ruotino di scorta

questo interessa anche a me... dubito però..

 

sulla F 30 non c'e' spazio , sotto il piano ci sono dei vani rettangolari di diverse altezze...

per quanto riguarda le run-flat , dipende...

io le ho sui cerchi di 17 " e per una guida" normale " sono comode e tengono... forse un po rumorose perche invernali...

un saluto a tutti

il vikingo

 

Un c'è posto !!!!

 

R: ruotino di scorta

Ciao! Ho lo stesso problema che hai te sulla f30 con la mia f20... non ho il ruotino! E nemmeno le runflat! Alla bmw mi hanno proposto di lasciarlo nel bagagliaio "imbustato" insieme a crik e chiavi! Almeno nei viaggi lunghi...!! Sono preoccupato di non averlo perché due settimane fa' a Torino con la seconda auto (una 500 TwinAir) ho preso una buca creatasi tra un binario del tram e un tombino tagliando di netto una gomma invernale! Anche fiat non ha il ruotino... è andata bene che sono venuti a portarmela da Vercelli dove abito... altrimenti dovevo chiamare il carro attrezzi!

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Mi pare, ma devo controllare, che i divisori dei vani sotto il tappetino siano amovibili, magari sgonfiandolo ci sta... sapete se il diametro è lo stesso del set normale?

 

Non è praticabile ...... almeno sulla F30 ma dubito che lo sia sulla F31 .........

Se proprio non si vuole mettere le RF l'unica soluzione è il Kit di riparazione (che lascia il tempo che trova) ..........

Ciao

 

Io ho il ruotino in baule. . È quello della vecchia serie 5.. stesse misure et corretti. . Lo tengo a vagare in baule.. basterebbe legarlo agli occhielli.. a me fastidio non da

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E il crick vaga anche lui....????

 

Sotto... nella vasca.. sta fermo

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Ciao, che modello di serie 5 serve per avere il ruotino corretto.......?

Sai per caso le dimensioni e Et in modo da non avere problemi con le pinze.....

 

Vista la data del post immagino che per "vecchio" si intenda E60/E61.

Magari non lo sai ma a prescindere dalla dimensione del cerchio il diametro complessivo della ruota non cambia, il sembrare più grossa è un effetto ottico, più è grosso il cerchio più è bassa la spalla, quindi non importa che modello è, sulla medesima serie monterai sempre lo stesso ruotino.

Comunque qualsiasi ruotino trovi andrà bene se vanno bene gli interassi, puoi sempre usare un distanziale, una coppia viene 15-30€, esistono siti per il calcolo dell'equivalenza del diametro e le gomme si trovano anche loro a poco.

Per esempio col ruotino di un serie 1 F20, dovresti cambiare la gomma, e con un ET differente di 12mm, forse aggiungere un distanziale (ma non è detto BMW può aver recuperato il cerchio dall'E60 sia per F30 che F20).

Anche tribolando un po, trovandone uno d'occasione ci guadagni comunque tanto sul kit ufficiale.

 

Si parlo di e60

 

Il ruotino della Bmw serie 3 E46 potrebbe andare bene è un R15 con larghezza gomma 125 ma non ricordo l'altezza della spalla .....l'unico problema potrebbe essere la distanza tra cerchio e mozzo per le pinze freno.....vero......?

Qualcuno conosce Et del ruotino optional della BMW F30 e della BMW E46........io vorrei utilizzare il ruotino nel periodo invernale in cui con le termiche non monto le runflat.......

 

Comunque tu dici di utilizzare un distanziale nel caso Et non sia corretto , quel caso dovrei avere anche dei bulloni più lunghi.

 

il ruotino della mia ex e46 330 è un 17" però ha la spalla una misura più bassa rispetto alla F31, dite che sarebbe meglio cambiare la gomma? o per emergenza si potrebbe usare anche così...ho paura che lavori male il differenziale non avendo la stessa circonferenza esterna.
Altro quesito che non è stato chiarito nel baule sotto il pannello non è proprio possibile creare lo spazio?

 

Non è possibile creare lo spazio per il ruotino