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New Entry - R52 One

Discussione in 'MINI 1° Serie R50 - R52 - R53 (2001-2007)' iniziata da R.a.f., 22 Aprile 2017.

Pagina 3 di 4
  1. 26 Maggio 2017 #41
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    7 Luglio 2010
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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Non ricordo a trovare sul realoem, non sono molto pratico di cabrio.
     

  2. 27 Maggio 2017 #42
    R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    Nulla...Ci ho passato del tempo sul sito....ma non riesco a trovarla :sad:

    Ed eccovi la piccola con i cerchi nuovi :

    [​IMG]

    [​IMG]

    le Pirelli che aveva sù, hanno ancora un minimo di autonomia

    e non ho resistito, ora con calma ordino le gomme nuove...

    ( indeciso se runflat )

    contento che la bimba cresce..... ora ho ancora il carrozziere e poi

    credo basta Up estetici, la mia lei non vuole saperne di strisce o robe varie....

    così posso iniziare a pensare alla mappa....e qualche codifica. =D> :wink: :mrgreen:
     
  3. 27 Maggio 2017 #43
    imaligito

    imaligito Primo Pilota

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    14 Novembre 2012
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    Per la guarnizione lo schema è questo:

    [​IMG]

    Guarda il nr. 2

    Sono due (dx e sx) e costano 166 Euro più iva cadauna e fanno sconto 20% in concessionaria.

    Sono solo estetiche quindi conviene prima spendere per altro.

    Per le plastiche interne, se hanno qualche riga superficiale si possono lucidare con prodotti da detailing e risolvi.

    Verniciale solo se cambi colore, ne ho viste fatte in tinta con la carrozzeria e stanno da favola.

    Per farle grigie normali tanto vale comprarle nuove e magari spendi uguale...

    Per smontarle non ci sono viti o altro, sono ad incastro, fai leva in un punto laterale con una spatolina da stucco se non hai l'attrezzo giusto (esiste una pinza divaricatrice apposta, io l'ho presa su ebay).

    Ma il Parrot l'hai montato?
     
  4. 27 Maggio 2017 #44
    R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    Ciao Imaligito, certo!! parrot montato e funzionante!

    alla fine ho preso il 9000 e ho seguito la tua disposizione, ancora Grazie!

    e grazie per la guarnizione, torno a cercarla....#-o

    non ho intenzione di farla verniciare ma sostituirla,,

    a guardare sembra che la parte cromata abbia la sua gomma che va in battuta sulla carrozzeria,

    poi sotto ce ne sia un'altra ( sembra avvitata ) che fà da aletta e va in battuta nella chiusura del portello...

    spero sia comprensibile, nel caso ti faccio altre foto.

    La mia ha la gomma delle parti cromate che è solo striata - secca, mentre l'altra sotto proprio rotta e mancante in molti punti....

    ultima cosa, sei poi riuscito a codificare l'apertura/chiusura della capotte dal telecomando sulla mia mini del tuo amico?

    ciao Raf :wink:

    ps che ne dici del cerchio nuovo? :mrgreen:
     
    • Armec
  5. 27 Maggio 2017 #45
    imaligito

    imaligito Primo Pilota

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    La pinza che dicevo è questa:

    Silverline 927687 - Pinza per staccare clip di copertura https://www.amazon.it/dp/B005DQ7ZEU/ref=cm_sw_r_cp_api_auvkzb1KHCNBF

    Codifiche non se ne possono fare con i vari DIS, SSS progman ecc purtroppo.

    Bisogna vedere se c'è una suite di software specifici per MINI (quelli che ho io sono per BMW, nemmeno la famosa app carly for BMW è compatibile purtroppo)
     
  6. 27 Maggio 2017 #46
    imaligito

    imaligito Primo Pilota

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    Se guardi lo schema vedi che la guarnizione ha la parte cromatica integrata.

    A mio avviso è solo estetica perchè se apri il vano bagagli vedi che all'interno c'è la guarnizione vera lungo tutto il perimetro (non sul portellino).

    Riverniciare intendevo le modanature interne, non la guarnizione
     
  7. 27 Maggio 2017 #47
    R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    F25 18d - F39 18d Msport - R52 one
    trovato!

    [TABLE]

    [TR=class: r1 pos02, bgcolor: #FCFCFC][/TR]

    [TR=class: r0 pos02, bgcolor: #E2E2E2]

    [TD]02[/TD]

    [TD]MOLDING LEFT[/TD]

    [TD][/TD]

    [TD]1[/TD]

    [TD][/TD]

    [TD][/TD]

    [TD]51137123437[/TD]

    [TD=class: price, align: right]$115.34[/TD]

    [TD][/TD]

    [TD][/TD]

    [/TR]

    [TR=class: r1 pos02, bgcolor: #FCFCFC]

    [TD]02[/TD]

    [TD]MOLDING RIGHT[/TD]

    [TD][/TD]

    [TD]1[/TD]

    [TD][/TD]

    [TD][/TD]

    [TD]51137123438[/TD]

    [TD=class: price, align: right]$115.34[/TD]

    [TD][/TD]

    [/TR]

    [/TABLE]
    ovviamente cercavo nella sezione sbagliata.... ](*,)

    ed è proprio quella che mi si è rotta!! quella sotto,

    quella della parte cromata potrebbe anche non essere sostituita...

    sono un tutt'uno? o trovo solo quella sotto che è proprio rotta..( anche se non entra acqua )

    [​IMG]
     
    Ultima modifica di un moderatore: 27 Maggio 2017
  8. 27 Maggio 2017 #48
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Le gomme assolutamente non runflat.

