserva delle sorprese ogni giorno.

    vabbè, abbandono la storia e continuo a seguire le vicende di Jessica.
     
  19. Ale_72

    Ale_72 Presidente Onorario BMW Oltre 2.147.378.170 Rep

    53.086
    20.651
    27 Marzo 2007
    Reputazione:
    2.147.436.212
    Morgan AeroSS + AM Vantage S Roadster
    Sigh, c'e' poco da raccontare. Non la uso da fine agosto, neanche per portarla a lavare. Domani vorrei fare il lavaggio di violetta e spostare Jessica nel box sotto casa, cosi magari almeno un giro all'esselunga tra questo e il prossimo WE lo faccio visto che dovrei essere a Milano.
     
  20. Pin

    Pin Presidente Onorario BMW

    7.716
    2.959
    5 Febbraio 2010
    Reputazione:
    908.984.864
    ex R53-R56-R60-F56-F60 --> F60SD
    Mi è venuta l’’ansia leggendo le ultime 3/4 pagine tutte insieme... :mrgreen:
     

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