430 D MSPORT Glaciersilber Metallic

Qualcuno sa indicarmi qualche sito dove trovare/scaricare le istruzioni d'uso della serie 4, a me arriveranno in tedesco..!!

Grazie per le risposte, purtroppo avro' una settimana di ritardo nella consegna per problemi logistici e lungaggini burocratiche.

 

Per chi è interessato ho trovato "drivers guide" è una app per android (anche IPhone) in cui vengono illustrate anche con delle demo le funzionalità dell'auto. Io sono abituato a studiarmi il libretto uso e manutenzione, quindi non mi soddifa ma rispetto alle istruzioni in tedesco è già qualcosa. Inoltre si puo' inserire anche il telaio della propria auto e "dovrebbe" darti istruzioni "dedicate"...a me non sembra proprio, comunque come già scritto per il momento (non ho ancora la macchina !!) mi accontento e studio.

Saluti

 

...ecco il link https://itunes.apple.com/it/app/bmw-drivers-guide/id714042749?mt=8

 

Arrivate le striscie di plastica da applicare e rimuovere a piacere, ....in arrivo reni neri....macchina arrivata e in fase di immatricolazione ...ecco qualche fotina mentre scende dalla germania...

 

....scusate scusate, avete ragione ho scordato di allegare la foto.........alla fine ho preferisto questi "inserti?" di plastica e reni tutti neri così potro avere piu' opzioni di modificare il frontale.

 

Per 15 euro vale la pena fare un tentativo, ne ho vista una qui sul forum e non è malissimo... /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

L'utente è fp65 430d cabrio...

 

Finalmente ritirata, dopo un problema burocratico che ha ritardato la consegna.

Che dire le prime impressioni si sono basate molto sulla lettura di questo forum, e in particolare ero un po' preoccupato della taratura troppo "borghese" delle sospensioni e assetto msport. A mio avviso e per il mio uso (prettamente autostradale) probabilmente una aggiustatina la darò, ma non in maniera drastica, vedremo. Ma passiamo al punto forte, ma premetto che è la prima macchina over 250Cv e 6 cilindri:

1) Motore: non mi aspettavo tanta cattiveria (ci mette del suo anche il bel rombo ma solo a pieno carico), rotondità di funzionamento, e diponibilità a prendere i giri sempre e comunque, sembra quasi chiedertelo!! Ho riscontrato un po' di difficoltà a scaricare a terra la potenza, sembra ondeggiare con il retrotreno, ma saranno i pirelli che monta che non sono un gran che e pure mezzi arrivati, in settimana mi informo per i michelin Pilot Sport 4s..che è meglio!! Al momento non credo monterò il cr8pro, mi devo pria assuefare alla nuova cavalleria e soprattutto alla generosa coppia.

2) Cambio:a parte quanto sopra che credo sia anche grazie all'ottimo 8 marce che io ho in versione sportiva. Sembra quasi un doppia frizione, ha un minimo slittamento solo in salita in partenza. Vengo dall'onorevole steptronic 6 marce, e ho avuto anche un DSG 7 marce, ma questo nuovo cambio, soprattutto quando ci dai dentro per bene, asseconda in tutto e per tutto il motore, in pratica sembra costruito per lui.....e gli fa fare quello vuole.....appiccicarti al sedile!!

3) sterzo: leggero e per nulla affaticante in citta. Quando si viaggia piu' allegri meglio settare in sport. Lo trovo comunque nettamente migliorato rispetto la serie 3.

Al momento ho fatto circa 300 km e i primi riscontri sono entusiastici, ora ho iniziato a capire che volete dire voi possessori del 6 in linea, un altro mondo e modo di viaggiare e affrontare la strada, ci si sente su un altro gradino (forse pure un paio, uno per cilindro in più rispetto al 4 cilindri!!).

Causa periodo feriale credo che i primi up meccanici li farò a settembre, ma spero di riuscire a fare qualcosa di carrozzeria prima (es. specchietti nero lucido, estrattore posteriore nero lucido, reni ..nero lucido già comprati).

Ovviamente fatto pieno con blu diesel e messo pulitore impianto di alimentazione.

A breve metto qualche foto dopo il primo lavaggio.

Ciao

 

ecco le foto

 

Ieri ho fatto una 60 di km in città e ho apprezzato molto l'uso in eco-pro, che se è vero che mortifica non poco il comportamento del motore, ma aiuta a non esagerare e a trovare il giusto compromesso nel traffico (a roma ancora sostenuto). Quel poco che ho ftto non in eco pro continuo a riscontarare problemi di trazione con partenze da fermo e in marce basse in generale. Qualcuno ha adottato qualche rimedio?? Gomme a parte che cambiero' sicuramente a fine agosto...forse Michelin sport 4s..o altro, avete suggerimenti?