    Per le codifiche ci vuole un programma apposta (non ricordo come si chiama). Un amico di milano le fa.
     
  9. 27 Maggio 2017 #49
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    Christine
    Strano benissimo i cerchi

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
     
  10. 27 Maggio 2017 #50
    imaligito

    imaligito Primo Pilota

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    Pezzo unico purtroppo. Per quello che costa carissima
     
  11. 31 Maggio 2017 #51
    R.a.f.

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    Prima di ordinarli in Bmw, sto facendo una ricerca nei demolitori, chissà che non si trovi in buone condizioni.

    Ora prossimo step che stò valutando è la fanaleria,

    gli anteriori mi garbano anche se dovrò farli oliare perchè all'accensione sono parecchio rumorosi e regolare in altezza in quanto anche nella massima posizione restano comunque bassi.

    I posteriori invece stò valutando di sostituirli, pensavo a delle versioni White:

    [​IMG]

    questi Led si trovano su ebay a c.a 220.00€

    [​IMG]

    questi a 34.29€ ma non capisco se sono solo completi. (non mastico il krukko)

    sinceramente non è fondamentale che siano Led, inoltre in tutti i casi non li posso vedere accesi....

    che ne pensate? consigli?
     
  12. 31 Maggio 2017 #52
    actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

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    i bianchi a led sono un pelo "truzzi" ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">
     
  13. 31 Maggio 2017 #53
    imaligito

    imaligito Primo Pilota

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  14. 31 Maggio 2017 #54
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Quelli a led no per piacere, sono di una truzzaggine pazzesca.

    Gli all white invece non mi hanno mai entusiasmato troppo. La tua peraltro è una rest, quindi con retro nel faro e non ne para, e mi pare che all white così non esistevano.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 31 Maggio 2017
  15. 31 Maggio 2017 #55
    R.a.f.

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    Truzzi?!??! ma i truzzi non esistono più dagli anni ''80!!! :biggrin:

    scherzi a parte, l'altro giorno mentre li rilucidavo con la cremina del supermercato,

    notavo che i posteriori rimangono un pelo opachi, e visto che...ho pensato alla sostituzione.

    Guardando su light4speed ho visto i white....che invece trovo meno truzzi di quelli presenti. ( non ho idea di quelli led )

    in quanto non li ho nemmeno visti accesi...

    comunque mi fido del vostro disappunto....e aspetto di vederli dal vivo per giudicarli....poi si vedrà. :razz:

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    Sarà difficile, ma intanto una mail a quelli della mia zona.....sia mai....

    se non trovo nulla passo in Bmw. :wink:
     
  16. 31 Maggio 2017 #56
    R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    :-k
     
  17. 31 Maggio 2017 #57
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Quelli a led li aveva un amico e li vedevo spesso. Dal vivo erano una cosa inguardabile, ma sono anche consapevole che è una cosa personale.

    Gli all white no ho vista giusto una stamane. Non sono male, ma come detto credo che sulla tua non vadano bene, non avendo la retro.
     
  18. 1 Giugno 2017 #58
    R.a.f.

    R.a.f. Kartista

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    F25 18d - F39 18d Msport - R52 one
    ragazzi ma voi prendereste in considerazione un mappatura ad'oc

    su una one di 11anni con 100km?

    ho parlato con un meccanico che sostiene non ci siano problemi e il motore non subirebbe alcun stress...

    voi lo fareste?

    non ho cercato in maniera approfondita ma mi pare non esista un modulo tipo il cr-8 per il mio motore 1.6 benzina.
     
  19. 1 Giugno 2017 #59
    imaligito

    imaligito Primo Pilota

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    Io non vedo problemi: il motore è IDENTICO a quello della Cooper ma solo depotenziato con mappatura apposita. Non vedo problemi a riprendere i 110cv della Cooper, non credo di vada molto oltre. Infatti anche per la Cooper c'era il pacchetto Works originale BMW che rivedeva la testa, scarico, filtro ecc per una misera decina di cavalli
     
  20. 1 Giugno 2017 #60
    cippy89

    cippy89 Presidente Onorario BMW

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    Cooper s f56, ex cooper s r56
    Con una mappa tranquilla non vedo grossi problemi. Come detto il motore è lo stesso della cooper castrato elettronicamente. Una mappa per arrivare a quei cv, sempre se fatta bene ovviamente, non dovrebbe comportare grossi problemi.
     
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