Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87 | Pagina 158 | BMWpassion forum e blog
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Ufficiale: BMW M2 Coupe' F87

Discussione in 'BMW M2' iniziata da savage, 14 Ottobre 2015.

Tag (etichette):
  1. fighter

    fighter Direttore Corse

    1.853
    392
    20 Settembre 2009
    Reputazione:
    30.043.613
    BMW M2 CS
    Si....... guarda si è slegata di brutto come dici tu ora è una bestiaccia più simile alla 1M nello stretto

    Il rodaggio è durato 4/5000 Km e poi in questi 3/4000 Km, a mio avviso, ha cominciato a scaricare a terra

    più motore di quanto mi è mai accaduto

    Per giudicare la maggiore facilità di andare in sovrasterzo ho aspettato che le temperature salissero

    ma la differenza è stata minima
     
  2. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.945
    2.875
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    Verissimo: io noto differenze davvero sensibili a seconda delle condizioni climatiche e anche a livello strumentale ciò si riverbera in picchi di pressione diversi da giorno a giorno.

    Probabilmente vi è anche una questione di qualità delle benzine: premesso che faccio sempre la 100 ottani, a volte ho l'impressione che se ne ha 95 è già tanto...
     
  3. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    oppure 100 ottani "vecchiotta"

    ogni tot giorni perde gradualmente il potere antidetonante
     
  4. marcusfva

    marcusfva Collaudatore

    403
    7
    30 Agosto 2016
    Reputazione:
    570.627
    M2 - Mini F56 JCW
    Sul sito BMW.it ci sono le immagini della nuova M2 LCI, modifiche esterne davvero minime solo ai fari che non hanno cambiato forma ma solo la sostanza quindi per chi volesse si potrà montarli anche sui MY16-17. Qualcosa di più negli interni e nella strumentazione che comunque rimane tradizionale analogica. Motore invariato.
     
    Ultima modifica di un moderatore: 11 Maggio 2017
  5. chiccol

    chiccol Presidente Onorario BMW

    7.427
    208
    7 Settembre 2007
    Reputazione:
    3.225.344
    f36 420d Msport
    Questa vista ieri al welt sarà già il my17?[​IMG]

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
     
  6. marcusfva

    marcusfva Collaudatore

    403
    7
    30 Agosto 2016
    Reputazione:
    570.627
    M2 - Mini F56 JCW
    Questa è una MY17

    Da luglio inizia produzione MY18 LCI.
     
  7. TonyR83

    TonyR83 Collaudatore

    280
    9
    20 Giugno 2011
    Reputazione:
    4.407
    Mini Cooper S F56
    Quanto invidio di possessori della M2 :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> Qualche giorno fa, ho avuto la fortuna di partecipare a Vallelunga al Bmw driving experience: stupendo! Ho finalmente potuto provare la M2 (era ormai un mio pallino :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> dopo averla potuta solo ammirare negli showroom). Era in Long beach blue, colore che, a mio avviso, è superbo, è il SUO colore, non c'è che dire. Calzava, sorprendentemente, dei dunlo sport maxx Rt con omologazione M01 (sarà Mercedes ???)vabbé, dettagli :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Venendo al sodo, ho effettuato solo 2 giri, d'altronde era solo un assaggio, non un corso di guida completo...sta di fatto che mi sono fatto un'idea di che bolide sia la M2: ha un motore strabiliante (scendendo da una Cooper S con 211 cv, la differenza di potenza l'ho sentita tutta :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">), in sport ho tirato una seconda, e mi ha incollato al sedile! Ho apprezzato tantissimo la facilità con cui si è lasciata condurre tra i cordoli, l'ho trovata molto molto agile, sicuramente di più della 430i che pure ho provato nella seconda sessione di giri (si sentiva molto, a parte la minor potenza, il maggio peso, e un impianto frenante non all'altezza per via anche dei Pzero runflat di serie)

    Il cambio era ovviamente il DGK che ho sempre apprezzato: tuttavia, sarò che sono abituato al manuale, tuttavia, in scalata facevo fatica a percepire il cambio marcia....in sport andava meglio...forse ero io che scalavo a basso numeri di giri :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> ero troppo preso dall'auto :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    mi è piaciuta tantissimo la frenata, tanto che ho tirato delle forti staccate, anche se non ce n'era bisogno visto che staccavo comunque molti metri prima :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> pedale bello corposo, dalla corsa magari un filo lunga, ma almeno molto modulabile. Inoltre, l'ho trovata molto "composta" a differenza della 430i che nella stessa staccata ha iniziato a scondinzolare lievemente e a "scivolare" sui 4 pzero runflat :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    Dulcis in fundo, lo sterzo mi è piaciuto tantissimo: ha un ottimo carico, è diretto e preciso, inoltre, si impugna bene, e cosa che non guasta, è bello a vedersi!

    Avete una SIGNORA auto, complimenti!

