320D touring E91 177cv: rottura albero motore

Ho visto che sei a cuneo...io inizierei così a farmi fare un preventivo da questa azienda http://www.riberirettifica.it/dove-siamo visto che è a 2 passi da te,oppure cercherei un motore revisionato e farei fare il lavoro ad un generico.

cioè solo per tirare il motore fuori dal vano questi vogliono quasi mille euro? Più 7 mila per il ripristino,tra un po supera il valore dell'auto.

 

A prescindere...io non accetterei solo il 20% di sconto sui ricambi ,ma ben altro. Fatemi capire. Motore diesel con 158 Mk., autovettura di sette anni ,tagliandi (come da loro riconosciuto ) regolarmente effettuati ,l'ultimo un mese fa'.....si rompe in due l'albero motore (!) e ....ci dispiace ? Ma di che ? E se eri in autostrada ..? Se c'erano minori a bordo ? Se....

Io ,come hai già' fatto, contatterei di volata l'avvocato e poi vediamo cosa ci fanno del 20 %..insisti tramite lui .

Mai e poi mai 7.000 Euro ..che scherziamo.

 

Condivido anche io, avvocato di volata..comunque sono sempre più allucinato dalla gestione che ha del cliente BMW!

Spero che tu possa risolvere, facci sapere come evolve

 

lascia perdere l'avvocato che ti tocca pagare anche quello. non può fare nulla nel tuo caso.

BMW arriva a riconoscere fino al 50% della spesa nei casi di rotture più frequenti ed eclatanti fuori garanzia. il consiglio è di cercare di ottenere qualcosa di più del 20 % (il normale sconto per un buon cliente), ma credo ti servirà l'intervento della conce. purtroppo i 7 anni incidono nel (loro) calcolo della percentuale.

si tratta, e lo sai, di una loro libera concessione e non c'è alcuna norma che li obblighi.

in bocca al lupo!

 

Allora la loro proposta del 20% ,cos'e' ..? della serie, vediamo se abbocca..?

 

Comprendo il giramento di scatole per il danno ma la macchina é fuori garanzia da almeno tre anni!

E' impossibile pretendere che BMW si accolli il costo dell'intervento e già il 20% di sconto offerto é ottimo considerato che non si tratta di un difetto tipico del modello come può essere la catena.

Purtroppo sei stato sfortunato ma non si può pretendere nulla dal punto di vista legale

 

stai scherzando ? un albero motore deve essere garantito almeno 500.000 km..è un organo che sopravvive anche quando l auto viene pressata dal rottamaio..un motore con un albero a gomiti difettoso o che può rompersi anche a 200.000km è da buttare anche da nuovo si chiamasse pure bentley.. al confronto dell n47 il bicilindrico fiat 500 è un motore eterno..ma anche quello di una vespa..è molto più longevo..

 

Sistemala con un motore di rotazione e al prossimo cambio autto cambia marchio!

 

Non sto assolutamente scherzando.

La garanzia é scaduta e il pezzo difettoso può capitare. Dopo 7 anni non si può pretendere nulla dalla casa madre che, comunque, interviene in correntezza commerciale offrendo uno sconto del 20%.

Sono poche le case che intervengono in questo modo a favore del cliente.

Diverso sarebbe se si trattasse di un definito congenito di progettazione, dove BMW offre 7 anni o 200.000km di garanzia sulla catena dell'N47.

Ripeto: girerebbero anche a me, ma di sicuro non mi lamenterei di essere stato trattato male dalla casa madre

 

Mi dispiace per l'accaduto ma al 7 anno di vita non si può pretendere più nulla dalla concessionaria....anche se avesse percorso pochissima strada. Per stare tranquilli l'alternativa ahimè è migrare verso altri marchi come kia e Hyundai che garantiscono 7 anni...

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Mi dispiace per l'accaduto ma al 7 anno di vita non si può pretendere più nulla dalla concessionaria....anche se avesse percorso pochissima strada. Per stare tranquilli l'alternativa ahimè è migrare verso altri marchi come kia e Hyundai che garantiscono 7 anni...

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Mi dispiace per l'accaduto ma al 7 anno di vita non si può pretendere più nulla dalla concessionaria....anche se avesse percorso pochissima strada. Per stare tranquilli l'alternativa ahimè è migrare verso altri marchi come kia e Hyundai che garantiscono 7 anni...

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nò la cosa da fare è evitare l n47come la merda e salvare altri acquirenti dal comprare n47...in tutti i modi possibili. .anche ammesso se ipoteticamente per assurdo la e90 fosse costata 12000 euro di listino con un albero motore che può rompersi sarebbero stati troppi..

un albero motore con probabile rottura significa che in garanzia ti devono dare o un auto nuova perchè quella che hai la butti..o in alternativa bmw DEVE fornirti un motore n47 dalla catena di montaggio o magazzino in sede.. che come ricambio magari costa 10.000 euro.

che è quasi un terzo del valore commerciale dell auto...

 

Io ho comprato un N47 usato conscio dei problemi alla catena: macchina tagliandata in BMW ed eseguito test sulla catena! Io sono tranquillissimo e me la godo, se si romperà so che BMW interverrà per i prossimi tre anni.

L'albero motore difettoso, invece, NON é un difetto congenito del motore N47, per questo il 20% di sconto é già un regalo da parte della casa.

BMW non deve nulla: se si fosse rotto in garanzia avrebbero dovuto riparare l'auto senza spese per l'acquirente ma l'auto é fuori dalla BEST4 già da tre anni.

 

Esatto, ma soprattutto il : succede di radoMa andatevene affareinkiulo va /emoticons/sad@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

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