Rimappare o Modulo Aggiuntivo? scarico?

Imho, lo scarico "sportivo" su un 3 cilindri (e diesel) é totalmente inutile.... per la centralina, ti consiglio il modulo aggiuntivo cntech cr8pro (puoi leggere i feedback positivi sul forum) cosí mantieni anche la garanzia ed eviterei sul 116d il kit m-sport.

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Il problema é proprio di base, ovvero che manca un cilindro per avere un suono decente, ed anche se fosse, é comunque un diesel.

Per il fattore del kit m-sport, io non monterei un kit sportivo estetico su un'auto senza prestazioni sportive, però quest'ultima parte é solo una mia considerazione, oltre che non ti basterebbero 2.000€ per il kit e verniciatura.

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Finché Bmw proporrà le sportivissime 116d Msport, com cerchi da 18 e pacchetto ISO 140i ben vengano gli scarichi aperti sui 3 cilindri diesel! Questa è Bmw oggi.

 

se vuoi mantenere la garanzia BMW BEST4 di 4 anni appunto... ti consiglio un CR8pro

vedi qui:

http://www.bmwpassion.com/forum/forum/sezione-sponsor/cntech/317091-cntech-cr8pro-l-evoluzione-del-modulo-turbo-rail-di-cntech

nello specifico sulla tua auto farei 3 semplici cose:

- filtro aria Sprintfilter Supercompetition a secco

- modulo CR8pro

- gasolio speciale ENI diesel+

lo scarico su una 3 cilindri diesel lascerei il suo originale, rischi di farla suonare in modo sgraziato

per il kit mSport ti consiglio vivamente l'originale, lo trovi su eBay o su leebmann24.de

 

sicuro che il video non sia di un vecchio 116d 2000 4cil.? come fai a dire che è 3 cil?

 

Infatti dal rumore è sicuramente un 116d 4 cilindri e dal paraurti per me anche E87.

 

Boh, sarò ignorante, ma da dove si capisce che è un 3 cilindri ?

 

Comunque, si può fare tutto nella vita, ma chi acquista il 3 cilindri diesel lo può fare perchè non ha grande interesse per le prestazioni e per consumare poco. Mi sembra un pochino bizzarro volerlo poi spremere, per farlo durare poco magari. No era meglio acquistare il 118d, c'è poi tanta differenza di prezzo ?

La mia è solo una riflessione, per carità.

 

Beh, 150cv a cui ti riferivi non sono qualche cv

 

Tieniti la soddisfazione dell'occasione e godi con il calcolo dei consumi medi sul pieno e sul mese, queste sono le vere soddisfazioni che ti può dare quest'auto.

 

Ciao, alla fine cos’hai fatto? Hai montato il modulo per caso?

 

Cercare il sound con un 3 cilindri diesel mi sembra un’impresa impossibile...
Pensa ai consumi e, se vuoi un po’ più di brio mettici un modulo...la base è troppo votata all’economia e non alle prestazioni