E91 touring zone

Bravo ilrasta, ottima scelta! Ma che motore è il 3000??? Io non me ne pento mai di averlo preso e fin quando me lo potrò permettere, me lo terrò caro caro!

Ps: hai già messo qualche foto?

 

Scusate, doppio messaggio

 

Sì Paolino è 3000cc N57

Ha tutto quello che mancava sulla "vecchia" 318d E91, cioè: idrive, xdrive, sensori di parcheggio (anche frontali), vetri oscurati, paddle al volante, audio hi-fi pro logic7...e 100cv in più :-)

Eccola, il giorno stesso del passaggio di proprietà!

Carrozzeria perfetta, nemmeno un graffio (sono riflessi dell'asfalto quelli sulla fiancata).

 

Ciao a tutti

chiedo aiuto

forse finalmente il meccanico mi installa intercooler 335 e defap con cat 200 celle

oltre alla codifica che altri lavori posso eseguire ?

sentivo parlare di egr e pulizie vapori olio.....

grazie mille

 

egr, swirl e magari filtro aria.

 

Qualcuno ha mai provato ad applicare la pellicola sugli inserti interni per simulare il nido d'ape del M sport?

 

io avevo provato a mettere la 3M nero lucido...ma alla fine li ho smontati e verniciati. Tutta un'altra cosa..

 

Si, ma il nido d'ape non si riesce a verniciare...credo

 

non penso neanche io. Io trovo che la pellicola ,per quanto ben applicata, tenda a "muoversi" ,specialmente sotto il sole e il calore che si crea di conseguenza nella macchina...

 

Ciao ragazzi,

ho bisogno di un piccolo aiuto: ho la spia SERVICE dei 125.000km ma non riesco a trovare nulla in riferimento.

Qualcuno di voi potrebbe dirmi quali sono le cose su cui intervenire?

Grazie mille /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

&rew

 

Vi faccio una domanda: voi come avete risolto il fastidioso cigolio degli specchietti elettrici che si richiudono?

 

...averceli...!!

 

Già fatto da fuori, riaolve subito ma dura poco...secondo voi sono da smontare ed ingrassare per benino?

 

a me oggi, su E92, uno dei due si è aperto oltre posizione. ho provato 2/3 volte ad aprire/chiudere e poi si è messo in posizione giusta.

 

Buongiorno a tutti!

Ho un problemone. Non si apre più la macchina con il telecomando. Ho provato anche con il secondo, niente da fare. Apro e chiudo con la chiave meccanica. Con quest'ultima si aprono e si chiudono tutte le porte. e' capitato a qualcuno? Ho letto in internet varie cose, dalla centralina sotto lo spoiler del lunotto ai cablaggi che si tranciano. Nessuno ha esprerienze a riguardo?

 

Sinceramente non ho esperienze, però ragionando a logica sicuramente non può essere un problema delle chiavi se di colpo hanno smesso funzionare entrambe.

Forse il trasponder che riceve il loro segnale. Vai a farti fare una diagnosi in bmw, o da un elettrauto, questo è il consiglio che mi sento di darti.

 

Aggiornamento: ho levato lo spoiler lunotto. E' saltata la centralina diversity. quest'ultima fa da amplificatore radio, gestisce il lunotto, terzo stop, e segnale chiave. Non va la parte chiave. Ora ne sto cercando sulla baia. Nuova costa 350 euro.

 

Ah dimenticao. Ho verificato il cablaggio, arriva corrente. SU alcune si spezzano i cavi tra carrozzeria e portellone. Qui fortunatamente corrente ne arriva.

 

Ciao a tutti

Ho un disperato bisogno del paraurti posteriore ... visto che devo spendere ne voglio prendere uno msport

Dove ​​​​​​mi consigliare di guardare?

Tutti i consigli sono bene accetti

Grazie ragazzi