    Di seguito il video dei 2 (1 e mezzo) :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20"> giri di pista

    [video=youtube_share;bmV_pJCpxPE]

     
    Ultima modifica di un moderatore: 18 Maggio 2017
  8. simogtr

    simogtr Direttore Corse

    1.550
    65
    17 Gennaio 2010
    Reputazione:
    23.487
    gtr type R
     
  9. simogtr

    simogtr Direttore Corse

    1.550
    65
    17 Gennaio 2010
    Reputazione:
    23.487
    gtr type R
    Aiuto......... qui Audi ha fatto una GTR in miniatura....https://www.youtube.com/watch?v=3cD25wanmAE
     
  10. Gio72

    Gio72 Presidente Onorario BMW

    28.945
    2.875
    3 Giugno 2008
    Reputazione:
    169.118.817
    G80 M3 Competition
    La nuova TT-RS ha prestazioni semplicemente mostruose: l'hanno provata sia su AUTO che su Automobilismo di giugno e hanno rilevato tempi in accelerazione semplicemente strabilianti!

    Ciò detto, che senso ha farle fare una Drag Race con M2 e Cayman con trasmissione manuale??? Boh!
     
  11. nathan180

    nathan180 Amministratore Delegato BMW

    2.727
    183
    16 Aprile 2007
    Reputazione:
    13.279.319
    ex E46 330Cd ///M - E92 335d ///M
    Mi sa che c'avevano solo quelle disponibili! :mrgreen::mrgreen:
     
  12. actarus8v

    actarus8v Presidente Onorario BMW

    50.763
    5.220
    31 Ottobre 2007
    Parthenopes
    Reputazione:
    97.650.378
    Christine
    cioè, si fa un test di accelerazione e si paragone un'automatica contro due manuali? :-k

    capisco la trazione integrale, che le altre non la contemplano (e meno male), ma almeno prendile tutte e tre automatiche, che senso ha così? :D /emoticons/biggrin@2x.png 2x" width="20" height="20">

    - - - - - aggiornamento post - - - - -

    beh, se non sei in grado di reperirle, lascia perdere, è più serio ;) /emoticons/wink@2x.png 2x" width="20" height="20">

    la mia critica va al giornale che ha preparato la prova, senza nulla togliere alla TT Rs che è un mostro prestazionalmente parlando
     
  13. fighter

    fighter Direttore Corse

    1.853
    392
    20 Settembre 2009
    Reputazione:
    30.043.613
    BMW M2 CS
    Iniziando dal tipo di vettura cosa ci fa la M2 con abitacolo e bagagliaio molto superiore alle altre 2

    Cosa ci fa l'Audi a 4 ruote motrici con le altre 2 e per di più fare la prova con partenza da fermo

    Non mi vengano a dire che hanno potuto reperire Cayman S e M2 solo con cambio manuale

    Tutto ciò premesso con i seguenti dati non vedo sorprese:

    Audi 416 bhp 1500 kg

    Cayman s 351 bhp 1420 kg

    M2 365 bhp 1557 kg

    Forse si può pensare che con 137 kg in meno la M2 se la giocava con la Cayman s

    In definitiva qui hanno lavorato per il marketing Audi per promuovere le vendite di un modello

    non di grande dffusione e che ora deve anche giustificare un prezzo non troppo contenuto.

    Posso capire che per tipologia di modello e il prezzo che la Cayman S possa dare fastidio ad Audi

    ma sono davvero lusingato che abbiano dovuto inserire la la M2 tra le concorrenti che nulla ha di paragonabile

    Infine i tempi in un paio di piste internazionali

    Hockenheim Audi 1,11,20 M2 1,12,20

    Magny cours Audi 1,22,60 M2 1,23,50

    Come appassionato di BMW Motorsport mi fa un molto piacere leggere e vedere anche queste prove con la speranza

    che BMW sappia cosa fare con la nuova M2 CS
     
  14. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
    Cambio automatico e trazione integrale sono un connubio perfetto per le partenze da fermo.

    La mia con SportCup2, caldo di questi giorni e pressioni giuste, ha fatto 3"37 da RaceLogic.....

    Detto questo, l'M2 CS secondo me, se la faranno davvero con il motore M4, potrebbe raddrizzare parecchio le cose.
     
  15. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.552
    1.192
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    171.624.618
    430i cabrio MSport & E30 323i
    Pazzesca! quanti Cv & Nm?
     
  16. AR147

    AR147 Presidente Onorario BMW

    15.647
    4.805
    7 Maggio 2005
    Torino
    Reputazione:
    904.747.185
    Giulia
  17. fetr

    fetr Presidente Onorario BMW

    8.552
    1.192
    20 Ottobre 2005
    Reputazione:
    171.624.618
    430i cabrio MSport & E30 323i
    semplicemente devastante
     
  18. Ubriacone

    Ubriacone

    10.821
    1.862
    16 Dicembre 2009
    Reputazione:
    92.928.080
    Un trattore, una moto, un'Alfa Rapina
    Belle le altre due alternative.

    Tremendamente efficace la TT-RS.

    Io comprerei Bmw tutta la vita. Se la TT-RS è gnucca come le altre Audi AWD, se la Cayman ha quel sound... brrrr....
     
  19. Gabo

    Gabo

    39.632
    5.160
    17 Gennaio 2006
    Bassano del Grappa
    Reputazione:
    270.937.862
    Beppe, un altro pó e hai il teletrasporto

    ALLUCINANTE
     
  20. simogtr

    simogtr Direttore Corse

    1.550
    65
    17 Gennaio 2010
    Reputazione:
    23.487
    gtr type R
    [video=youtube_share;UKueX_rGud4]

     

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