330Ci Vs 335Ci

al momento la 335xi coupé non è prevista
in futuro non so

 

FUOCO E FIAMME !!!

 

quanto interesse.........ma non erano meglio le AMG delle ///Motorsport secondo te (si insomma, ai tempi dei tuoi pm "d'amore" verso RALLYMAN)

 

Andras, è vero, hai buona memoria: preferivo la AMG classe C rispetto alla M3 poichè, a quasi parità di prestazioni, IMHO l’AMG aveva una linea più elegante e signorile.

Nel frattempo però la C32 è uscita di produzione sostituita con una macchina di ben 5.500 cc, 8 cilindri e con “solamente” 30 CV in più. Ritengo che sia “facile” raggiungere i 360 CV con un 5.500 di cilindrata e ritengo questo approccio più in linea con la mentalità americana che con la nostra.

Per il prossimo cambio di auto quindi, e volendo rimanere “circa” sullo stesso livello, le nuove coupè BMW, bellissime e prestazionali, sono delle ottime candidate. Sono però indeciso tra 330ci con possibilità di TI e 335. Da qui il mio interesse per questo TD che coglie in pieno il mio dubbio, aggiunge nuovi spunti di riflessione e nel quale però, con mio stupore, non viene finora valutato lo svantaggio di non poter avere la 335 con TI; volevo quindi capire se esistono, per i forumisti, delle particolari ragioni che portano a trascurare questo elemento.

 

semplicemente una macchina sportiva ha la TP...

 

e il 911 allora ?

 

E un qualsiasi Ferrari allora???

 

Roger intendo dire che la risposta di Freeze mi sembra... di parte. Ovviamente esistono tantissime sportive, la maggioranza, con TP ma anche con TI, la 911 ne è l'esempio più caratteristico.

 

a me sinceramente qualsiasi mercedes non piace...sia tecnoligicamente ,sia telaisticamente,sia come linea e come interni...idem x audi...provate a vedere la nuova e-90 confronto con la e-46...non c'è nulla di simile..mercedes e audi fanni,a mio avviso,piu ke auto nuove ,dei gran restyling, ke fanno passare x auto nuove...il discorso di tenuta sicuramente non è paragonabile a una ferrari o porsche, che loro sanno fare solo modelli sportivi...e li sanno fare bene...il coupe deve mirare a una clientela ben diversa da quella di porsche e ferrari...il coupe la si puo paragonare aun boxster non a un cayman o 911...x quella c'è l' m6...ferrari è tutta un'altra storia

 

infatti in formula 1 corrono con la TI perché la reputanto migliore e più performante della TP .... ....

 

difatti in F1 ci sono un sacco di macchine TI, la 911 TI è un ibrido per la strada... ma perde buona parte del suo carattere...

 

Come vedi, l'amico fa orecchie da mercante...
Ma stai tranquillo che arriverà anche il suo turno!

 

aspettiamo...aspettiamo...

[right:9c6123f2bf]http://img216.imageshack.us/img216/6618/13be5.jpg[/right:9c6123f2bf]

 

Freeze (e Mamo), il punto è proprio quello: per chi non deve farne un uso solamente competitivo, la TI può essere un buon compromesso tra “sensazioni” e praticità (pensiamo per es. a percorsi in montagna, magari con neve) permettendo di sfruttare l’auto in maniera più polivalente.

Tornando quindi al TD: la mancanza della TI, secondo voi, non penalizza la 335 rispetto alla 330 ?

 

risposta: no

 

Assolutamente no anzi, la rende ancora + sportiva!! :wink:

 

anche secondo me no...anzi