Parere su cerchi

Parere pesronalissimo: sono belli, ma secondo me un pò troppo massicci per F30. Io se posso permettermi, ti consiglierei di restare su disegni originali della serie 3 (non per forza OEM ma anche replica). Io stesso ho da qualche mese montato dei cerchi replica da 19" su F31 della Wsp Italia e mi trovo bene...

 

anche secondo me sono un pelo massicci /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Posso chiederti quale tipo di cerchio hai scelto e se ti e

 

Li vedo poco indicati per un'auto sobria ed elegante come la F30

 

Modello Wsp Achille... sono i replica dei 598M che monta la serie 3GT, ma praticamente identici (o se non altro molto simili) ai 704M che monta serie 3 F30 e F31 (li trovi sul configuratore tedesco che quello italiano non è ancora aggiornato). Secondo me stanno bene, ottimo compromesso sportività eleganza...





ne abbiamo già parlato in questa discussione...

http://www.bmwpassion.com/forum/foru...hi-wps-achille

 

Questi stanno benissimo

 

Mi sa che ci siamo persi la domanda più importante: ma di che raggio stiamo parlando? Perchè i prezzi che vedi nelle inserzioni che hai postato sono riferiti a cerchi da 17"! Come vedi appena sotto ti elencano i prezzi per i 18 e 19" e torni sulle stesse cifre dei Wsp se non addirittura più alte!

In primis facci sapere la dimensione del raggio che intendi montare, poi possiamo ragionare di canali, ET, ecc.

Ps.non so che cerchi hai ora, ma per rendere "più aggressiva" come dici tu una F30 secondo me non puoi stare sotto i 18", certo i 19 sarebbero ancora meglio... i 20 manco li prendere in considerazione sennò con le strade che ci ritroviamo li distruggi in una settimana...

Considera che le foto che hai postato tu credo siano entrambi da 20 (forse il secondo da 19). Ti assicuro che gli stessi disegni con raggio 17" hanno una resa terribile...

 

Allora secondo mio modesto parere, lascia perdere i disegni menzionati sopra, con raggio 17 rischi di ottenere un effetto non bello. Io prima di quelli sopra montavo i 397 da 18" e ti assicuro che per la macchina sono perfetti, ha pur sempre una spalla 225/45 che non è troppo bassa e non perdi in confort.

Il disegno è forse il migliore su questa misura, e sembra anche un pelino più grande... questo è come rendeva sulla mia prima dell'upgrade:



Li trovi replica dalla Wsp a 730€ spediti (secondo me un buon prezzo)

http://www.ebay.it/itm/4-CERCHI-IN-L...kAAOSwdGFY04zY

Altrimenti se vuoi stare sui 17, quelli come i miei (Gli Achille) ci sono, ed a cifre abbordabili...

http://www.ebay.it/itm/4-CERCHI-IN-L...AAAOSwmgJY5z0d

La resa però ti avviso che non sarà il massimo...

 

No sovraccarichi la sospensione, chi ti ha detto una cosa del genere? L'auto potrebbe anche circolare con i 20" omologata. Concordo con Paltry, lascia perdere tutto se non intendi montare almeno i 18". La resa estetica parte da 18" e,secondo me, anche la tenuta. Per quanto riguarda il confort, con i 18" puoi stare tranquillo. Forse con i 19" si cede un pò con il confort, ma credo che ognuno di noi abbia un proprio livello di confort/rigidezza, quindi devi un po' fidarti dei pareri degli utenti e cercare di farli tuoi.

 

Risparmia i soldi per i cerchi se vuoi stare sui 17....con quei soldi compra un set di fari xeno della Depo. Hai molta più resa estetica!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

 

concordo con tutti, almeno 18 altrimenti non vale la pena /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

sinceramente sono abbastanza bruttini quelli in foto a mio gusto, ma se ti piacciono allora vai pure

i primi, quelli made in germany, hanno canale 8 ed ET34, non ci stai come caratteristiche tecniche, stessa cosa i secondi ed i terzi /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

a questo punto buttati sui MAK Luft o Muenchen, che hanno ET adatti alla F20 e qualitativamente sono anche meglio

 

Se non sbaglio lui ha F30 non F20, quindi 8x17 ET34 vanno bene perchè dovrebbe essere la misura originale.

Il gusto è molto soggettivo, per me su una F30 sono piccoli anche i 18"...

Se ti piacciono alla fine l'auto è tua ed è giusto che li prendi, in linea generale quello che ti dicono è che un disegno particolarmente sportivo (come quelli da te postati), in genere rende bene su grosse misure, mentre su piccole è meglio stare su un disegno più sobrio che rende magari l'auto più elegante... L'importante è che non ti limiti per la paura che un 18" ti faccia perdere in confort perchè, non toccando le sospensioni/molle, solo passando da un 17 ad un 18 (non runflat chiaramente), secondo me nemmeno ti accorgi della differenza...

 

sorry, pensavo di essere in sezione F20 /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

allora quoto tutto, compreso il discorso sui 18, che sono comunque comodi......bisogna scegliere un disegno "giusto" i 397 o simili stanno molto bene ad esempio /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

dico una cosa da rompicoglioni ma è solo per esprimere il mio parere...che senso ha spendere dei soldi in cerchi da 17....a prescindere dal modello su una F30 non renderanno per nulla,li montano nelle 500 ormai i 17..... secondo me anche se uno ha un 318d l'auto merita almeno dei 18.... imho