525d Albero di trasmissione avanzato e....

Ciao a tutti

Qualcuno forse si ricorda di me, son mesi che non scrivo per vicissitudini personali (ma non sto a tediarvi in merito), sta di fatto che tre giorni fa ho avuto un piccolo disguido che vorrei raccontarvi anche per capire come diavolo devo comportarmi...

Dopo un viaggio di circa 300km in autostrada ad andatura normale, l'auto ha iniziato a fare un leggero rumore che nel breve volgere di pochi km è diventato un frastuono simile ad un desmotronico elevato all'ennesima potenza... nessuna segnalazione da parte di centraline varie se non un generico "livello olio motore basso", ma solo quando ormai ero arrivato ed il "frastuono" era cominciato anche se da pochissimo (qualche centinaio di metri).

Ad una prima analisi grossolana sembra che l'albero di trasmissione sia avanzato di 15 cm o più e abbia (lo dico tecnicamente) "scassato" tutto... il motore è andato e dovrà essere sostituito...

L'auto ha meno di 100k km ed è sempre stata tagliandata regolarmente e manutenuta il meglio possibile... mi chiedo come caxxo sia possibile un danno del genere?!?!

Non credo che mi sarà possibile economicamente sostenere la riparazione da solo... se la BMW mi aiuterà sarà forse forse affrontabile, in alternativa dovrò rottamare un'auto tenuta maniacalmente e sempre curata per prendere qualcosa di diverso... ma stavolta la casa dell'elica bianca non mi vedrà più! Ho avuto 3 BMW e tutte hanno avuto problemi più o meno gravi al motore! Assurdo per una casa che di certo non regala le sue auto!

Qualcuno di voi ci è malauguratamente passato e sa di che morte dovrò morire?

Ciao a tutti

 

Non è xdrive... e onestamente devo dire che mentre mi parlava avevo il fumo che usciva dalle orecchie e ora che mi fai riflettere non ricordo se mi ha effettivamente detto la misura di quanto è avanzato! Però dici che se si fosse mosso di 15mm lo avrebbe visto con sicurezza solo aprendo il cofano motore e senza nemmeno mettere la macchina sul ponte?

Per rapidità avevo tralasciato di dirvi che prima di far portare la macchina in BMW, l'ho fatta portare da un altro meccanico che mi hanno consigliato nelle vicinanze e lui mi aveva comunque fatto questa stessa diagnosi mettendo l'auto sul ponte (senza dirmi di quanto è avanzato l'albero)

 

Già... non so cosa credere... spero onestamente che mi vengano incontro perchè non ha senso un danno del genere su un'auto sempre tagliandata e tenuta bene...

 

Incredibile temo sarà la mia faccia di fronte al preventivo... secondo me sarà di più del valore dell'auto...

 

Vi terrò aggiornati per quanto mi è possibile... se non avete mie notizie entro qualche giorno, cortesemente portatemi delle arance a San Vittore perchè sicuramente sarò in villeggiatura in prigione dopo la strage che farò in officina...

 

Piccolo aggiornamento sul livello di servizio che BMW mi sta riservando....

Ecco il mio post sul loro wall di Facebook... inutile lo so, ma mi stanno facendo impazzire:

Non so se questo sia il canale corretto per avere una risposta, ma sto vivendo una situazione surreale... d'accordo che è agosto, ma certi comportamenti non sono accettabili da un brand come BMW.

Venerdì 11 Agosto la mia in panne (e già qua ci sarebbe da questionare in quanto il danno sembra molto grave e l'auto ha meno di 100.000km ed è sempre stata correttamente tagliandata, ma di questo ne parleremo in altra sede) è stata trasportata da BMW Rimini alla sede di Via Ludovico di Breme di Autotorino (vostro concessionario ufficiale) e qui inizia il problema... Il loro customer care diceva che la sede è aperta ma il carro attrezzi una volta arrivato mi ha contattato per dirmi che la sede in realtà era chiusa e insieme abbiamo deciso di portarla ad un'altra sede della Autotorino, quella di Via Meucci 5 a Corsico, ma da questo istante in avanti la mia auto è svanita nel nulla.

Venerdì stesso ho chiamato la sede di Corsico più e più volte ma non sono riuscito a parlare con nessun "accettatore", solo con operatori del customer care che mi confermavano che la sede era aperta, ma non riuscivano a passarmi nessuno perchè erano sempre occupati e che mi avrebbero ricontattato nel breve. Cosa MAI accaduta in tutta la giornata di venerdì.

Oggi richiamo nuovamente il loro customer care e mi confermano che l'officina è aperta anche nel pomeriggio. Peccato che mentre me lo confermavano io fossi ESATTAMENTE di fronte all'officina di Via Meucci e che la stessa fosse CHIUSA!

Riassumendo, loro stessi non sanno quando sono aperte le loro filiali e io NON RIESCO AD AVERE INFORMAZIONI UFFICIALI SU DOVE SIA LA MIA AUTO!

 

Purtroppo non sono il primo proprietario, l'ho presa che aveva 60.000km ed è sempre stata tagliandata regolarmente, faceva parte della flotta di un'azienda ed era in uso ad un dirigente (o almeno così ho capito grazie all'aiuto di qualche contatto in Arval)...

Non posso avere la certezza che l'auto prima che entrasse in mio possesso sia sempre stata guidata in maniera "perfetta" ma la ragionevole sicurezza che nessuno ci abbia fatto follie sicuramente si e altrettanto che la manutenzione sia stata sempre fatta correttamente e nei tempi.

 

Collimano con quanto appare sui computer BMW per lo storico tagliandi... tenderei a dirti che sono quelli corretti

 

Infatti io so dove è stata lasciata la mia vettura grazie all'autista del carro attrezzi, ma avendo loro accettato la vettura un minimo di conferma del tutto dovrebbero darmela... l'informazione dal carrista è un di più... non la via ufficiale!

 

Si, si... ho la conferma anche da Genialloyd su dove si trovi l'auto, solo che avrei anche avuto bisogno di accederci in quanto ho dimenticato il telepass e altri effetti personali sulla vettura che vorrei recuperare.

Sulle officine BMW hai assolutamente ragione, la cosa divertente è che il call center con cui ho parlato non è quello di BMW Italia (loro se ne lavano le mani perchè dicono di non aver controllo sulle affiliate) ma quello proprio di Autotorino... cioè loro stessi non sanno quando sono aperte le loro officine...