N/U: BMW Serie 1 Sedan - Prj. F52

Si questione di economie di scala, però la serie 2 non è bellissima secondo me io ne vedo una parcheggiata , non mi fa impazzire , poi con la mezza coda non è molto pratica . Come qualità costruttiva mi sembra a livello se non uguale alla serie 1. Vabbè vorra dire che se avrò la possibilità economica prenderò una serie 3 station . Almeno sarà a TP e sarà una vera Bmw .

 

Vero, non fa impazzire neanche me (M2 esclusa [emoji23]), e pensare che visto quanto ero (e sono) innamorato della vecchia serie 1 coupè, pensavo di andar dritto sulla serie2....e invece...niente, la 1er mi piace troppo di più

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Non me me voglia Bmw ma in Italia l'auto a mezza coda sedan , a parte che la parola sedan a me fa ridere , ma non ha mai riscosso molto successo , la vecchia serie tre l'avevano fatta con la mezza coda e fu un insuccesso . Cosi come le varie brava 146 rover 116 honda concerto ecc eccc .

 

Ma la 2er non è una sedan, che per definizione è una berlina 4 porte con la coda /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

La 2er è una classica coupé

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Vabbè comunque una codicchia cè l'ha , coupé ma si la vedo tutti i giorni qui da me , con tre porte , non mi fa impazzire , comunque vedremo quante serie 1 TA

venderanno , sicuramente gli costeranno meno e guadagneranno qualcosa in più sia in termini di euro che di bagagliaio , che comunque io posso dire che rispetto alla civic che avevo il bagagliaio della mia serie 1 ha poco da invidiare , se non la mancanza del pozzetto che purtroppo vi e la batteria .

Comunque Sedan è proprio un appellativo buffo . Mi da l'idea di una macchina con il c...o basso tipo anitra ..

 

Sedan non è un appellativo, significa berlina in inglese /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

Per quanto riguarda la 1er TA, ne venderanno tante, vedrai.....riescono a stravendere quell'accrocchio inguardabile della Q2, che non è altro che una polo ricarrozzata a 40.000€, figurati se non vendono una 1er /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

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Io tutte queste Q2 non le vedo... inguardabile

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Che venderà di più non ho dubbi infatti i "malati" del marchio faranno uno sforzo in più per andare su serie 2 o 3 anche perché non ci sono alternative TP 2 volumi. Mentre che non ha interessi sulla trazione avrà una valida alternativa alla A3/Golf a parità di abitabilità

Ma il virtual cockpit alla audi non è nei piani BMW?

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Ciao non sarà un appellativo , ma è una parola buffa SEDAN , meglio berlina .

Pensate che io volevo comprare il Q2 , poi però vista la BMW bhe non cè confronto , con 27 mila euro Bmw M- sport , mentre con 29 mila euro Q2 sport che di sport

ha poco o nulla tranne un pochetto l'esterno e con cambio manuale , comunque audi ha finiture interne alla pari di Bmw

- - - - - aggiornamento post - - - - -

Francamente io ho visto il virtual audi , subito logicamente ti incuriosisce , pero il nostro cruscotto con modalità estesa è efficiente , poi avere sia li navigatore

sullo schermo che sul cruscotto ha poco senso , e poi secondo me distrae maggiormente .

 

Curiosità... vedo in giro sempre piu audi g-tron e golf tgi... nei piani bmw non ci sarà mai passaggio al gpl?

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Credo che allora in casa BMW i diesel verranno "spinti" per ancora un bel po' di tempo

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comunque sarà da capire quanto sarà l'effettivo risparmio della TA per l'utente finale.LLa condivisione di piattaforme farà risparmiare sicuramente a mamma BMW ma non credo che il listino ne beneficerà anzi...e voglio capire chi è disposto a spendere di più per avere una Trazione Anteriore...certo,resta il fascino del marchio...

 

La TA porterà migliore abitabilità e questo sarà l arma vincente per la massa...la quale non ha nemmeno idea della differenza ...

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può darsi,ma io non so se spenderei gli stessi soldi per una TA..e il marchio lo adoro...

 

Questo è fuor di dubbio, l'unica a guadagnarne sarà BMW

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Io la penso come te ma dal momento che siamo qui non facciamo testo e probabilmente ricadremo nelle sorelle maggiori della 1er quindi a saldi invariati per BMW

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