Rheingold / SDP / BLP / ISTA-P

Ista+ / ista p 4.04.12 Standalone / SDP 4.04.11 / ISTA-P 3.61.0.500

Grazie bmwcoupè e Angel per le spiegazioni.

Oggi mi sono studiato un po' esys (tanto per leggere). Ma prima vorrei fare il passo della diagnostica con Ista-D.

 

@angel

niente non và

ho addirittura formattato il pc rifatto tutto alla lettera

avvio la nuova sessione visualizza la porta ma non và,,,,,

https://ibb.co/fw2uCa

ista d addirittura non parte..!!!

non è che ci sono problemi di compatibilità tra le versioni?

 

ora lo reinstallo da capo....!

mandami il tuo numero in pm

 

Domanda da Gnurant cumè na capra:

- Vorrei provare a fare una diagnostica della macchina

- Ho letto il manuale ISTA+ (4.04 anche se ho installato la 03 ma non penso sia così differente) e se ho capito la procedura è:

1) Avvio ISTA+

2) avviamento on (senza motore)

3) collegare il cavo (nel mio caso ENET) alla macchina e poi al PC.

4) Processi => Nuovo => Memorizzazione dati vettura => identificazione completa (in questo modo esegue il test della vettura)

5) viene letta tutta la macchina (tutte le centraline)

Ora, per vedere gli errori

6) Trattamento Veicolo => Localizzazione Difetti => Memoria difetti

7) Per cancellare la memoria, occorre prima fare un "Calcolo Piano di Controllo" (che non ho capito cos'è). Poi si può fare un "cancella la memoria difetti"

Ho capito giusto?

C'è qualche altra fonte migliore per capire come si fa una diagnosi della macchina?

Grazie a tutti come sempre per il contributo.

 

Graaaaazzieeeeee ANGEL.

Qualche sera che ho tempo provo....

 

Qualcuno sa dirmi se usando ISTA per cancellare il contatore dei corto circuiti della FRM, si portano a default anche tutti gli altri parametri della FRM?

 

Si la mia è una FRM3. Quindi in officina BMW cosa usano per riattivare la porta in caso di contatore oltre 50?

 

Scusa non capisco: cosa significa sostituiscono il modulo?

 

Spediscimela e la reattivo io... per costi in PM

 

E come faccio senza?!

 

A volte ritornano..... L'anno scorso grazie ad Angel ero riuscito ad avere Ista d e p funzionanti sul mio pc e sono sempre riuscito (pur con qualche difficolta') a fare la diagnosi ma solo allo scooter Bmw. La moto niente da fare ma, avendo la Motronic 2.4 bella vecchiotta, ho sempre pensato che fosse normale. Ora ho per le mai un K1300 del 2010 e volevo "interrogarlo" anche solo con ista d. Ho preso anche la nuova k-dcan da Bmwpassion ma non riesco a farci nulla. Ho provato, come sggerito, a verificare che si trovasse sulla com 1 ed ho anche reinstallato gli standard tools.

Pero' quando avvio il riconoscimento del mezzo l'interfaccia lampeggia con luce verde per un po' ma non appare nessun dato del mezzo, come se non dialogasse. Non so che pesci pigliare, e scusate se, con le moto, sono un po' o.t..

 

Quindi 4 e 5 della obd2 a negativo e 16 a positivo, piu' gli altri da verificare. Stasera provo col tester a vedere il percorso dei miei due adattatori perchè li avevo verificati con lo schema al #621 di questa discussione.