BMW X1 F48 18i….eppur si muove!

Buongiorno a tutti, volevo conoscere, se possibile, altri pareri in merito a questo motore considerando che tra l'altro dalla produzione di luglio è stato portato a 140 cavalli con l'adozione del cambio doppia frizione a 7 rapporti: ne sarei interessato in quanto ho delle percorrenze medie di 12/13.000 km annui e tragitti frequenti interiori ai 5 km.

grazie mille

 

Secondo me è l'ideale. Io da fine maggio sono in possesso della mia X1 e ho percorso circa 2000 km. Anch'io come te percorro circa 10/11000 km l'anno e me l'hanno consigliata. Devo dirti che all'inizio ero scettico, soprattutto per la questione 3 cilindri che su una vettura abbastanza pesante mi spaventava un po'! Mi sono bastati pochi km per ricredermi. E' ovvio che le performance non sono quelle di una supercar ma i 136 CV e il cambio automatico a 6 rapporti fanno il loro dovere, sempre anche nei percorsi misti. Il fatto che abbiamo aggiunto 4 CV e un cambio doppia frizione a 7 marce penso che non possa che migliorare ulteriormente. Io al momento posso ritenermi soddisfatto e devo dirti che mi spiace un po' sapere che a distanza di qualche mese abbiano messo in produzione queste migliorie ma si sa che il mondo automotive è costantemente in aggiornamento.

 

Grazie mille! l'unica cosa che ho notato di negativo sono i consumi che, con il nuovo cambio e l'aumento dei cavalli sono passati da 6.4 a 7.4 nel consumo urbano ( in base ai dati riportati nel nuovo listino ) e cmq sono aumentati anche per le altre tipologie di uso.

 

Comprati una Panda a metano e consumi ancora meno.

 

Grazie dell'illuminazione! vado subito su PandaPassion.it ahahah ​​​​​​​

 

nessun problema..

semplice aggiornamento di potenza che avviene ogni 4/5 anni anche per stare al passo con le concorrenti.

 

Scherzi a parte, hai notato se ci sono variazioni di peso? Potrebbe influire sui consumi...

 

il peso della versione automatica è uguale ( 1.505,00 kg ), mentre la versione con cambio manuale pesa 5 kg in più rispetto la precedente.

 

Se il 7 m è Getrag e fa schifo come il manuale.....auguri.

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Allora il consumo aumentato è tutto merito del doppia frizione.

 

Quindi a parte la bellezza estetica del nuovo cambio e forse il maggior confort di guida.....c'è stato un passo indietro direi.....

 

Dovresti provarlo prima di sentenziare.

 

Esteticamente il cambio a 7 marce è diverso?

 

Hai ragione! per quanto riguarda la prova la vedo dura se non ordinandola: sicuramente visto il mercato le concessionarie non avranno molte 18i nuove in prova...anzi....

 

Sì, la leva è diversa. Sembra più carina.

 

In effetti ha delle linee più sinuose.

 

Oddio a me fa un pò schifo....mi fa schifo anche la mia eh sia chiaro, ma la preferisco a questa. Probabilmente questa funziona come lo zf e quindi è fissa, bastano dei colpetti per selezionare la posizione...sicuramente meglio della nostra sotto questo punto di vista.

 

Se è quella in foto sembra un joystick, anche perchè la posizione P è con tasto. Se è così cento volte meglio della nostra leva cambio.

 

Beh dai se effettivamente per selezionare bastassero dei colpetti come sullo ZF è già meglio del nostro, no?

 

esteticamente molto meglio dell'attuale.....