Steptronic 8 marce ZF non fluidissimo

Tutto nella norma: goditelo.

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un tentativo per risolvere problemi potrebbe rivelarsi utile resettare i parametri adattivi del cambio e aggiornare il software

 

Ciao anche il mio cambio si comporta in maniera simile , anche se devo dire che ora a quasi

6000 km , è diventato molto più fluido , comunque fino ai tremila km tutto era più lento sia di cambio che di motore . Ho notato che questa specie di slittamento tra prima e seconda , si nota di più in confort ed in eco dove le cambiate risultano più tranquille , mente in sport e quasi inavvertibile .

 

Anche la mia lo fa e lo ha sempre fatto, ed è 1.6 benzina... lo fa tutte le volte che riparto che è fredda e solo al primo cambio marcia tra prima e seconda, poi basta. A quanto pare lo fanno tutte

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ok se e una cosa normale sono più tranquillo

 

Io pure ho notato questi comportamenti del cambio che, anche se normali, mi danno fastidio. Specie sotto i 2000 giri nelle prime marce si sente uno strattone tra 1-2-3 in tutte le modalità di guida. A volte invece sembra cambiare fluido tra 2000 e 3000 giri. Avendo avuto un DSG che era fluidissimo nei cambi marcia, questo mi ha deluso un pò.

Mentre per altri aspetti lo reputo un buon cambio, ad esempio in S è migliore lo ZF a livello di logica di funzionamento. Il dsg in S ti spara le marce al limitatore e stop.

 

Ciao bhe io problemi di strattonamenti non ne ho , si nota solo leggermente il cambio marcia tra prima e seconda e qualche volta terza ....Sabato scorso ho provato la nuova jeep compass con il cambio 9 marce e motore m-jet da 140 cv , si sentono tutti i cambi marcia ed è più lento che il nostro 8 marce in eco pro . Quindi non lamentiamoci , la compass provata era la più bella con la trazione integrale .... quindi Bmw è un altro pianeta ed in più posso dire con certezza che il tra cilindri della mia è più silenzioso che il m-jet in tutte le condizioni .

 

:wbmw

 

la mia per poco tocca i 190mila km e il cambio è come quando fosse uscita dal concessionario, perfetto, a 200mila faccio il secondo tagliando, con l'additivo anti attrito mi toglie anche la piccola percezione della cambiata dalla prima alla seconda, consiglio

 

Domanda qualcuno sa come resettare il cambio zf8...??? In rete non ho trovato nulla

 

c'era una guida per 6marce di vecchia generazione

ma per 8marce pare ancora non fattibile

____ANGEL___ che ne pensi ?

 

una certezza

 

Buongiorno, ho un 525 f10 cambio a 8 rapporto da circa 3 giorni, quando si scalda, ogni volta che cambia prima/secondo da di quelle steccate come se ad un cantante lirico gli si strappasse la voce ad inizio acuto.
In oltre da dei colpi ogni volta che metto in “P” o che rimetto in “D”.
Per fortuna la ho acquistata in concessionario con estensione di garanzia proprio perché specificava che coprivano per 2 anni tutti i componenti del cambio e del motore.
So già che ci sarà da fare guerra.... vi farò sapere.

 

Novità?

 

Eccomi, alla fine mi è bastato un semplice lavaggio del cambio.
Mi permetto di citare anche l’azienda dato la loro trasparenza e precisione dal preventivo al lavoro finito: La Nuova Rettifica di Novara.
Ora il cambio è uno spettacolo, non lo sento neanche più cambiare... come se avessi un monomarcia silenziosissimo

 

Ciao alla fine hai risolto , io ho solo 11500 km per ora va tutto ok , anche se quando accendo l'auto e tutto è freddo , il passaggio da P a R o D è un po' rumoroso , si sente un clunck non secco ma ovattato , se invece sempre da freddo metto prima in N e poi in R o D è più lineare , comunque a 60 mila km sempre se non cambio prima auto farò un lavaggio , se non chiedo troppo quanto è costato un lavaggio ?

 

seguo

 

Da freddo è tutto normale (così mi hanno detto), comunque il lavaggio del cambio non costa molto, su cambi zf si aggirano intorno ai 600-650 €, scarico olio vecchio, lavaggio totale del cambio, sostituzione coppa e filtro, carico olio nuovo... 3 ore di lavoro.
Non fate mai e poi mai rabbocchi di olio in quanto si va a mischiare un olio usato che ha già perso parte delle sue caratteristiche (e sporco di morchia) con un olio nuovo.... come se vi lavaste le mani con del sapone già usato

 

Idem interessato al lavaggio Novara non è lontano...premetto che la mia ha solo 8000km...problemi non me ne dà il cambio..a parte a freddo il passaggio tra prima e seconda...sari curioso di sapere che olio ho nel cambio...Castrol oppure Shell? La mia e stata prodotta a luglio 2016