E92 coupé zone

il prokit peril 20d al posteriore è quello esatto, mentre anteriore il prokit , sempre per 20d, alza l'anteriore rispetto alle Msport.

 

Che è l'esatta situazione in cui sono ora!

 

Quoto Alberto a me successo al posteriore con il primo kit molle, poi Cappelli ha risolto il problema cambiandole

 

è molto alta in effetti, al 99% sono errate

anche perchè cercando quei codici su ecstuning (sito molto affidabile) le danno buone per motore N54 (3.0 turbo benzina)

https://www.ecstuning.com/b-genuine-bmw-parts/rear-coil-spring/33536788899/

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viene venduto solo in abbinamento alla cuffia

ce l'ho in garage smontato dalla mia, perchè ho adattato il pomello BMW Performance mantenendo la cuffia originale

ho dovuto però lavorarci un pò artigianalmente, non avevo voglia di spendere ben 100€ per una cuffia nuova BMW

 

e quei somari insistono che sono giuste, ma loro con la ricerca partendo dal codice non trovano nessuna corrispondenza..

non è che qualcuno con un 6 cilindri potrebbe darmi un numero di telaio (anche in privato) per fargli guardare che molle servono? scommetto che esce lo stesso codice...

comunque per le eibach pro kit, non vorrei contraddire nessuno, ma la storia dell'abbassamento anomalo mi suona strana, ho sempre letto ovunque di gente che le monta senza problemi... forse voi volevate qualcosa di più estremo? dalle foto di [MENTION=42447]salpone[/MENTION] posso dire che (anche se mi piace molto) non voglio arrivare a quel risultato, a me basta una differenza minima rispetto all'assetto impennato msport

in rete trovo questa foto che dovrebbe essere dell'utente [MENTION=18537]Ripley[/MENTION]



320d msport con eibach pro kit stando alla descrizione.. per me andrebbe bene così

 

Buongiorno a tutti!

Qualcuno che ha ordinato da Leebman24 saprebbe dirmi se sono contattabili tramite mail in inglese oppure masticano solo il tedesco?

Grazie!

 

Prova

 

anche inglese senza problemi

 

tempo fa ho comprato su vostro consiglio questi braccetti per modificare il camber, ma durante il montaggio mi sono reso conto che non avrei avuto alcun effetto sul camber, piuttosto sul caster! spero che averli montati non provochi strani effetti.. per ora non noto nulla di strano /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20" />



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quelli giusti per modificare il camber sono fatti così, li ho appena acquistati

 

anche aumentare l'angolo di caster porta benefici sul veloce

un pò meno sui tratti lenti dove serve un passo corto

comunque andrà bene se alla fine regoli gli angoli accordandoli tra loro

 

buono a sapersi, poi si regolerà tutto al meglio

come molle ho trovato queste pro kit ad un ottimo prezzo.. sarà da fidarsi? ntp le vende al doppio

http://www.ebay.it/itm/-/311770265375

 

Spariti tutti qua??? /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Io con questa versione nuova non mi trovo ... tapatalk eliminato per sempre ?

 

Si /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

Dove non ti trovi per la precisione?

 

Premessa che non ho praticamente mai utilizzato la versione web da telefono ( forse anche un po' per quello ) ma con tapatalk l'espolarzione , la ricerca , il quote / caricamento , era tutto molto più semplice ... ora dovro abituarmi a questo .. peccato però

 

È solo questione di farci un po' l'abitudine, le funzioni sono tutte disponibili..

prova a usarlo qualche giorno poi vedrai che ti verrà tutto in automatico.. anche a me all'inizio sembrava difficile poi c'ho preso mano /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20" />

 

Sperem !

Già che ci sono , qualcuno di voi tuners sa quali possibili iniettori possono essere montato per fare un upgrade su 320d n47 ?

Ho visto quelli del 125d f30 ... ma non so se montano... quali potrebbero essere compatibili ?

Grazie mille

 

Ma per disattivare il suono delle cinture di sicurezza ci vuole necessariamente il cavo che si collega alla presa obd o si può fare in qualche altro modo ??

 

e tu, che fine hai fatto? tutto bene?

 

sì